Un motor hidráulico de la serie2FM en Stock Venta precio de fábrica A2FM10, A2FM12, A2FM16, A2FM23, A2FM28, A2FM32, A2FM45, A2FM56, A2FM63

• After-sales Service: 12 Months
• Warranty: 12 Months
• Estructura: Bomba de Émbolo Axial
• Número de cilindros: Solo Cilindro
• Modo Drive: Bomba Reciprocante de Accionamiento Hidráulico
• Eje de la Bomba Posición: Horizontal
• No. de Modelo.: A2FM
• Tipo: Radial
• Energía: Hidráulico
• Straight Tipo de eje de plato cíclico Pistón: Pressureoil
• Tipo radial de la bomba de émbolo: Válvula con Flujo
• solicite: niveladora
• aplicar a.: nivelador de tierra
• material: hierro fundido
• aplicación: excavadora
• uso: aceite
• bomba hidráulica y motor de la excavadora: excavadora
• Paquete de Transporte: Standard Export Package
• Especificación: A2FM
• Marca Comercial: PINXIN
• Origen: China
• Código del HS: 8413503190
• Capacidad de Producción: 1000pieces/Month

Descripción de Producto

El tipo de código

G

/

40

M

N

Un

0

-

Diseño de placa oscilante, variable, la presión nominal de 450 bar, la presión máxima de 500 bar

A4V

La bomba, circuito cerrado

G

280

○

HP1

HW2

HW8

HT1

-

DA1

-

DA2

EP1

EP2

EP3

EP4

EZ1

U  = 24 V

EZ2

Control eléctrico, operados directa, dos válvulas reductoras de presión (DRE)

U  = 12 V

○

○

ET5

U  = 24 V

○

○

ET6

05

Sin la presión cut-off

Sin bypass

○

○

○

○

○

○

0

Con derivación

○

○

○

○

○

○

C

Corte de presión, con derivación                  ajuste fijo, hidráulica, mecánica

D

El Conector de solenoides1)                                                                                                                                                                                        110  125  145  175  210  280

06

Sin conector (sólo por razones puramente de control hidráulico)

0

Conector moldeado DEUTSCH, 2-pin - sin diodos supresores

P

El sensor de ángulo de giro de                                                                                                                                           110  125  145  175  210  280

07

Sin sensor de ángulo de giro

0

El sensor de ángulo de giro eléctrico (DWS20-1, 3-pin)2)

○

○

○

○

○

○

R

= Disponible        ○    = bajo petición       -   = No disponible                  = Programa Preferido

1)    conectores para otros componentes eléctricos pueden desviarse. 2)    Póngase en contacto con nosotros si el sensor del ángulo de giro se utiliza para el control

