Ltd-P ligero cable tirando de la grúa

• Aplicación: Man-Riding
• Tipo: Montacargas eléctrico
• Tipo Sling: Cuerda de Cable
• Velocidad de elevación: 9/18m/Min
• Máxima Altura de elevación: Customer′s Request
• Certificación: CE, TUV
• No. de Modelo.: LTD-P
• Condición: Nueva
• Color: Customized
• voltaje: 380V(415V/220V)
• frecuencia: 50hz/60hz
• certificado: tuv ce
• Paquete de Transporte: Cardboard Box
• Especificación: LTD-P
• Marca Comercial: Rigid
• Origen: Wuxi
• Código del HS: 8425110000
• Capacidad de Producción: 1000pieces/Month

Descripción de Producto

LTD-P ligero cable tirando de la grúa

La elevación del pasajero interminables rígido (hombre-caballo) elevador diseñado para utilizarse con un número ilimitado de longitudes de la cuerda para la elevación y descenso personal. Gama de capacidades de 500kg a 1000kg en 9 o 18 m/min. La rígida LTD-Serie P, un número ilimitado de cable (cable) El pasajero elevador es la alternativa más cercana disponible en el mercado de la serie manriding Tractel Tirak XP elevadores. La nueva serie P rígido LTD-grúa de interminables es versátil y adecuado para un número ilimitado de aplicaciones.   La cuerda no está conectado por lo que es compacto, ligero y muy fácil de manejar. La capacidad de las longitudes de cable sin restricciones de la rígida LTD-Serie P, hace posible utilizar un número ilimitado de alturas de elevación y tracción longitudes.

Características y ventajas 1. La robusta, precisamente, la caja mecanizado de fundición de aluminio, garantiza una baja de peso muerto y excelente rigidez.   2. Polea de transmisión de engranajes y está fabricado de acero endurecido.   3. Accesorio universal de los chigres es capaz por medio de una central de la carga de 16mm pin, o dos tornillos M10.   4. La protección del motor: Protección IP55 como estándar.   5. Standard Ltd-tensión de funcionamiento de la serie P: 380V, 3PH, 50Hz (la tensión y frecuencia están disponibles bajo petición).   6. La tensión de mando: 24V para aplicaciones móviles de las unidades y 42V para aplicaciones estacionarias modelos.   7. Control de fase: Como estándar en los modelos de aplicaciones móviles, no está disponible en unidades estacionarias.   8. Motor de la grúa como estándar está equipado con un dispositivo de protección contra sobrecarga térmica.   9. Certificación: Certificado por el instituto de inspección e independientes (TUV).   10. Polea de transmisión y los rodillos de presión de acero nitrided especial con una dureza de la superficie de aproximadamente 70 HRC, garantizando bajo desgaste de estos componentes.   11. El totalmente sintético aceite especial garantiza mayor eficiencia posible para las características de funcionamiento silencioso, en un rango de temperatura de -40°C a 70°C.   12. Los componentes estandarizados garantiza un acceso sencillo a todas las piezas de desgaste.

 

Los principales parámetros de la grúa de la serie LTD
El modelo	La capacidad (Kg)	La velocidad de elevación (M/min).	Diámetro nominal de la cuerda (Mm)	El motor (KW).	El peso (Kg)
LTD50-8P9	500	9	8.3	1.1.	46
LTD50-8P18	500	18	8.3	2.0	47
LTD63-8P9	600	9	8.3	1.5	48
LTD63-8P18	600	18	8.3	2.2	49
LTD80-9P9	800	9	9	1.8	50
LTD80-9P18	800	18	9	3.0	53
LTD100-10P9	1000	9	10.2	2.2	51
LTD100-10P18	1000	18	10.2	4.0	62
*La tensión y frecuencia están disponibles bajo petición.

 

La seguridad de la elevación del pasajero De conformidad con los requisitos de DIN EN1808, cada grúa utilizada para la elevación del pasajero debe incluir un sistema de seguridad de la independencia de la cuerda de seguridad. Rigidez ofrece dos tipos diferentes de la seguridad de intercepción de otoño para dos aplicaciones comunes. Ambos tipos han sido aprobados para la elevación del pasajero y cumplir la norma DIN EN 1808 "Los requisitos de seguridad en equipos de acceso suspendido". Además, la caída de intercepción de han sido certificadas por un instituto independiente de inspección (TUV).
	< < <   Puntos de fijación flexible Puntos de anclaje en las esquinas de la caja están disponibles para la fijación de los flexibles de cabrestante con tornillos o pasadores.		< < < Mecanismo de descenso de la seguridad En caso de una falla de energía eléctrica, el freno mecánico se puede liberar manualmente con el fin de garantizar la seguridad y controlar el descenso de la carga.
	< < <   Sobrecarga de mecanismo interior Cuando la carga que actúa sobre el elevador alcanza o supera el límite de carga, la grúa se detendrá sólo el aumento o descenso.		< < < Contadores Grabar en horas de funcionamiento y el número de arranques.

 

Opcional
• Otros voltajes de funcionamiento.   • Doble control para varias grúas.   • Radio control remoto.   • El interruptor de límite para el desplazamiento hacia arriba.   • Contadores de horas de funcionamiento y el número de arranques.   • Caída de intercepción (exceso de velocidad, o anti-inclinación, necesaria para aplicaciones de elevación del pasajero).   • El adaptador para montaje con el grillete.   • Cuerdas por un sinfín de grúa y la caída de intercepción.   • Corte de sobrecarga (incluido en el ámbito de la alimentación para tornos de elevación del pasajero).
Los dispositivos de seguridad
	Seguridad El exceso de velocidad de intercepción de otoño (OSL) La intercepción de caída de exceso de velocidad se ha disparado de forma automática cuando la velocidad de bajada del cable supera los 30m/min (0, 5 m/s).   El mecanismo de mordaza de sujeción integrado de acero endurecido, se detiene el descenso de la cuerda de cable dentro de unos pocos centímetros.		La lucha contra la inclinación de la seguridad de intercepción de otoño (LSF) La lucha contra la inclinación de intercepción de caída se ha disparado de forma automática cuando el ángulo de la cuerda o la plataforma supera el 5°.   El mecanismo de mordaza de sujeción integrados sostiene la cuerda y se detiene inmediatamente el movimiento del sistema.

 

Especificaciones de dimensiones