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| Uso: | Coche Familiar |
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| Tipo: | SUV |
| Vida De Servicio: | 0 años |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
| Información básica del producto | ||||||
| Longitud x anchura x altura (mm) | 4753*1920*1650 | |||||
| Distancia entre ejes (mm) | 2890 | |||||
| Alcance de funcionamiento completo de CLTC (km) | 580 | 755 | 700 | |||
| Consumo de energía en condiciones de trabajo completas (kWh/100km) | 13,2 | 14,1 | ||||
| 3C batería de carga superrápida | ø | |||||
| Tipo de batería | Paquete de baterías de fosfato de hierro de litio, sin calor, de temperatura constante y refrigerada por líquido (IP68 resistente al polvo y al agua) | Batería ternaria de temperatura constante refrigerada por líquido, sin propagación del calor (IP68 resistente al polvo y al agua) | ||||
| Tiempo de carga rápida de CC (SOC 10% a 80%) | ≥20min (el 20min más rápido) | |||||
| Tipo de unidad | Accionamiento trasero de motor único | Doble motor tracción a las cuatro ruedas | ||||
| Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente | Motor asíncrono de inducción delantero/motor síncrono de imán permanente trasero | ||||
| Potencia máxima del motor/par máximo (kW/Nm) | 218/440 | 358/660 | ||||
| 100km-0/h tiempo de aceleración (s) | 6,6 | 5,9 | 3,9 | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 202 | |||||
| 800V sistema de accionamiento eléctrico XPower | ø | |||||
| Tecnología SIC Silicon Carbide (motor trasero) | ø | |||||
| Gestión térmica inteligente X-HP 3,0 sistema (incluido el aire acondicionado de la bomba de calor) |
ø | |||||
| V2L función de descarga externa (220V potencia de salida) | ø | |||||
| Tipo de suspensión | Suspensión independiente delantera de doble horquilla/suspensión independiente trasera de cinco brazos | |||||
| Cuerpo de aluminio presofundido de una pieza delantero y trasero | ø | |||||
| Tecnología de integración de la batería CIB | ø | |||||
| Barras estabilizadoras delanteras y traseras | ø | |||||
| Sistema de frenado integrado inteligente IPB | ø | |||||
| Modo de conducción | Confort/Estándar/Deporte/expulsión | Confort/Estándar/Deporte/expulsión/Escape | ||||
| Modo de recuperación de energía | Varias marchas disponibles | |||||
| Modo de dirección asistida | Estándar/Confort/Deporte | |||||
