750HP 3000m Truck-Mounted Rig para la venta de equipo de los yacimientos de petróleo

Ofrecemos una completa línea de perforación de paquetes: montado en el patín de perforación, equipos de perforación montada en camión y remolque montado en plataformas de perforación. Nuestros equipos de perforación montadas patines incluyen eléctrico diesel AC/DC o VFD/SCR duro torres, Mecánica-Eléctrica unidad combinada plataformas, y mecánica de las plataformas (cadena o correa de transmisión), a partir de 450CV a 3, 000HP (profundidad de perforación nominal: 1, 500-9, 000m). Montado en nuestro camión de perforación van desde los 550CV a 1, 000 HP.

Montada en camión de plataforma de perforación:

Alimentación del sistema, drawworks, mástil, sistema de viaje y la conducción de dispositivos del equipo de perforación montados sobre camiones están montados sobre un chasis autopropulsado de alta eficiencia para la movilización. La compañía ha desarrollado equipos de perforación montada en camión con la profundidad de perforación de 1500m, 2000M, 3000m y 4000m, y el gancho de carga estática que van desde 1350kN hasta 2250kN. Montado en la carretilla de perforación característica pesada carga de trabajo, un rendimiento fiable, buena capacidad de cross-country, de fácil movilización y de bajo costo, que son adecuados para la operación de perforación de profundidad media y poco profundo pozo de petróleo en la tierra, el desierto y de la meseta.

Características de una serie de equipos de perforación montada en camión:
Potencia el sistema está equipado con motor y la hidro-transmisión mecánica.
Energía eléctrica, aire, y el sistema hidráulico es controlado de forma centralizada. Los componentes clave son mundialmente famosos.
El mástil de diseño y fabricación cumplen con API 4F y 8C de la especificación. Análisis de elementos finitos y el estrés se realizará la prueba de inspección para el mástil. La superficie de piezas estructurales será chorreado de arena.
El tambor principal se completa con tipo integral Lebus groove. Frenado principal será de tipo banda o el freno de disco hidráulico. Freno auxiliar puede ser controlado de aire de refrigeración por agua, aire del freno de disco de freno mordazas de freno, hidro, electromagnéticos eddy freno auxiliar. Tambor de la arena es opcional.
El chasis es impulsado por la cubierta de motor a través de la caja de transferencia. Heavy Duty amplia distancia de la rueda, alta resistencia de cruce, dirección asistida hidráulica.
Opcional varios diseños de humanización, incluido el nuevo estilo de la cabina, embedded escaleras, pin de bloqueo automático del mástil, controlada por el aire del freno auxiliar y el protector de motor diseñado para diferentes condiciones climáticas.