Sinotruk HOWO 12 ruedas 8X4 Volquete Camión volquete

• Tipo de transmisión: Automático
• Energía: Diesel
• Capacidad De Carga: 41-50t
• Norma de emisión: Euro 2
• Wheel Drive: 8×4
• Capacidad del motor: >8L
• No. de Modelo.: ZZ3317N3567W
• Asientos: ≤5
• Caballo de fuerza: 351-450hp
• Certificación de Neumáticos: ECE, GCC, ISO, DOT
• Diseño de Neumáticos: Radial
• Tipo de dumping: estilo de elevación delantero
• Condición: Nuevo
• desplazamiento: 9,726 l
• poder de caballo: 371cv
• transmisión: hw19710, 10f y 2r
• depósito de combustible: 300l
• Paquete de Transporte: Container/Roro/Bulk
• Especificación: 10750*2550*3450mm
• Marca Comercial: SINOTRUK
• Origen: China
• Código del HS: 8704230090
• Capacidad de Producción: 100units/Month

Descripción de Producto

Sinotruk HOWO 12 ruedas 8X4 Volquete Camión volquete

descripción de producto

Tipo de conducción:8x4 / 12 / 4 ejes de ruedas

Potencia:336CV / 371CV

Transmisión:HW19710, 10F y 2R

La carga volumen corporal:22CBM / 26CBM / 30CBM

parametros de producto

 

Modelo de chasis	ZZ3317N3567W
Tipo de conducción	Dg (DD es opcional)
Cabaña	HW76, con una cama y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas brazo doble con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con calefacción y sistema de ventilación, con el exterior el parasol, cinturones de seguridad, volante ajustable, la bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con cuatro piont suspensión flotante de soporte+amortiguador.
El motor	Marca: SINOTRUK   4 tiempos Diesel motor diesel de inyección directa   El modelo de motor: WD615.47, Euro 2, 371 CV   6 cilindros en línea con la refrigeración por agua, turbo-carga y intercooling   Desplazamiento: 9.726 L
La transmisión	HW19710, 10F y 2R, con la TDF   Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
La dirección	Dirección asistida ZF modol8118 ZF, con el poder de dirección hidráulica ayuda
El eje delantero	HF9,2x9000 kg.   La dirección con el doblete de sección transversal de la viga
El eje trasero	La HC16, 2x16000 KG.   Pulsa la caja del eje central, con el cubo de reducción simple reducción,con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes.   Ratio:5.73
Árbol de transmisión	Junta universal doble árbol de transmisión con marcha en forma de brida de acoplamiento.
Chasis	Marco: Uprofile bastidor de la escalera en paralelo con la sección de 300x80x8mm,cuna reforzada todo frío travesaños remachada La suspensión delantera:10 elíptica semi ballesta, telescópica hidráulica amortiguadores de doble acción y estabilizador La suspensión trasera:12 hojas elípticas semi springs, bogie de la primavera y el estabilizador
El freno	Freno de servicio: doble circuito de frenos de aire comprimido   Freno de estacionamiento (freno de emergencia): la primavera de la energía, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras   Freno auxiliar: freno de escape del motor
Electricidad	Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra Motor de arranque: 24 V, 5,4 KW Alternador: fase 3, 28 V, 1500 W Pilas: 2 x 12 V, 165 Ah Encendedor de cigarros, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás
Los neumáticos	12.00R20, los neumáticos radiales con una llanta de refacción
El depósito de combustible	300L
Cuerpo de carga	7300*2300*1700 mm, 28,5CBM, piso 10mm de lado 8mm
Dimensión Global	10750*2550*3450mm

 

Fotos detalladas

 

Perfil de empresa