Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricante/ proveedor chino de Grupos de Generadores, Diesel Grupo Electrógeno, los Grupos Electrógenos Diesel.

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1000kw de potencia generador con combustible diesel/HFO

Precio FOB de Referencia:
US $ 400000.0- 550000.0 / Pieza
Cantidad Mínima: 1 Pieza
Condiciones de Pago: LC, T/T, D/P, Western Union, PayPal, Pago de Pequeña Cantidad, 30% T/T,then 70% L/C at sight
Puerto: Shanghai, China
Capacidad de Producción: 300 Sets/Month

Descripción de Producto

Información Básica
  • No. de Modelo: 1000GF
  • Tipo : Generador Diesel Básico
  • Método de instalación : Fijo
  • Carrera : Cuatro Tiempos
  • Método de enfriamiento : Refrigerado por Aire
  • Tipo de salida : Trifásico de C.A.
  • Velocidad : Baja velocidad
  • Condiciones de Uso : Uso de la Tierra
  • Uso : Unidades Comunes
  • Landuse Tipo de unidad : Ordinario
  • Modo de excitación : AC Rotating Exciter
Información Adicional.
  • Trademark: Avespeed
  • Packing: Wooden Box
  • Standard: CE& ISO 9001 CCS CQC ISO 8528
  • Origin: Beijing, China
  • Production Capacity: 300 Sets/Month
Descripción de Producto

1000KW/380V/50Hz/1000rpm, grupo electrógeno diesel de

este grupo electrógeno diesel power burn /hfo, y con el N6210 motor, este conjunto han experimentado muchos proyectos, todos ellos zre ha confirmado mucho éxito a través de cinco lágrimas post-venta y mantenimiento.
Características:

Cumplir con: ISO8528, IEC60034, ISO3046; el
medio marino, impulsado por el motor de velocidad de construcción modular, Diesel/HFO quema;
sin escobillas auto entusiasmado con el alternador AVR; la
aplicación: Marina AUX, la tierra (EPS) el poder, contenedores de poder.
Bajo ruido, a largo TBO, de bajo coste operativo.


Modelo de generador

500GF

600GF

800GF

1000FG

1250 GF

Grupo electrógeno nominal Potencia (KW)

500

600

800

1000

1250

El modelo de motor

N6210ZD12

N6210ZD4

N6210ZD18

ZD8210N

N8210ZD4

Diámetro x carrera (mm)

210x300.

Tipo de motor

4-Stroke, Inline, inyección directa, Tubocharged, Intercooler

Capacidad del motor (KW)

551

662

882

1103

1471

El motor (rpm) Rev.

50Hz@750
60Hz@720.

50Hz@750
60Hz@720.

50Hz@1000
@60Hz a 900

50Hz@1000
@60Hz a 900

50Hz@1000
@60Hz a 900

El consumo de combustible (L/h)

131

154.3

207.6

261.9

327.4


La tensión

Rango de ajuste de tensión sin carga

%

95~105

La tasa de variación de tensión

%

±1

La tasa de regulación de tensión estable

%

± 2,5

La tasa de regulación de tensión transitoria

%

±20~-15

Tiempo de estabilización

S

1

Método de excitación del alternador


El AVR sin escobillas

La frecuencia

La estabilidad de frecuencia (tasa de regulación de rev.

%

5

Frecuencia (índice de fluctuación de la rev.

%

±0.5

La tasa de regulación de frecuencia transitorio

%

±10

Tiempo de estabilización

S

< 5

Método de regulación de frecuencia


Manual de Auto /

La protección

Un exceso de velocidad: 115% de los NR A, T S Invertir P.: -9.6% Pn A, T

LO. P : 0.25MPa, 0,15 MPa T,S actual:130%, T

T.: 90centigradeA FW, 95centigradeT,S picos de voltaje: 120% V A, T

LO. T: 90centigradeA sobrecarga:110% en un