Bicicleta eléctrica de tres sensores Kit eléctrico para bicicleta de montaña 5.2ah/250W

• No. de Modelo: The VeloUP smart drive system
• Escribe : Kits de conversión

• Trademark: Veloup
• Packing: Export Standard Carton
• Standard: controller, battery, wiring harness, motor, sensor
• Origin: China
• HS Code: 8714100090

La VeloUP!  Sistema de tracción inteligente ™
 
Acerca de

El diseño específicamente para la bicicleta eléctrica, la VeloUP! La unidad inteligente ™ sistema es 100% independiente investigado y desarrollado por TSINOVA. TSINOVA ha solicitado el mote de 70 patentes. La VeloUP! ™ 's sensor de par bilateral se deriva del sistema de energía híbrida de automoción, lo que es único en bicicleta de la industria. La VeloUP! Sistema ™ es líder mundial en términos de precisión del sensor, el tiempo de respuesta del sistema y durabilidad. Con la aplicación de 'multi-sensor de fusión", el algoritmo de control VeloUP! ™ sistema automáticamente la producción de energía eléctrica, adecuado para proporcionar a los usuarios con un agradable paseo de la experiencia.
La VeloUP!  La unidad inteligente ™ sistema es totalmente midular. Puede ser ampliamente utilizado en motos de diferente tamaño. Los clientes tienen opciones de configuración flexible para satisfacer su línea de productos individuales.
VeloUP! ™ ofrecen a los clientes una innovadora solución de bicicleta eléctrica con tecnología de vanguardia que deja a otros difíciles de seguir.

Sistema de bicicleta eléctrica

1.Mostrar
Controlador de motor 2.
3.Las pilas con diferentes estilos y la capacidad
4.El mazo de cables
5.El motor con diferente tamaño, el cubo de freno y espaciado
6.Los sensores de torque bilaterales



 
Los sensores de torque bilaterales

El sensor de materias primas de grandes proveedores internacionales, pisando la fuerza precisión es inferior a 0,5%, alcanzan o superan incluso el requisito de la exactitud de la mayoría de medidores de potencia. La innovadora alforithm calibración hace que la desviación de los datos dentro de un 1%.  
 

Tipo	MT-1	MT-2	MT-3
La potencia nominal	180/250/350W	180/250/350W	180/250/350W
Especificaciones de rueda libre	Delante, diversos tipos de bicicletas	Delante, diversos tipos de bicicletas	Delante, diversos tipos de bicicletas
Relación de reducción de velocidad	12.6	14.4.	14.4.
El tipo de freno	V/Disco de freno	Disco de freno	Disco de freno
El peso	1,6 kg	2.0KG	2.2KG
El espaciado de cubo	100mm.	135mm	135mm
Orificio de radios	20/36	20/28/32/36	20/28/32/36
El sensor	El sensor Hall	El sensor Hall	El sensor Hall
El ruido	<55db	<55db	<55db
Conector de cables	Cableado resistente al agua de 9 polos	Cableado resistente al agua de 9 polos	Cableado resistente al agua de 9 polos
IP	IP X4	IP X4	IP X4
Certificaciones	CE	CE	CE

El motor  
 
Sin escobillas de alto rendimiento orientada oferta de motores de arranque suave y rápida aceleración. Hay un embrague unidireccional dentro del motor para eliminar la reluctancia magnética cuando no hay energía eléctrica.  La VeloUP! Los motores ™ debe seleccionarse a partir de los tipos de tipo frontal, trasera tipo de tornillo y trasero tipo cassette, y con potencia nominal de 3 (180W/250W/350W) para la mejor adaptación a distintos tipos de bicicletas.
 

Tipo	MT-1	MT-2	MT-3
La potencia nominal	180/250/350W	180/250/350W	180/250/350W
Especificaciones de rueda libre	Delante, diversos tipos de bicicletas	Delante, diversos tipos de bicicletas	Delante, diversos tipos de bicicletas
Relación de reducción de velocidad	12.6	14.4.	14.4.
El tipo de freno	V/Disco de freno	Disco de freno	Disco de freno
El peso	1,6 kg	2.0KG	2.2KG
El espaciado de cubo	100mm.	135mm	135mm
Orificio de radios	20/36	20/28/32/36	20/28/32/36
El sensor	El sensor Hall	El sensor Hall	El sensor Hall
El ruido	<55db	<55db	<55db
Conector de cables	Cableado resistente al agua de 9 polos	Cableado resistente al agua de 9 polos	Cableado resistente al agua de 9 polos
IP	IP X4	IP X4	IP X4
Certificaciones	CE	CE	CE

A MEDIADOS DE MOTOR DE ACCIONAMIENTO
 
1.alta relación peso/Power-To da una fuerte asistencia sin sacrificar la manipulación, respondiendo a las expectativas de un paseo más auténtica.
2.El diseño compacto de la unidad permite intrgration óptima en el marco.
3.Una alta precisión del sensor de par se origina en el tren de potencia híbrido de automoción. Tres sensores miden el par de entrada, cadencia, velocidad y más de 150 veces por segundo para asegurarse de que cada paso en el pedal es medido con precisión, para así ofrecer precisa de energía eléctrica cuando sea necesario.
4.Numerosas pruebas garantizan que la unidad está dispuesta a trabajar en cualquier entorno. Rangos de temperatura de funcionamiento de -20 a 60ºC, agua y polvo resistencia es IP66, que garanticen el correcto funcionamiento en condiciones extremas.
5.El protocolo de comunicación estándar compatible con cualquier pantalla existen, APP, el DAB, etc..
6. Dos variantes de motor están disponibles para las diferentes escenas de equitación. Motor de 250W ayudar hasta 25 km/h, el par máximo de 60Nm. Motor de 350 W ayuda de hasta 45km/h, el par máximo de 85Nm.
Motor de 250W proporciona sensación de aceleración suave pero firme. Como un motor atmosférico, suave y ligera. El poder se disipa poco a poco más de par al revs, hasta que la línea roja.
Motor de 350W proporciona más potencia instantánea respuesta directa y ofrecen un elevado par de arranque. Como un motor turboalimentado, motor de 350 W obtener el máximo toque desde el principio y todo el camino hasta la línea roja.  
 
 





Preguntas frecuentes
Q1. Se puede aceptar OEM y ODM servicio?
R: Sí, ofrecemos servicio de OEM y ODM como requisito de clientes.  También puede enviar muestras de bicicleta para nosotros, nosotros te ayudamos a montar y probar.
La Q2. Podemos obtener muestras de prueba?
R: Sí, estamos muy placer que ofrecen muestra a usted, pero no es libre, espero que usted pueda entender.
La Q3.  ¿Cuál es su garantía para productos?
R: Generalmente hablando, es un año de garantía, pero nuestro motor es de 2 años en condiciones normales de uso, por problemas de calidad, le enviaremos una nueva después de reenviar el malo.
 

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