El recauchutado de neumáticos usados máquina fría fría,Proceso de recauchutado de neumáticos
Simple introducción I.
1. Colección de carcasas
Los neumáticos gastados son recogidos para seleccionar el adecuado para carcasas de recauchutado de neumáticos.
2. La inspección inicial
Cada neumático ha recibido en una planta de recauchutado es sometido a una rigurosa inspección visual. Los inspectores están asistidos por el uso de la no-destructivo MELION sofisticada máquina de inspección.
3. Después de la inspección de pulido
La antigua banda de rodadura del neumático es mecánicamente quitado en búferes de alta velocidad. Los búferes de MELION son extremadamente precisos y eliminará la cantidad adecuada de caucho viejo mientras se gira la rueda a un exacto diámetro especificado y Radius.
4. Sección repara & peladora
Con los avances en el estado del arte de la reparación material y métodos de reparación, muchos de estos neumáticos puede ser reparado de manera rutinaria y en la mayoría de los casos puede ser recauchutados cuando la original banda de rodamiento está desgastado. La estación de reparación es donde cualquier superficie de la lesión es tratada con materiales y herramientas eficaces para moler y parches.
5. Cimentación y llenado
Incluso en pequeñas lesiones es fundamental que la lesión es limpiado y se llena. Si esto no es de hecho, la oxidación severa, separación y cable de acero de la flojedad de neumáticos podría tomar fuera de servicio. Las lesiones deben ser inspeccionados, y luego limpiar con un cortador de carburo. Después de la consolidación de la lesión, una goma de vulcanización tallo deberán aplicarse a "llenar" de la lesión. Esto crearía una reparación permanente que maximiza la vida de los neumáticos.
Con MELION diseñado y construido cabina de pintura, consolidando su funcionamiento puede ser ejecutado en un lugar limpio, eficiente y ambientalmente responsable.
6. La construcción de caucho de la banda de rodadura.
En el pre-sistema de curación, la banda ya ha sido de caucho vulcanizado con el nuevo diseño de la banda de rodadura. El neumático esmerilados necesita una capa delgada de cojín de goma de mascar para envolver alrededor de su área de la corona. La pre-cured caucho ancho de vía se aplica con la construcción de la máquina. Esto se llama el proceso de construcción.
7.a) la envoltura y montaje de Rim
La construcción de los neumáticos son montados con envuelve y las llantas para prepararlos para el curado.
B) o Sistema de doble sobre
Para la envoltura, las llantas son de primera equipado de un sobre en el sobre-mesa de montaje antes de que el sobre interior está equipado con ellos. El envuelto de los neumáticos son aspiradas por la preparación antes de curar. Las plantas modernas tienen sus tripas izada por los sistemas de monorraíl. Con la planificación profesional de ingenieros MELION, usted puede estar seguro de estaciones de trabajo diseñado para maximizar el rendimiento y facilitar el flujo de trabajo.
8. El curado por la cámara
El neumático se coloca en una cámara de secado y curado de la pre-se adhirió a la banda de rodadura del neumático a través de un proceso de vulcanización.
Nuestra amplia experiencia y capacidades de ingeniería permiten MELION para crear salas para satisfacer a nuestros clientes preferencias diferentes en tamaño, el vapor caliente, caliente, eléctrico o de doble sistema de calefacción, semiautomática y automática de cámaras.
9. La inspección final y pintura
El neumático recauchutado es sometido a una inspección final. Esta inspección se asegura que sólo los neumáticos que cumplen los estándares de calidad de la industria están autorizados a salir de la planta de recauchutado. Todos los neumáticos recauchutados son alentados a devolverse con los flancos pintadas con una ligera capa de pintura de los neumáticos de color negro.
