El sustrato metálico tiene las ventajas de la quema de rápido, pequeño volumen, alta resistencia mecánica, destacados de la resistencia al calor, etc. es ampliamente utilizado en equipos de depuración de gases de escape, especialmente en deportes coche, moto, barco de vela etc. sustrato metálico debería ser pretratados para generar una capa de transición que va a resolver la discordancia entre el sustrato metálico de la expansión térmica y la capa activa. En la capa de transición, es recubierto con la capa de catalizador de tierras raras, mientras que en la capa activa está recubierta de metal noble como el Pt, Pd, Rh.
Las ventajas
*La solidez del revestimiento de fantástico y estable y de larga denominado catalizador habilidad.
*La técnica avanzada de sustratos y Canning, asegurando la resistencia a golpes de calor confiable y la estabilidad del equipo.
Especificaciones
*La eficiencia energética y protección del medio ambiente
*El ingrediente activo, y larga vida
*Buena resistencia
Características:
*La envoltura de acero inoxidable
*El material de la lámina de OCr21Al6, es de 0,1 mm de espesor de aluminio
*La celda de piezas por pulgada cuadrada: 100, 200, 300 y 400cpsi
*La forma y dimensión es personalizada según el dibujo siempre
Estándar de recubrimiento de metales preciosos
1. La norma EURO1
2. La norma EURO2
3. La norma EURO3
4. Norma Euro4
5. Podemos proporcionar el producto con fórmula de los clientes.
Aplicaciones: transforma CO, HC y NOx y CO2, H2O y N2.
Elige el catalizador de metal con el tamaño adecuado, el volumen, el contenido de metales preciosos y relación de acuerdo a las motocicletas' situación práctica para satisfacer ciertas reglas de emisión.
Podemos elegir siempre portador de nido de abeja metálica de acero inoxidable con corteza y Fe-Cr-al núcleo.
Forma: Columned
Diámetro: 28~63.5mm
Altura: 30~100mm
La temperatura de encendido |
La durabilidad |
La eficiencia de conversión |
La tasa de desquamate revestimiento |
T50(CO) ≤ 230 T50 (HC) ≤ 260 T50 (NOX) ≤ 250 |
1000Km. |
CO ≥ 85% de los HC ≥ 80% de CO ≥ 85% |
≤ 7% |
La forma |
Material |
De diámetro |
Longitud |
Densidad de canales(cpsi) |
Metales preciosos |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
20 |
20 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
20 |
80 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
30 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
28 |
60 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
28 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
35 |
30 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
35 |
40 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
35 |
60 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
35 |
70 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
35 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
38 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
42 |
100 |
100/200 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
48.6 |
70 |
100/200/300 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
63 |
50 |
100/200/300/400 |
Pd/Pt/RH |
El cilindro |
Fe/CR/al. |
101.6 |
100 |
200/300 |
Pd/Pt/RH |
Pista de Carreras |
Fe/CR/al. |
123 |
63 |
200/300 |
Pd/Pt/RH |
Pista de Carreras |
Fe/CR/al. |
El 78,5 |
52 |
200/300 |
Pd/Pt/RH |