Sistema de control central de la cinta transportadora
IntroduccióN al sistema
Transportador de correa es el sistema de control centralizado de control automáTico de avanzada, la comunicacióN, informáTica, tecnologíA de monitorizacióN de víDeo, informáTica y gestióN de la moderna tecnologíA, el transporte de carbóN y las estadíSticas como un todo el sistema de produccióN para el control y gestióN, proporcionar la solucióN global, a fin de lograr un funcionamiento óPtimo, un control óPtimo, una gestióN óPtima, el campo de forma desatendida, a la reduccióN de la eficiencia, mejorar el nivel de produccióN condicióN de funcionamiento, seguridad, la prediccióN del accidente.El sistema de control centralizado se compone principalmente de tres partes principales:Masa de la estacióN principal de monitorizacióN, seguimiento de la sub-estacióN de metro, el sensor y la proteccióN.La estructura de red distribuida es adoptado, y cada estacióN puede controlarse de forma independiente uno del otro.La siguiente figura muestra la configuracióN de un sub-estacióN.
El funcionamiento del sistema
MúLtiples modos de control estáN disponibles:Control centralizado del varillaje, control centralizado manual, manual de mantenimiento de locales y cuatro modos de trabajo.
En el centro de control centralizado de control industrial de la máQuina puede ser un control centralizado de la máQuina de la correa, el alimentador de carbóN y otros equipos de encendido y apagado, un núMero de la correa reversible de la máQuina de flujo de carbóN de inicio, a lo largo del tope de flujo de carbóN;El control de arranque y parada el bloqueo de la parte de la correa de la máQuina.
Tensor automáTico, suave elevacióN, equilibrio de poder de frenado, controlables y la ejecucióN de frenado son realizado segúN el punto de partida, EjecucióN y parada caracteríSticas requeridas por la cinta transportadora.
El sistema reserva de la interfaz con el CCT, controlable acoplador hidráUlico, convertidor de frecuencia y otros equipos de conduccióN, que puede ser perfectamente conectado con el accionamiento y control.
El sistema estáEquipado con el carbóN de pilotes, desviacióN, humo, la velocidad, temperatura, el bunker el carbóN, el bloqueo de la parada de emergencia, longitudinal, desgarro, aspersióN, correa rota, la tensióN y otro tipo de proteccióN.
Dispositivo de vigilancia de la imagen de víDeo puede supervisar el estado de trabajo del equipo de campo en tiempo real.
Equipado con dispositivo de la señAl de comunicacióN, pueden darse cuenta de la cinta transportadora a lo largo de la notificacióN de inicio, un punto de contacto de la señAl de alarma por voz, y la comunicacióN de voz.
La tierra la sala de control supervisa el equipo de control industrial con una principal y uno espera, y muestra el color de 22 pulgadas de pantalla de cristal líQuido, que puede mostrar visualmente el estado de ejecucióN de los equipos de proceso de produccióN, el estado de los paráMetros y el estado de fallo del equipo de animacióN, gráFicos y caracteres chinos.
Downhole la estacióN de control tiene un menúDe tipo de interfaz de operacióN, y todos los valores de proteccióN se puede establecer a travéS del cursor y el teclado.Los usuarios pueden tambiéN el escudo de la innecesaria las funciones de proteccióN segúN las condiciones de campo.
El sistema tiene los datos históRicos informe, la curva de consulta históRica, fallo históRico fallo de registro, el blindaje, parametrizacióN, la funcióN de la pantalla e informe de la impresióN.
El diagnóStico de la pantalla mostraráAutomáTicamente cuando la alarma de fallo, el fallo de la alarma de voz, indicando el fallo de la naturaleza y ubicacióN, el fallo puede ser ubicado de forma ráPida, oportuna y tratamiento de mantenimiento.
ConfiguracióN del sistema de interfaz de comunicacióN:Ethernet, Profibus, interfaz RS485, fáCil de red con todo el sistema de automatizacióN de la mina.
CaracteríSticas del sistema
El modo de control es diversa, la funcióN es rica, la deteccióN de averíAs es completa.
Con un buen entorno de configuracióN de dispositivo, objeto, la lóGica, la interfaz de configuracióN y otros pueden ser fáCilmente y con precisióN cumplidos bajo la orientacióN de la asistente.
No hay necesidad de ajustar la direccióN del interruptor de cóDigo de marcacióN por voz plug and play, intercomunicacióN y el bloqueo de la parada de emergencia fuera de pista a lo largo de la correa.El sistema puede identificar automáTicamente el modelo de dispositivo, IdentificacióN y ubicacióN de acceso a lo largo de la correa, que es propicio para determinar con precisióN la naturaleza y ubicacióN de la averíA.
La interfaz de comunicacióN diversas, la estructura de red es simple, fáCil de ampliar.
Conveniente la instalacióN, la depuracióN y mantenimiento.
ParáMetros téCnicos
La tensióN de alimentacióN AC 1140/660/380/220/127 V, el rango de tensióN de 75 ~ 110 %
Tipos de interfaz y el núMero de cada sub-estacióN:Ethernet puerto óPtico 2 pares, Ethernet RJ45 puerto eléCtrico: 4, MODBUS puerto: 1 PROFUBUS puerto: 1, video puerto de entrada de señAl eléCtrica: 4.
Canal de transmisióN.
La tasa de transmisióN de la comunicacióN Ethernet 10/100 Mbps, de modo úNico de transmisióN de fibra óPtica es de 20km de fibra óPtica multimodo la transmisióN es de 3 km.
La velocidad de transmisióN de la comunicacióN Ethernet 10/100 Mbps adaptativo, la distancia máXima de transmisióN de la toma de puertos 100 m.
Cuando el PROFIBUS MODBUS\la velocidad de transmisióN de la comunicacióN es de 1200 bps, la distancia máXima de transmisióN puede llegar a 10 km.
Amplitud de la señAl de comunicacióN de víDeo es de 1 Vp -p (75 ΩCarga), para NTSC o PAL formatos de víDeo.
Proveedor Auditado 
