Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricante/ proveedor chino de Grupos de Generadores, Diesel Grupo Electrógeno, los Grupos Electrógenos Diesel.

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1200kw Rango Ave-Detuz insonorizadas con EDTA Generador Diesel

Precio FOB de Referencia:
US $ 260000.0- 330000.0 / Pieza
Cantidad Mínima: 1Pieza
Condiciones de Pago: LC, T/T
Puerto: Shanghai, China
Capacidad de Producción: 1000PCS Per Month

Descripción de Producto

Información Básica
  • No. de Modelo: GF1200
  • Tipo : Generador Diesel Básico
  • Método de instalación : Fijo
  • Carrera : Cuatro Tiempos
  • Método de enfriamiento : Refrigerado por Aire
  • Tipo de salida : Trifásico de C.A.
  • Velocidad : HSS
  • Condiciones de Uso : Uso de la Tierra
  • Uso : Unidades Comunes
  • Landuse Tipo de unidad : Ordinario
  • Modo de excitación : AC Rotating Exciter
Información Adicional.
  • Trademark: avespeed
  • Packing: Woodcase
  • Standard: CE ISO9001
  • Origin: China
  • Production Capacity: 1000PCS Per Month
Descripción de Producto

1200kw Rango Detuz AVE insonorizadas con EDTA Generador Diesel



Características:
U de cumplir con: ISO8528, IEC60034, ISO3046;
U medio marino, impulsado por el motor de velocidad de construcción modular, Diesel/HFO quema;
U sin escobillas auto entusiasmado con el alternador AVR;
U Aplicación: Marine AUX, la tierra (EPS) el poder, contenedores de poder.
U de bajo ruido, a largo TBO, de bajo costo operativo

1. Perfecta estructura de la combustión
del motor de la serie 620 es uno de menor consumo de combustible de motores de alta velocidad en el mundo. El consumo de aceite iat la potencia nominal ≤ 1 g/kw. H, el consumo de combustible: 190~202g/KWH;

2. Capacidad de arranque perfecto:
puede ser iniciado con éxito a -10º C, sin ningún tipo de accesorios. La hora de inicio ≤ 10 seg.;

3. Dos tipo de partida:
arranque eléctrico y aire a partir;

4. Baja carga perfecta condición:
la entrada de aire sistema elegir 'hola' para mejorar la técnica de la quema de rendimiento y reduce el consumo de combustible. Puede estar mucho tiempo el funcionamiento en 20% de carga;

5. Mantenimiento fácil:
por determinar los motores620 tiene una alta fiabilidad y ventajas de estructura compacta, los excelencias reduce la carga de trabajo de mantenimiento o reparación. Todos los accesorios equipados alrededor del motor para sustituir fácilmente. No es necesario para colgar el motor principal para el desmontaje, excepto el oso y el cigüeñal;

6. Exhyaust bajar la temperatura:
temperatura de escape(antes / después de la carga turbo turbo carga ): 600ºC/450º C, sería ofrecer una mejor condición de trabajo para el operador;

7. Reducción de ruido:
Nivel de ruido en la potencia nominal 105~107dB(A) (con el generador);

8. Ventajas de estructura compacta:
Buena rigidez, estructura de alta resistencia, menor distorsión a aguanta la presión de combustión superior;

9. Satisfacer las necesidades de la OMI para Nox solicitud;

10. Sin petición especial de lub. El aceite.


Modelo de generador

500GF

600GF

800GF

1000FG

1250 GF

Grupo electrógeno nominal Potencia (KW)

500

600

800

1000

1250

El modelo de motor

N6210ZD12

N6210ZD4

N6210ZD18

ZD8210N

N8210ZD4

Diámetro x carrera (mm)

210x300.

Tipo de motor

4-Stroke, Inline, inyección directa, Tubocharged, Intercooler

Capacidad del motor (KW)

551

662

882

1103

1471

El motor (rpm) Rev.

50Hz@750
60Hz@720.

50Hz@750
60Hz@720.

50Hz@1000
@60Hz a 900

50Hz@1000
@60Hz a 900

50Hz@1000
@60Hz a 900

El consumo de combustible (L/h)

131

154.3

207.6

261.9

327.4




Rendimiento Eléctrico:
C

La tensión

Rango de ajuste de tensión sin carga

%

95~105

La tasa de variación de tensión

%

±1

La tasa de regulación de tensión estable

%

± 2,5

La tasa de regulación de tensión transitoria

%

±20~-15

Tiempo de estabilización

S

1

Método de excitación del alternador


El AVR sin escobillas

La frecuencia

La estabilidad de frecuencia (tasa de regulación de rev.

%

5

Frecuencia (índice de fluctuación de la rev.

%

±0.5

La tasa de regulación de frecuencia transitorio

%

±10

Tiempo de estabilización

S

< 5

Método de regulación de frecuencia


Manual de Auto /

La protección

Un exceso de velocidad: 115% de los NR A, T S Invertir P.: -9.6% Pn A, T

LO. P : 0.25MPa, 0,15 MPa T,S actual:130%, T

FW T.: 90CA, 95CT,S picos de voltaje: 120% V A, T

LO. T: 90CA sobrecarga:110% en un