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El sustrato metálico redondo Catalizador como soporte de catalizador de coche

Tipo: Convertidor Catalítico
Cuerpo material: Acero
descarga estándar: Euro V
Proceso de dar un título: ISO9001, TS16949
Fuente de ruido: El ruido del motor
El ruido del motor: Ruido mecánico

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Proveedores con licencias comerciales verificadas

Guangxi, China
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Información Básica.

No. de Modelo.
MHS
El ruido del automóvil Chasis
El ruido de los frenos
Componente
Catalizador
Mercado principal
Europa
material
ss304
aplicación
tratamiento de gas para automóviles/motocicletas
célula
100-400cpsi
grosor (mm)
0,04-0,1
anchura (mm)
10-250
temperatura de trabajo máxima
1100°c
temperatura de servicio máxima
1250°c
Paquete de Transporte
Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
Especificación
all size
Marca Comercial
DXY
Origen
China
Código del HS
84213990
Capacidad de Producción
100, 000pieces/Month

Descripción de Producto

En forma de panal de metal y cerámica honeycom catalizador catalizador es utilizado para el auto, moto& de escape del motor en general, incluido el motor de gasolina y motor diesel. Con la introducción de equipos de avanzada tecnología, tenemos la confianza de los clientes en un corto tiempo, y la coordinación de varias empresas de la motocicleta, el general motor de gasolina y diesel motor, etc.

El sustrato en forma de panal de metal revestido con raro elemento tierra y los metales nobles del PT, Pd, Rh. Cuando el escape del motor pasa por el catalizador de tres vías de los elementos de CO sería oxidado en CO2, la HC es convertida en H2O y CO2, mientras que el es deoxidized NOX en nitrógeno. El catalizador está hecha de metal en panal de acero inoxidable con corteza y Fe-Cr-panal al cuerpo, es una parte crítica de motocicletas y motores fuera de carretera para que el gobierno de cumplir la norma de emisiones de escape.

Aplicaciones:
*Ronda & Ovel sustrato metálico para el vehículo de carretera
*Sustrato metálico para el pequeño motor
*Sustrato metálico para vehículo off-road
*Sustrato metálico para catalizadores industriales
*Estructura específica de sustrato metálico para otra aplicación

Principio de trabajo sobre el catalizador:
*El catalizador es un dispositivo utilizado para reducir la toxicidad de las emisiones del motor de combustión interna
*Reducción de óxidos de nitrógeno y oxígeno:
2NOx xO2 + N2
La oxidación del monóxido de carbono dióxido de carbono:
2CO + O2 2CO2
La oxidación de ONU-quema de hidrocarburos (HC) y dióxido de carbono y agua:
CxH2x+2 + [(3x+1)/2]O2 xCO2 + (x+1)H2O.
Round Metallic Substrate Catalytic Converter as Car Catalyst Carrier
La forma Carcasa de tamaño (mm)  Tamaño del núcleo (mm)  Densidad celular(CPSI)
Rotundity   Φ 30×22   Φ 28×20   100/200/300/400  
Rotundity   Φ 35×20   Φ 33×20   100/200/300/400  
Rotundity   Φ 35×30   Φ 33×30   100/200/300/400  
Rotundity   Φ 35×40   Φ 33×40   100/200/300/400  
Rotundity   Φ 35×50   Φ 33×50   100/200/300/400  
Rotundity   Φ 35×60   Φ 33×60   100/200/300/400  
Rotundity   Φ35 × 70/100/130   Φ33 · 60/90/120   100/200/300/400  
Rotundity   Φ42 × 70/100/130   Φ40 · 60/90/120   100/200/300/400  
Rotundity   Φ45 × 70/100/130   Φ43 · 60/90/120   100/200/300/400  
Rotundity   Φ63,5 × 85/100/130   Φ60,5 × 74,5/90/120   200/300/400  
Rotundity   Φ73 × 70/100/130 L   Φ70 · 60/90/120   200/300/400  
Rotundity   Φ93 × 70/100/130   Φ90 · 60/90/120   200/300/400  
Rotundity   Φ100,3 × 100/130   Φ98,3 × 90/120   600
Rotundity   Φ144 × 150/152,4   Φ142 × 140/142,4   200/300/400  
Rotundity   Φ190 x 200   Φ188 x 190   200/300/400  
Rotundity   Φ420 × 100/130   Φ416 × 90/120   300/400  
Pista de Carreras   123×63×85   120×60×75   200/300  
Pista de Carreras   123×63×100   120×60×90   200/300  
Pista de Carreras   78,5×52×104   76,5×50×90   200/300  
 

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