A4V	G											/	40	M			N							Un		0				-
Función adicional de                                                                                                                                            110  125  145  175  210  280
08	Sin función adicional																														0
	Limitador de carrera de mecánica ajustable externamente																														M
	Presión de la cámara acariciando el puerto  X3,  X4																														T
	Limitador de carrera de mecánica y la presión de la cámara acariciando el puerto  X3,  X4																														B
	Válvula de neutro  U  = 12 V3).																														N
								Limitador de carrera y mecánica ajustable externamente																							P
								Y los puertos  X3,  X4  para la presión de la cámara de trayectoria																							R
								Y limitador de carrera de mecánica y los puertos  X3,  X4																							S
	Válvula de neutro  U  = 24 V3).																														U
								Limitador de carrera y mecánica ajustable externamente																							V
								Y los puertos  X3,  X4  para la presión de la cámara de trayectoria																							W
								Y limitador de carrera de mecánica y los puertos  X3,  X4																							Y.
DA la válvula de control (sólo para NG110 y 125)																						HP	HW	HT	DA	EP	EZ		ET
Serie
La configuración de puertos y fijación de roscas																							110	125	145	175	210		280
11	Los puertos de métricas según ISO 6149 con junta tórica, métricas de rosca de sujeción según DIN 13																														M
El sentido de giro																							110	125	145	175	210		280
Material de sellado																							110	125	145	175	210		280
13	Goma de nitrilo NBR (), la junta del eje en FKM (fluoroelastomer)																														N
La brida de montaje																							110	125	145	175	210		280
El eje de transmisión																							110	125	145	175	210		280
09	Sin válvula de control DA																														0
	DA la válvula de control, ajuste fijo																														1
	DA la válvula de control, ajuste fijo y el freno de la válvula de pulgadas      sobre la base de aceite mineral montado, el control con líquido de frenos4).																														5
	DA la válvula de control, ajuste fijo, los puertos para el dispositivo de control piloto																														6
10																															40
12	Ver en el eje de transmisión															A la derecha															R
																En sentido antihorario															L
14	La norma SAE J744										127-2/45).														-	-	-		-		C6
											152-2/4																-		-		D6
											165-4												-	-	-						E4
15	El eje estriado ANSI B92.1un-1976							1 3/8    21T 16/32DP																-	-	-	-		-		V8
								1 3/4"    13T 8/16DP																			-		-		T1
								2           15T 8/16DP																		-					T2
								2 1/4    17T 8/16DP															-	-							T3.
	El eje estriado DIN 5480							W40×2×18×9G.																-	-	-	-		-		Z9
								W45×2×21×9G.																					-		A1
								W50×2×24×9G.															-	-			-		-		A2
								W55×2×26×9G.															-	-	-	-					A3
= Disponible        ○    = bajo petición       -   = No disponible 3)    No puede combinarse con el freno de la válvula de pulg. 4)    No puede combinarse con válvula de punto muerto																		= Programa Preferido 5)    brida no es adecuado para el diseño de tándem

 

A4V

G

/

40

M

N

Un

0

-

Puerto de trabajo                                                                                                                                                       110  125  145  175  210  280

16

SAE puerto  A  y  B, en el lado izquierdo (45° izq.)

1

SAE puerto  A  y  B, en el lado derecho (45° derecho)6)

2

Bomba de refuerzo y la configuración de grupo giratorio de                                                                                                  110  125  145  175  210  280

17

Grupo giratorio estándar

Bomba de refuerzo integrado, bomba de engranaje interno estándar

F

Bomba de refuerzo integrado, bomba de engranaje interno grande

-

-

B

Sin bomba de refuerzo

U

Grupo giratorio de alta velocidad

Bomba de refuerzo integrado, bomba de engranaje interno estándar

-

-

-

V

Sin bomba de refuerzo

-

-

-

W

A través de transmisión7)                                                                                                                                                                                                                 110  125  145  175  210  280

18

Sin que a través de transmisión

0000

La brida SAE J744                                     Centro para el eje estriado8) de  diámetro            ) de            diámetro Montaje9 Código                         Código

○

Un1S2

○

Un1S3

Un2S2

○

Un2S3

B1S4

B1S5

B2S4

B2S5

○

○

○

B5S4

○

B5S5

○

B4S4

○

○

B4S5

127-2 (C)

C1            1         15T DP 16/32  S5

-

-

○

-

-

-

C1S5

C1            1 1/4 en la   14T 12/24 DP  S7

○

C1S7

C2            1 1/4 en la   14T 12/24 DP  S7

C2S7

C2            1 3/8   21T 16/32  V8 DP

-

-

-

C2V8

C2            1 3/4"   13T 8/16DP    T1

-

-

-

-

C2T1

C5            1 1/4 en la   14T 12/24 DP  S7

○

○

-

-

C5S7

127-4 (C)

C4            1 1/4 en la   14T 12/24 DP  S7

C4S7

C4            1 3/8   21T 16/32  V8 DP

-

C4V8

152-4 (D)                            D4 de            1 3/4"   13T 8/16DP    T1

-

-

D4T1

(165-4) E                                             4

1 3/4"   13T 8/16DP    T1

-

-

-

E4T1

2         15T 8/16DP    T2

-

-

-

-

E4T2

= Disponible        ○    = bajo petición       -   = No disponible                  = Programa Preferido

A4V

G

/

40

M

Aumentar la presión de alimentación externa (en versión sin bomba de refuerzo integrado)

E

El sensor de presión de                                                                                                                                                  110  125  145  175  210  280

21

Sin sensor de presión

0

Sensores de presión en los puertos de medición de la  MA  y  MB  (alta presión)11).

