| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Diámetro del agujero de perforación: | 100-150mm |
| certificación: | iso 9001:2000 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS:

| Modelo | QKSP20C | ||
| Elementos | Unidad | ||
| Especificación | Estructura de la pluma | Boom y jib pitch, telescopios jib | |
| Altura del chorro | m | 13 | |
| Anchura del chorro | m | 27 | |
| Ángulo de elevación de la pluma | ° | -15/+35 | |
| Ángulo de elevación de la pluma | ° | +5°-115° | |
| Ángulo de rotación de la pluma | ° | 0-330° |
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| Ángulo de rotación axial de la boquilla | ° | 360° | |
| ángulo de oscilación axial ertical de la boquilla | ° | 240° | |
| Ángulo de giro de la boquilla | ° | ±4° | |
| Intervalo del estabilizador delantero | m | 1800~2800 (variable distancia de salida) |
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| Extensión del estabilizador trasero | m | 1800 | |
| Extensión de los estabilizadores delanteros y traseros | mm | 3900 | |
| Parámetro del sistema | Modo de conducción principal | Motor | |
| Modo de accionamiento auxiliar | Motor diésel | ||
| Sistema de potencia de trabajo | Sistema de alimentación doble | ||
| Potencia nominal del motor eléctrico | kw | 45 | |
| Presión de trabajo | v | 380 | |
| Desplazamiento de hormigón | m3/h | 20 | |
| Presión de salida de bombeo | MPa | 08 | |
| Diámetro interior del cilindro de hormigón | mm | 140 | |
| Carrera del cilindro de transporte | mm | 800 | |
| Cilindro de bombeo:diámetro del cilindro x diámetro del vástago x carrera |
mm | Φ80xΦ50x800 | |
| Diámetro de salida de descarga | mm | φ125 | |
| Diámetro del tubo de suministro | mm | φ80 | |
| Diámetro de la boca de la boquilla | mm | Φ50 | |
| Diámetros del compresor de aire(opcional) | 13 m3/min 0,8Mpa |
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| Parámetro de chasis | Modelo de chasis | Chasis de ingeniería de alta resistencia con dirección completa y tracción completa | |
| Distancia entre ejes | mm | 2500 | |
| Modelo de motor | YC4FA85-T300 | ||
| Potencia máxima del motor | KW | 62,5kw | |
| Engranaje de la transmisión | 2 | ||
| Velocidad máx | km/h | 17 | |
| Grado de gravedad | % | 40 | |
| Volumen del depósito de combustible | L | 65 | |
| Norma de emisiones de gases de escape | CHINA IV | ||
| Dimensiones totales (L×An×al) | mm | 5000 x 1850 x 2150 | |
| Elemento | Descripción | Modelo/especificación | Observaciones |
| Chasis de ingeniería | Modelo de chasis | QKSP20C | Chasis de ingeniería hidráulica completo |
| Motor | YC4FA85-T300 | 62,5kw (YUCHAI) | |
| Transmisión | BETC-B20B-150 | caja de velocidades alta y baja de 2 velocidades | |
| Desplazamiento de la bomba de aceite principal | TD2112 | PLA7313 | |
| Motor de desplazamiento | A6V107 | Hytek | |
| Eje delantero | FL39907 | Eje de dirección de servicio pesado | |
| Eje trasero | FL39908 | Eje de dirección de servicio pesado | |
| Norma de emisiones | China III | Cumplir los requisitos de las normas nacionales todoterreno | |
| Neumático | FB8,25-15 | Neumático sólido | |
| Sistema de alimentación principal | Motor principal | Y2-250m-4-45kW | Motor eléctrico de la tercera etapa de la norma nacional |
| Bomba de aceite principal | 80 | 7313 | |
| Línea de cable | 3×25+1×10 | Cable revestido de caucho de 4 núcleos estándar nacional (con cable de acero) | |
| Sistema de suministro del acelerador | Bomba de manguera | YY25A-1 | Bomba de llenado químico de alta precisión (acero inoxidable) |
| Motor | BM3-250K10AIIY2 | Motor de órbita | |
| Sistema de bombeo | Válvula principal | TJCFZ26DK | Tipo de diámetro mayor |
| Cilindro principal | Φ80×800 | Sellos importados | |
| Cilindro de hormigón | φ140×800 | Pared gruesa sin costuras | |
| Tolva | 0,36m3 | HG70 | |
| Sistema manipulador | Cilindro de giro | ARR360-80 | Importado de Italia |
| Cilindro de giro | ARP240-40 | Importado de Italia | |
| Motor de cepillado | BS050 | Bomba | |
| Cepillando el cojinete | 2150 | Norma nacional | |
| Sistema de giro | Anillo de engranaje giratorio | WEA12-160 | Marca China |
| Sistema hidráulico | Bomba de aceite principal | 80+40+32 | Marca China |
| Bomba de aceite auxiliar | TD2110+40+25 | Marca China | |
| Válvula de control principal | ZGS100/200-2 | Alemania | |
| Válvula de Outrigger | ZY-F15L-60T | Taiwán, China | |
| Válvula proporcional eléctrica de aguilón | ZGS100-4 | Alemania | |
| Válvula principal del sistema de bombeo | TJCFZ26DK | CHINA | |
Sistema de control eléctrico |
Sistema de control | PUEDE | |
| Controlador | KX-LCD43 | CHINA | |
| Mando a distancia | KX-110 | CHINA | |
| Contactor de CA | Schneider | ||
| Pantalla | 4,3 pulgadas | Pantalla en color de tipo inteligente | |
| Convertidor de frecuencia | Meggitt | ||
| Relé | Conecte el relé |