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Vehículo Eléctrico y Piezas de Repuesto
Bicicleta Eléctrica
Motor sin escobillas de 250W 36V Batería de litio bicicleta eléctrica plegable
Cantidad de Compra.: (Piezas) |
1-19 20-49 50-99 100+ |
---|---|
Precio FOB de Referencia: | US$ 550,00 US$ 520,00 US$ 500,00 US$ 498,00 |
Cantidad de Compra. (Piezas) | Precio FOB de Referencia |
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1-19 | US$ 550,00 |
20-49 | US$ 520,00 |
50-99 | US$ 500,00 |
100+ | US$ 498,00 |
Puerto: | Shanghai, China |
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Capacidad de Producción: | 100000 |
Condiciones de Pago: | L/C, T/T |
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Descripción de Producto
Información de la Compañía
Dirección:
No. 33 Jiangnan Road, Taicang, Suzhou, Jiangsu, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Construcción y Decoración, Electrónicas de Consumo, Embalaje e Impresión, Equipo y Componentes Industriales, Instrumentos y Medidores, Producto Eléctrico y Electrónico, Productos de Computadora, Servicio, Transporte
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001
Productos Principales:
E Bike, bicicleta eléctrica, bicicleta de litio
Introducción de Empresa:
Suzhou Longyue Lithium-Power Vehicle Ltd. es una empresa filial, de capital total del Golden Group que se encuentra en el top 500 de las empresas chinas y el top 500 empresas de fabricación de China.
El Golden Group es por el momento el fabricante más grande de tuberías de cobre precisas del mundo y la base más poderosa de investigación y desarrollo de materiales de energías nuevas del mundo. Además de ocupar la posición líder en la industria de tuberías de cobre precisas, la empresa ha independientemente desarrollado el material para la membrana de la batería de ión-lítio, que se trata de un nuevo fuente de energía, rellenando el banco de tecnología nacional, rompiendo la barrera de monopolio tecnológico establecido por los países europeos, los EE.UU., y Japón, e iniciando el desarrollo e investigación diversificado en el material para la membrana de la batería de ión-lítio, la batería de ión-lítio y los materiales de los ánodos positivos y negativos, vehículos de energía de ión-lítio y la minería de recursos tales como el oro, la plata y el manganeso. Empujado por la economía global de nuevas energías, la escala económica de la empresa se encuentra en el top 20 de la industria de metales no ferrosos y se vuelve cada día más prominente la ventaja de escala en la industria de la tecnología central de energías nuevas.
La empresa se estableció en junio de 2009 y la base de producción se ubica en la Ciudad de Taicang, Provincia de Jiangsu cubriendo más que 260 acres de área. La inversión de la primera etapa es 230 millones de yuanes, y de este momento, la capacidad de producción anual de bicicletas de ión-lítio ha alcanzado a un medio millón.
La empresa tiene la capacidad de investigación y desarrollo, producción y venta. Además, también cuenta con un equipo superior de investigación y desarrollo, equipos avanzados de producción y pruebas/experimentos y un equipo de elites de la venta. La compañía también adueña las tecnologías centrales de la bicicleta eléctrica y los automóviles eléctricos. Entre el equipo de investigación y desarrollo de 50 personas, 15 son ingenieros séniores, 20 ingenieros intermedios, 2 técnicos séniores y 15 técnicos intermedios; 80% de ellos cuentan con diplomas de licenciatura o un nivel más alto y han dedicado más que 10 años en la investigación de automóviles eléctricos y por eso experiencias ricas en la industria. Junto con la Universidad de Fudan en Shanghai, la empresa ha establecido un programa de doctorado en la nueva energía de ión-lítio y un instituto de estudio de la nueva energía de ión-lítio.
El Golden Group es por el momento el fabricante más grande de tuberías de cobre precisas del mundo y la base más poderosa de investigación y desarrollo de materiales de energías nuevas del mundo. Además de ocupar la posición líder en la industria de tuberías de cobre precisas, la empresa ha independientemente desarrollado el material para la membrana de la batería de ión-lítio, que se trata de un nuevo fuente de energía, rellenando el banco de tecnología nacional, rompiendo la barrera de monopolio tecnológico establecido por los países europeos, los EE.UU., y Japón, e iniciando el desarrollo e investigación diversificado en el material para la membrana de la batería de ión-lítio, la batería de ión-lítio y los materiales de los ánodos positivos y negativos, vehículos de energía de ión-lítio y la minería de recursos tales como el oro, la plata y el manganeso. Empujado por la economía global de nuevas energías, la escala económica de la empresa se encuentra en el top 20 de la industria de metales no ferrosos y se vuelve cada día más prominente la ventaja de escala en la industria de la tecnología central de energías nuevas.
La empresa se estableció en junio de 2009 y la base de producción se ubica en la Ciudad de Taicang, Provincia de Jiangsu cubriendo más que 260 acres de área. La inversión de la primera etapa es 230 millones de yuanes, y de este momento, la capacidad de producción anual de bicicletas de ión-lítio ha alcanzado a un medio millón.
La empresa tiene la capacidad de investigación y desarrollo, producción y venta. Además, también cuenta con un equipo superior de investigación y desarrollo, equipos avanzados de producción y pruebas/experimentos y un equipo de elites de la venta. La compañía también adueña las tecnologías centrales de la bicicleta eléctrica y los automóviles eléctricos. Entre el equipo de investigación y desarrollo de 50 personas, 15 son ingenieros séniores, 20 ingenieros intermedios, 2 técnicos séniores y 15 técnicos intermedios; 80% de ellos cuentan con diplomas de licenciatura o un nivel más alto y han dedicado más que 10 años en la investigación de automóviles eléctricos y por eso experiencias ricas en la industria. Junto con la Universidad de Fudan en Shanghai, la empresa ha establecido un programa de doctorado en la nueva energía de ión-lítio y un instituto de estudio de la nueva energía de ión-lítio.