Los cojinetes de deslizamiento de gran diámetro (01) de la serie HS y

La construcción y la función de una matanza suenan el cojinete
El cojinete de la matanza consiste en un anillo externo interno (1) y (2) con un sistema integrado de la alcantarilla y un engranaje interno o externo opcional (3). Un sello funcional (4) protege el sistema de la alcantarilla en los lados superiores y más bajos. Los anillos de la matanza se diseñan para la lubricación de la grasa que se realiza vía las entrerroscas de grasa (5). En anillos de la matanza, los elementos del balanceo (6) llevan las cargas entre el anillo interno y externo. La capacidad de carga del sistema de la alcantarilla es determinada predominante por el diseño de la alcantarilla, la profundidad de endurecimiento, y el número y el tamaño de los elementos del balanceo. Los espaciadores (7) separados los elementos del balanceo y reducen al mínimo la fricción y el desgaste. Los elementos del balanceo se insertan durante la fabricación a través del agujero de enchufe de relleno (8), conservado por el enchufe de relleno que entonces es asegurado por un perno (9). La fuerza es transmitida a la estructura de montaje por los pernos. A través de los agujeros o de los agujeros roscados (10) se puede proporcionar en los anillos internos y externos para estos pernos.

Anillos internos y externos (1) (2)
El cojinete consiste en un anillo interno y externo hecho del acero de carbón medio. Por ejemplo: 42CrMo, 50Mn, C45 y así sucesivamente. Cada uno incluye por lo menos una alcantarilla de la precisión dispuesta para transferir cargas y el movimiento relativo a partir de una estructura de equipo a la otra, las alcantarillas se endurece selectivamente a la superficie y a la profundidad required necesarias transitar las tensiones del colmo impuestas durante la operación del equipo. En una localización alrededor de la alcantarilla, hay un área sin templar designada el boquete de la dureza o el punto suave. Esta área se releva para reducir al mínimo la capacidad del elemento del balanceo de aplicar la tensión en ella. Solamente un lado de cada anillo se fabrica para ser acoplado con la estructura portante. Un o ambo anillos pueden incluir un mecanismo de arrastre integral tal como dientes del engranaje o del piñón para permitir la ventaja mecánica necesaria superar resistencia rotatoria y proporcionar el movimiento relativo a través del cojinete.

Engranaje (3)
El anillo de la matanza se puede suministrar los dientes de engranaje como parte integrante del anillo interno o externo. Son típicamente un engranaje espiral a toda profundidad o del trozo estándar de estímulo que tiene un 20° Ejercer presión sobre el ángulo con la disposición para el contragolpe y confirmar de la calidad de AGMA Q6. Sin embargo, donde se requiera, las modificaciones de las formas básicas del diente, los ángeles de la presión, y la calidad pueden ser proporcionados. Para los propósitos de la asamblea, el punto máximo del agotamiento del engranaje se identifica con la pintura. Los métodos alternativos se pueden aplicar a petición.

Sellos (4)
Un sello es incluido en cada lado del anillo de la matanza para la retención del lubricante y la protección del cojinete contra la contaminación del polvo y de la pequeña partícula. Los sellos se hacen de un compatible material del elastómero con la mayoría de los lubricantes de fines generales que tienen aceite mineral y grasas usar los espesantes del litio o del calcio. Si las condiciones requieren diverso lacre, NBF puede proporcionar los detalles de opciones adicionales a petición.

Entrerrosca de grasa (5)
Por lo menos una entrerrosca de grasa se suministra en una del anillo de la matanza para la lubricación periódica de la alcantarilla y de los componentes internos. En diseños con los dientes de engranaje integrales, está situada en anillo no-engranado. El número suministró típicamente aumentos el diámetro del cojinete. Más o menos se pueden incluir a petición.

Elemento del balanceo (6)
Los elementos del balanceo de la precisión permiten la rotación relativa y transmiten la carga entre los anillos internos y externos. Las bolas de acero o los rodillos endurecidos de aleación del cromo pueden servir como los elementos del balanceo. Se clasifican apropiadamente para las tensiones anticipadas y se emparejan de cerca para proporcionar la distribución de carga uniforme entre los anillos y para reducir al mínimo resistencia rotatoria.

Espaciadores (7)
Los espaciadores separan los elementos del balanceo y se diseñan reducir al mínimo la fricción, patinando, y atasc durante la rotación. Estas condiciones ocurren como resultado de la distribución de carga y de la distorsión de las estructuras de montaje y de los anillos de rodadura durante la operación del equipo. Los espaciadores se hacen generalmente de un material plástico compatible con los lubricantes y las condiciones típicos.