El motor carretilla
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US$ 6.000,00-7.200,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Tipo de transmisión:
Manual
Asientos:
≤5
Certificación de Neumáticos:
ECE,GCC,ISO
Diseño de Neumáticos:
sin Tubo
Condición:
Nuevo
Embalaje:
Nude Packed; Containerization: 3 Units of Model Wl
US$ 6.400,00-8.300,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Tipo de transmisión:
manual
Energía:
Gasolina
Forma:
Puente Doble
Asientos:
≤5
Calor Tipo Preservación:
Placa Acanalada de Acero
Certificación de Neumáticos:
ece,GCC,ISO
US$ 6.400,00-8.300,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Tipo de transmisión:
manual
Energía:
Gasolina
Forma:
Puente Doble
Asientos:
≤5
Calor Tipo Preservación:
Placa Acanalada de Acero
Certificación de Neumáticos:
ece,GCC,ISO
US$ 6.050,00-7.250,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Tipo de transmisión:
manual
Asientos:
≤5
Calor Tipo Preservación:
Placa Acanalada de Acero
Certificación de Neumáticos:
ece,GCC,ISO
Diseño de Neumáticos:
sin Tubo
Condición:
nuevo
US$ 11.250,00-12.500,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Certificación:
ISO9000,CCC,EEC,CE
Tipo de transmisión:
Manual
Carga útil:
20T
Combustible:
Gasolina
Condición:
Nuevo
Embalaje:
Nude Packed; Containerization: 3 Units of Model Wl
US$ 6.050,00-7.250,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Tipo de transmisión:
manual
Asientos:
≤5
Calor Tipo Preservación:
Placa Acanalada de Acero
Certificación de Neumáticos:
ece,GCC,ISO
Diseño de Neumáticos:
sin Tubo
Condición:
nuevo
US$ 5.250,00-5.550,00 / Pieza
1 Pieza (MOQ)
Tipo de transmisión:
manual
Asientos:
≤5
Calor Tipo Preservación:
Placa Acanalada de Acero
Certificación de Neumáticos:
ece,GCC,ISO
Diseño de Neumáticos:
sin Tubo
Condición:
nuevo
US$ 6.000,00-7.000,00 / Sets
1 Sets (MOQ)
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
US$ 9.000,00-11.000,00 / Sets
1 Sets (MOQ)
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Gas natural
US$ 8.000,00-10.000,00 / Sets
1 Sets (MOQ)
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
US$ 6.500,00-7.500,00 / Sets
1 Sets (MOQ)
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
US$ 7.500,00-9.000,00 / Sets
1 Sets (MOQ)
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Gas natural
Cilindros:
4
Tipo De Combustible:
Diesel
Capacidad del motor:
4.1-5L
Motor:
4 Tiempos
Condición:
Nuevo
Embalaje:
The Wooden Case
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Gas natural
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Gas natural
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
Modo de encendido:
encendido eléctrico
Velocidad:
Alta velocidad
Cilindro de refrigeración:
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión:
sobrealimentado
El movimiento del pistón:
vaivén
Gasolina:
Diesel
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