Levantamiento de minas ZTK sistema eléctrico de control
Introducción al sistema
Minería ZTK enarbolando el sistema de control eléctrico se basa en el BPJ1 a prueba de explosiones de minas y convertidor de frecuencia de CA intrínsecamente seguro. Se aplica a la aplicación de la elevación y transporte subterráneo de las inclinadas lane malacate y cuerda continuo cabrestante, y desarrollado de forma sincrónica autómata y sensor de campo. Se trata de un sistema de control electrónico integración de arrastre, el control, operación y la detección in situ, formando un conjunto de la unidad de intercambio de inversores y el control del sistema de control electrónico con el autómata como el núcleo (en lo sucesivo, el dispositivo de control electrónico).
El dispositivo de control eléctrico se da cuenta el control del circuito principal del motor por la mina a prueba de explosión y la seguridad intrínseca, inversor, y opera la unidad de visualización, controlador programable (PLC), el recuento de encoder, conmutador de posición y otros comandos de operación, información, la lógica. El proceso se aplica el programa al inversor reglamento de bucle cerrado sistema de control de los componentes de alta potencia IGBT. Durante el inicio, ejecutar y parada de motor, el motor es controlado automáticamente según la curva de preset predefinido, y el tiempo de aceleración, la aceleración y control de velocidad están garantizados. Dentro del rango establecido, hace que el proceso de ejecución sencilla y fiable. Durante el frenado eléctrico, el motor trabaja en el estado de generación de energía, de modo que la tensión del bus CC del dispositivo es superior al valor establecido, y el dispositivo se alimenta de energía de vuelta a la red.
El dispositivo de control eléctrico se utiliza principalmente en los sistemas de transporte tales como la principal mina de carbón, Fujing elevador, eje inclinado oscuro elevador malacate y un sinfín de cuerda, el malacate. Sus características de la regulación de alta velocidad, un gran par, una completa protección, seguridad y fiabilidad, ahorro de energía y alta eficiencia obtenidos. Ampliamente reconocido y aplicado ampliamente.
La adopción de equipo industrial avanzada, autómata, instrumento de comunicación de datos inteligente, tecnología y varios sensores inteligentes distributed control automático de sistema se compone de un control centralizado y descentralizado de control. El sistema de control consta de cuatro capas: Capa de gestión, operación capa, capa de control y equipos de campo. La gestión y operación de adoptar las tecnologías de la capa térmica dual standby y comunicación de doble redundancia, y adoptar las modalidades de comunicación de la red del equipo, el industrial Ethernet redundante, red de área local y Modbus485 para formar la estructura de red integrado de gestión y control. Hacia arriba y la gestión de la gestión empresarial de la estación a formar una LAN de alta velocidad, para que los administradores para proporcionar la información de la toma de decisiones.
Composición del sistema
La serie BPJ a prueba de explosiones de minas y el inversor de CA intrínsecamente seguro
La remoción de transmisor de presión intrínsecamente seguro
La remoción del sensor de temperatura intrínsecamente seguro
La remoción de interruptor de proximidad intrínsecamente seguro
La remoción de interruptor de desplazamiento intrínsecamente seguro
La remoción de encoder
La remoción de la consola de seguridad intrínseca
Prueba de explosiones de minas y el cuadro de control programables intrínsecamente seguro
Funciones del sistema.
El sistema ha semi-automático, manual, revisión y otros métodos de control. El sistema tiene más de viento de la selección de derivación, el control de bucle de seguridad, blindaje de la señal de fallo
La altura de elevación es corregido según la posición real de la mina el coche para garantizar la precisión de aparcamiento.
Los ajustes de frecuencia: Ajustes digitales, analógicas, Modbus o Profibus configuración de comunicación, etc...
Función de protección: Picos de voltaje bajo tensión, a través de la corriente, la sobrecarga, la secuencia de cero (corriente de fuga), pérdida de fase de entrada y salida del motor, el exceso de velocidad, exceso de temperatura, IGBT de cortocircuito, el motor, cortocircuito, fallo de hardware, software problemas, etc...
El fallo de memoria: Guarda automáticamente las diversas formas de onda de la información y la información de los últimos nueve fallos, que es conveniente para analizar la causa de la avería.
Protección del sistema: El exceso de devanado, el exceso de velocidad de la grúa, limitar la protección, el exceso de carga y bajo voltaje, el fracaso de indicador de profundidad, dispositivo de protección de la holgura de la puerta de la cuerda floja, protección, mal funcionamiento de dirección, parada de emergencia de la plataforma de funcionamiento, parada de emergencia del sistema de señal del transductor, fallo, fallo de la estación hidráulica, alarma de temperatura del motor principal, el cojinete principal informe de la temperatura de la policía, la temperatura del aceite de frenos, la remoción de coche fuera de pista el codificador de protección, protección contra errores, etc...
Características del sistema
La adopción de la velocidad de avanzada tecnología de control del vector sin sensor, el doble de velocidad de circuito cerrado (loop bucle actual) la tecnología de control de ajuste de motor DC, el control se aplica al control de la AC motor trifásico a través de una serie de transformaciones de vectores, que hace que el sistema de precisión de regulación de velocidad alta. Una buena regulación de velocidad y buenas propiedades mecánicas.
Utilizando la tecnología de retroalimentación de rectificador de AFE, el frenado eléctrico con comentarios de la energía regenerativa es una realidad, que tiene un gran momento de frenado y buena respuesta de características.
Cumplir o exceder los requisitos de protección establecidos en la normativa de seguridad "carbón"
Se trata de la seguridad Protección de sistema de dos cables (dos conjuntos de PLC), y los circuitos principales tales como los circuitos de seguridad y la desaceleración de los circuitos están diseñados con redundancia y redundancia de hardware y software para conseguir el doble o triple protección.
El "sistema de dos cables de control" del sistema de control electrónico de malacate es realizada, que asegura la operación de emergencia fiable de los equipos bajo condiciones de fallo.
El conductor del funcionamiento es simple y confiable, y la seguridad y fiabilidad del sistema ya no están determinadas por el conductor, pero determinado por el propio dispositivo, que mejora la seguridad y fiabilidad del sistema.
El diseño del sistema está diseñado y revisada de acuerdo con los principios de seguridad, fiabilidad, tecnología avanzada, la comodidad de uso y mantenimiento, y la economía y practicidad.
A prueba de explosión de la unidad del inversor, un buen efecto de ahorro de energía.
Realizar el bloqueo de las instalaciones de seguridad de los inclinados Lane.
Puede cumplir los requisitos de par y el control de interminable soga bajo diversas condiciones de trabajo del cabrestante.
Libre de mantenimiento básico, reduciendo el tiempo de inactividad equipo debido al mantenimiento.
Proveedor Auditado 
