Dibujo de alambre fino de la máquina con Annealer

IntroduccióN
Dibujo de la multa con la máQuina en la líNea annealer continuo se instala con un motor principal a la unidad 4 principales ejes de cono en dos filas y tirando el cabrestante a travéS de la cinta plana.Motor principal de la unidad de dibujo y annealer estáN conectados por correa plana y caja de reduccióN, en caso de no procesamiento de recocido, el sistema se apague el equipo de annealer mediante la reduccióN de verificacióN.
DespuéS de pagar el cable desnudo se envíA al cuadro de dibujo para dibujar y enfriado por el sistema de refrigeracióN de pulverizacióN.El cable pasa por el cabrestante, dosificando las poleas tensores de recocido, atravesar las poleas y llega a la cola de impresióN.El cable que han tenido pre-recocido, hibridacióN, enfriamiento y secado de la transformacióN etc...La corriente de recocido estable asegura que el alambre de cobre con elongacióN estable.Cola de impresióN estáImpulsada por el devanado de independiente del motor.Una tensióN constante en es controlado por un bailaríN donde generar una señAl de deteccióN de desviacióN y envióLa señAl de deteccióN de este controlador de tensióN.La cola de impresióN es capaz de memorizar el cambio de diáMetro de barril, a fin de garantizar su estabilidad durante el reinicio cuando la máQuina se detiene.Todos los procesos son controlados por PLC , todas las operaciones y la pantalla, asíComo preset podríA hacerse a travéS del botóN.Todos los paráMetros de medicióN, como longitud, velocidad de cable de recocido, tensióN y corriente, velocidad de deslizamiento, etc., se muestra en la pantalla.Diagrama de simulado y todos los dináMicos de informacióN de alarmas pueden ser grabadas y se muestra.Con funciones para detener la máQuina automáTicamente de acuerdo con el pre-seleccionado de longitud de cable, por el freno de mano y parada de emergencia, etc..Controlador de recocido digital mantiene la sincronizacióN automáTica entre el recocido voltios y velocidad de cable. Sistema de frenos de tomar es magnéTico o sistema de frenos neumáTicos.Cuando el cable estáRoto, el sistema frena automáTicamente el carrete para llegar a parada de emergencia. 

EspecificacióN téCnica