Reparación de ruedas semi-automático para el Gran Cambio de neumáticos

Reparación de ruedas semi-automático para el gran cambio de neumáticos  

Qingdao Zhongji Furun Maquinaria Manufacturing Co., Ltd. Es una empresa especializada en la investigación, desarrollo, producción y distribución de equipos de mantenimiento de automóviles. Nuestra empresa tiene la capacidad técnica fuerte y profundo, nuestras máquinas no sólo tienen una calidad de la excelencia y una gran variedad sino también con un bajo precio, por lo que tenemos una amplia acogida favorable. Nuestra empresa cuenta con un completo sistema de gestión y ha pasado ISO9001-2000 la certificación de calidad internacional.



 
Este producto es un neumático de tirar de la máquina especialmente diseñada para grandes coches. Adopta un sistema hidráulico de tres vías. Puede ser utilizado cuando se conecta a la electricidad. Es rápido. Sólo se tarda 1 minuto para tirar de un neumático, ahorrando tiempo y esfuerzo.
1. El sistema hidráulico de tres vías el funcionamiento es simple y clara.

2. Movable chuck para facilitar el ajuste del ángulo, puede tirar de todos los neumáticos de vacío de 22, 5

3. Mecánica de la palanca de presión del neumático, presión alta, de fácil separación de los neumáticos y llantas de acero, rápido de recogida de neumáticos

 

parametros de producto:

Frente cuatro detrás ocho

Los neumáticos de autobuses

La CMB neumáticos de coches

Características:

1. El sistema hidráulico de tres vías con velocidad de respuesta rápida y una amplia gama de aplicaciones

2. Puede sacar el 22, 5 de los neumáticos de vacío, chuck los neumáticos, usar la mano de obra y trabajo

3. El uso de la mecánica de presión de neumáticos, ningún daño a los neumáticos y llantas, para garantizar la vida de los neumáticos y llantas de acero

Instrucciones:

1. Primero, conecte la máquina a una fuente puntual de 380 V, y empezar el interruptor para asegurarse de que la máquina puede trabajar normalmente

2. Verificar si el marco de los neumáticos está deformada antes de reemplazar la llanta

3. Desenrosque la válvula de aire para liberar la presión del neumático, presione el interruptor de control de revés, poner la tarjeta de neumáticos, poner el neumático en el mandril, fijar la tarjeta de disco, y el interruptor de control para volver a la chuck a la posición.

4. Controlar el descenso, use la palanca de presión de inflado de neumáticos para pulsar el primer giro, y pulse el botón para hacer girar el neumático durante una semana, y luego presione completamente el neumático

5. Utilice el gancho de los neumáticos e interruptor de control para enganchar el neumático. Girar el neumático de modo que el neumático está lentamente enganchado junto con la rotación. Cuando el neumático está enganchado, dejan de girar y completar la extracción de los neumáticos.

6 Instalación de neumáticos, utilizando una varilla de presión de neumáticos, pulse sobre el neumático, girar el neumático, e instalar el neumático de la llanta con la rotación.

Problema común:

Precauciones:

 

Después de la venta de la instalación:

Este producto ha sido completamente instalado cuando sale de fábrica, y puede ser utilizado después de estar conectado a la fuente de alimentación. Si usted no conoce nuestra tecnología, también puedes seguir las instrucciones de la puerta para permitir aprender a utilizarlo.

Ámbito de aplicación:

Adecuado para reparar el carro de las fábricas, talleres de reparación de neumáticos, el desmontaje de neumáticos carro