II. Configuración de la línea de producción de recauchutado de neumáticos
1.La Cámara de secado
| Nombre |
Tamaño(Diámetro*largo). |
La cantidad de neumáticos |
| |
DN1500*1500 |
4 ruedas |
| |
DN1500*2000 |
6 de neumáticos |
| |
DN1500*3000 |
El 8 de neumáticos |
| |
DN1500*3500 |
10 de neumáticos |
| |
DN1500*4000 |
12 de neumáticos |
| |
DN1500*5000 |
El 16 de neumáticos |
| Función |
El neumático se coloca en una cámara de secado y curado de la pre-se adhirió a la banda de rodadura del neumático a través de un proceso de vulcanización. |
| El poder |
30kw-90kw |
| Método de calentamiento |
Calefacción eléctrica, calefacción de aceite térmico, vapor de agua calefacción |
2.La máquina pulidora de neumáticos inflables
| Nombre |
El contorno de inflables Rectificadora máquina pulidora/ |
| El modelo |
FXM-C |
| Ámbito de aplicación |
15"16",20",22,5" |
| La dimensión |
1920x2150x1850 |
| El peso |
1550Kg. |
| Parámetro técnico |
Cabezal de molienda (1) la potencia del motor: 11KW |
| (2) la coincidencia de los neumáticos de rotación de 2,2 Kw de potencia: |
| (3) de izquierda a derecha el control de los límites de la potencia del motor: 0,55 KW |
| (4) ront-Trasera Control de los límites de la potencia del motor: 0,37 KW |
| Función |
(1) de la superficie de rodadura del neumático de molienda de radian |
(2) Diseñado con los neumáticos del lado del hombro de búfer y función a prueba de explosión de neumáticos
|
3. Máquina de construcción de la banda de rodadura
| Nombre |
La banda de rodadura inflables Press/máquina de construcción de la banda de rodadura |
| El modelo |
TBM-22.5 |
| Ámbito de aplicación |
15"16",20",22,5" |
| La dimensión |
1770x2000x2010mm |
| El peso |
900kg. |
| Parámetro técnico |
(1) Presión de trabajo: 0.6Mpa |
| (2) Presión de inflado: 0,15 Mpa |
| (3) Motor del rodillo de alimentación: RV63-0.55KW |
| (4) Tipo de placa de sujeción: 15,16,20,22.5 |
| Función |
(1) para presionar a la nueva banda de rodadura se aplica en la carcasa vieja |
| (2)consta principalmente de bastidor, motor de la prensa la banda de rodadura del neumático, la expulsión de Motor, cilindros de aire, los componentes neumáticos, vacío de Chuck la placa y el Panel de control eléctrico. |
4.Sobre el desmontaje de la máquina
| Nombre |
Sobre el desmontaje de la máquina |
| El modelo |
LJJ-A |
| La especificación |
15"16",20",22,5" |
| Tamaño del esquema |
2.2X1.5x1.6M |
| El peso |
350kg. |
| Función |
Para el sobre el desmontaje antes y después de la vulcanización de neumáticos, aplicable a muchos tipos de neumáticos |
5. El aro de desmontar la máquina
| Nombre |
El aro de desmontar la máquina |
| El modelo |
JZJ-22.5 |
| La especificación |
15"16",20", el 22,5" |
| Tamaño del esquema |
1.5X1.3x0.8M |
| El peso |
100 kg. |
| Función |
Para el desmontaje de la llanta
|
6.Sobre la Máquina de montaje
| Nombre |
Enveloper exterior |
| El modelo |
BZJ-22.5 |
| La especificación |
15"16",20",22,5" |
| Tamaño del esquema |
2.2X1.5x1.6M |
| El peso |
350kg. |
| Función |
Para el sobre el desmontaje antes y después de la vulcanización de neumáticos, aplicable a muchos tipos de neumáticos |
Presentación de imágenes III.
IV. Nuestra lista de la máquina
Nuestra empresa de fabricación profesional de vulcanización de caucho pulse (tipo de trama,cuatro tipo de columna, LAB Prensa y así sucesivamente), el molino de mezcla de goma, lote de refrigerador, de la extrusora de caucho, tira de goma que hace la máquina y equipo de reciclaje de neumáticos.
Nuestro servicio V.
1. Prueba en ejecución: Las máquinas están todos pasan la inspección de 3~5 horas de funcionamiento a plena carga antes de salir de nuestra fábrica. Y tendremos el vídeo y enviarlo para su inspección. Puede utilizar directamente el consiguiente ahorro de tiempo de prueba a ejecutar y gastos. Y también una cordial bienvenida a nuestra fábrica a inspeccionar y probar en ejecución.
2.Garantía: 12 meses después de la instalación, si nuestras máquinas tienen algún problema, no dude en contactar conmigo. Vamos a resolver por ti tan pronto como sea posible, y ofrecerle los mejores servicios.
Proveedor Auditado 
