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Molino Pre-Finishing de alambrón, Bar, de hormigón que

Personalizado: Personalizado
Condición: Nuevo
Fuente de alimentación: Eléctrico
Grado automático: Automático
Tipo: Equipos de Acero Rodante
Certificación: ISO, SGS

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Miembro de Oro Desde 2014

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
HJ-A7624Y28
elemento
preacabado
dimensión
según
color
según
marca
Hangji
paquete
caja de madera
garantía
1-3 años
servicio
servicio completo
Paquete de Transporte
caja de madera
Especificación
SGS; ISO
Marca Comercial
Hangji brand
Origen
Shaanxi, China
Capacidad de Producción
10 Sets Per Month

Descripción de Producto

Pre-molino de acabado de alambrón,línea de producción de hormigón
Pre-Finishing Mill for Wire Rod, Bar, Rebar Making



La función de pre-molino de acabado
En el proceso de alta velocidad de laminación de alambrón, pre-molino de acabado puede mejorar la precisión de la pieza de trabajo para garantizar la calidad del producto y evitar un posible fallo de funcionamiento durante el molino de acabado de la sección.La estructura de marco
Su estructura es dos horizontales y dos verticales (horizontal-vertical-horizontal-vertical; H-V-H-V) tipo cantilever, es muy compacto, y el ajuste del peso es más precisa y fiable, y así evitar un posible giro a rodar.
Pre-molino de acabado se compone de dos molinos horizontales, tres bucles verticales, dos molinos verticales, la cubierta de seguridad y así sucesivamente.estructura de equipamiento
Caja de transmisión
El papel de la caja de transmisión es transmitir el momento outputted por motor y reductor para rodar los ejes. Cuadro horizontal cilíndrica tiene un par de engranajes cónicos; cuadro vertical tiene un par de engranaje cónico espiral junto a un par de engranajes cónicos de forma cilíndrica. La velocidad del engranaje cónico espiral de la proporción de los dos cuadros de la transmisión vertical es diferente.
Cuadro de rodillo
Cada rodillo box tiene un eje del rodillo superior e inferior del eje del rodillo; no se solidariza, e impulsado por un par de engranajes cónicos cilíndrico en la caja de transmisión.
Un brazo del eje del rodillo cilíndrico está fijada al eje de cada rollo; el eje de rodillo fijo en el collar de tope excéntrico y sostenida por la parte delantera y trasera de cojinete de la película. Impulsada por la izquierda y derecha el tornillo de alimentación y la tuerca del eje del dispositivo de ajuste de espacio, el collar de tope excéntrico hace que el eje del rodillo superior e inferior de abrir y cerrar de forma simétrica y uniforme se refieren a la molienda la línea central, en lo que para lograr el eje del rodillo de ajuste de espacio. El rollo de los ejes están hechas de carburo de tungsteno.
El cuadro de rodillo se instala con la brida en el método de plug-in,
Y es conveniente para el montaje y desmontaje, el cuadro de rodillo y la caja de transmisión son individuales une, durante la instalación, montaje de la caja de rodillo y la caja de transmisión en la primera etapa y luego fijar el cuadro de rodillo dentro de la caja de transmisión con el tornillo, el rodillo caja se coloca por dos peones para obtener la posición exacta. De esta manera, la instalación puede hacerse fácilmente y con un tiempo más breve, en tanto, las tuberías en el panel es reducido y hacer más fácil para el fracaso de manipulación. 1, el rodillo de separación se ajusta mediante el collar de tope excéntrico, ajustando el husillo y la tuerca , el collar de tope excéntrico girará y luego manejar el eje del rodillo para mover de forma simétrica, para lograr el ajuste del eje del rodillo brecha. La mejor ventaja de este método de ajuste es que la línea central se mantendrán sin cambios.
2, utilizando el cojinete de empuje que fija en el extremo del eje del rodillo, podemos impedir el desplazamiento axial del eje del rodillo, a fin de asegurar la precisión de tamaño del producto.
3, el tamaño y estructura del rodillo de verificación de marco horizontal y vertical de marco son los mismos, todas las piezas son intercambiables.
4, la transmisión de potencia y control de velocidad son conducidas por un par de engranajes cónicos helicoidales en la caja de transmisión, el reductor es omitido en el sistema de transmisión de la planta laminadora verticales, de modo que todo el equipo es más ligero y más pequeños.
5. Como marco horizontal es completamente simétrico, puede ser girado 180, por lo que puede ser compartido por dos líneas de producción que se encuentra a su derecha e izquierda.
Dispositivo de guía
La entrada del cuadro de desplazamiento se ha instalado el rodillo de guía y guía de deslizamiento, la salida del rodillo cuadro tiene guía deslizante, deslizar la guía es lubricado por el dispositivo de lubricación especial.
Principales características técnicas
Primer molino de la especificación de entrada: F28~F31mm
Cuarta salida de molino de la especificación: F16~F20mm
Los tipos de laminado de acero: acero al carbono, acero al carbono acero aleado de alta, baja, soldadura de acero, la partida de acero.
La temperatura del material: 900~1050°C.
El método de transmisión: corriente continua (CC) motor solo duros
La tabla de parámetros de transmisión de la pre-molino de acabado

Marco
El tamaño de rodillo
 

Relación de velocidad
La velocidad del rodillo giratorio
R/min.

 
Diámetro exterior máximo mm Diámetro exterior mínimo
Mm
El diámetro interior
Mm
El ancho
Mm
Tipo El poder
KW
La velocidad giratoria
R/min.

 

 
15H 285 255 160 95/70 DC 450 0/600/1200 1.5 247~476
 
16V 285 255 160 95/70 DC 450 0/600/1200 1.24 314~606
 
17H 285 255 160 95/70 DC 450 0/600/1200 1.25 407~782
 
18V 285 255 160 95/70 DC 450 0/600/1200 0.94 500~1001
 

La Máxima resistencia de rodadura: ~240 kN
El máximo momento evolutivo: ~6.2kN·m
Distancia al centro del eje del rodillo: F255mm~F291mm
El ajuste del rodillo gap: ±18 mm
El agua de refrigeración del eje del rodillo: El consumo: 4x20 t/h
La presión del agua 0.6MPa
La temperatura del agua que viene: <30ºC.
(11)la lubricación
Cuadro de rodillo y el equipo de reducción de la adopción de fino aceite para lubricar, que es ofrecido por el taller.
La presión de aceite: la presión en el punto de lubricación 0.15~0.25MPa
El consumo total: 400 l/min.
Oiliness: Mobil 533
Filtro de refinado: 25μ








 

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