Curtis Modelo: 1215-8307
Norminal tensión de batería (V): 48 V (ajuste predeterminado) o 36V
2 minutos de la corriente nominal (amperios): 500
Recorte por debajo del voltaje (V): 21V
El contactor de voltaje (V): La tensión de batería
Frecuencia de funcionamiento de PWM: 15 kHz.
Aislamiento eléctrico de disipador de calor (min.): 500 VCA
KSI voltaje de entrada: 16-45V
KSI corriente de entrada (contactores no conectado):
80 mA sin programador
130 mA con programador
La lógica de corriente de entrada: < 2 mA
LED de estado de la corriente de salida (máx.): < 2 mA
Tipo mariposa: 0-5 K Ω (ajuste predeterminado), flexible, circuitos de mariposa aloja una variedad de tipos de mariposa: 5kΩ-0, 0-5 kΩ, 0-5, 0-10 V V, inductivo, Hall, etc..
Rango de temperatura ambiente de funcionamiento: -40°C a 50°C
Reducción de temperatura excesiva del disipador de calor: 85°C
El disipador de calor Undertemperature Cutback: -25°C
La temperatura ambiente de almacenamiento de rango: -40°C a 85°C
Dimensiones: L254xW180xH82 mm
Función son:diseño MOSFET de potencia, proporcionando
Infinitamente variable y el tapón de control de freno
La operación de alta frecuencia silenciosa
Alta eficiencia (para reducir las pérdidas del motor y batería)
La protección de sobretensión y subtensión
Protección térmica/compensación circuitos que ofrece undertemperature recorte, el límite de corriente constante a lo largo rango de funcionamiento, y lineal de reversión en exceso de temperatura, evitando la pérdida repentina de energía eléctrica, independientemente de las condiciones térmicas
Información de la prueba de diagnóstico y para el controlador y otros componentes del sistema fácilmente disponibles a través de un LED y el programador portátil opcional
Cumple o supera el CEE fallo detectar necesidades, con circuitos y software para detectar fallos en el circuito del acelerador, la unidad de MOSFET MOSFET, circuitos de salida, el contactor controladores, y contactores
La secuencia de entrada programable opciones incluyen varias combinaciones de inicio en punto muerto y estática volver a off (SRO)
El contactor Arcless conmutar con la secuenciación del contactor controlado por microprocesador
Lisa, controla el tapón de frenado con la variable (throttledependent) o el tapón fija el límite de corriente
Ofrece la opción de frenado neutral de frenado automático de enchufe en punto muerto
De entrada multimodo™ selecciona entre dos modos de funcionamiento, permitiendo la optimización de la características del vehículo para diferentes condiciones de conducción
Retroceso de emergencia (botón pulsador) proporciona la función completa con una sola entrada
La rampa de anti-reversión (inicio) proporciona alimentación completa para el arranque en rampas
El contactor simple y cambiar el cableado, con los controladores de la bobina de monitoreo para cortos y los circuitos abiertos, asegurando así el funcionamiento de la autoprotección
Los circuitos del acelerador flexible se adapta a una variedad de tipos de mariposa: 5kΩ-0, 0-5 kΩ, 0-5, 0-10 V V, inductivo, Hall, etc..
"Programable" forma de rampa de aceleración estática (mapa) proporciona flexibilidad para seleccionar la respuesta del acelerador siento
Paquete sellado, proporcionando protección del medio ambiente
Las conexiones realizadas por cobre sólido estañado de buses, con un conector Molex polarizadas para señales de control
Extrusión de aluminio anodizado resistente la vivienda cumple con IP65 estanqueidad ambiental normas para su uso en entornos hostiles.
Proveedor Auditado 