○

○

○

○

4

Otros sensores                                                                                                                                                     110  125  145  175  210  280

22

Sin sensor

0

El sensor de velocidad de DSM, DSA12).

○

-

○

○

○

○

V

Estándar / Versión especial

23

La versión estándar

0

La versión estándar con variantes de instalación, por ejemplo,   los puertos de T en contra de estándar abierto o cerrado

Y.

S

10)  sólo está disponible para trabajar los puertos situados a la izquierda 11)  Especificar el tipo de código del sensor según hoja de datos (PR4 - 95156) Por separado y observar los requisitos de la electrónica

12)  Especificar el tipo de código del sensor según hoja de datos (DSM - DSA 95133 95132) por separado y observar los requisitos de la Electronics

Motor hidráulico2FM un motor de pistón hidráulico de la serie

Los modelos de oferta:
Motor de la axial hidráulica variable A2FM10,A2FM12,UN2FM16, A2FM23,A2FM28,A2FM32,UN2FM45,A2FM56,A2FM63,A2FM80, A2FM90,A2FM107,A2FM125,A2FM160,A2FM180,A2FM200,un2FM250
Descripción:
Presión nominal de 400 bar
Presión máxima de 450

 
El A2FM MOTOR variable de pistón axial en el diseño de la placa motriz hidrostática para transmisiones en circuito cerrado
- El flujo es proporcional a la velocidad de transmisión y el desplazamiento y es infinitamente variable
- Aumenta el flujo de salida con el ángulo de giro del disco oscilante de 0 a su máximo valor
- La dirección del flujo cambia lentamente cuando el disco oscilante se mueve a través de la posición neutral
- Una amplia gama de dispositivos de control altamente adaptable está disponible para diferentes funciones de control y regulación
- La bomba está equipado con dos válvulas de alivio de presión en los puertos de alta presión para proteger a la transmisión hidrostática (bomba y motor) por sobrecarga
- La alta presión Válvulas de alivio también funcionan como válvulas de boost
- El sistema integrado de la bomba de refuerzo actúa como una fuente y el control de la bomba de aceite
- La presión de sobrealimentación máxima está limitada por un built-in de válvula de alivio de presión de sobrealimentación
- El corte de presión integral es el estándar

Nuestras ventajas:
1. Hay un montón de2FM disponible un motor de pistón hidráulico de la serie en stock.
2. Somos profesionales proveedor de sistema hidráulico.
3. Nuestra fábrica tiene más de 10 años exprience hidráulico en la industria.
4. Nuestra fábrica está cerrada al puerto de Shanghai y Ningbo Port.

Tiro real:







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La aplicación de campo:




El paquete:

Entrega:

Plazo de pago:

1. T/T: 30% de depósito por T/T, el 70% restante por T/T antes del envío

2. L/C a la vista

El comercio plazo: EXW o FOB/Shanghai, Ningbo

 

hora de entrega:

Tenemos gran cantidad de inventario para completar las bombas, el motor y algunas piezas de repuesto,  
Así que la primera vez se encuentra dentro de 3 días si se tienen en stock.  
Si no, dentro de 5 días si la cantidad es inferior a 50pcs.  
Depende de la cantidad pedida.

Min. Orden:
Si el modelo es común o de la producción se encuentran en nuestro almacén.
Sin MOQ para el almacenamiento de producción.mayor cantidad, el precio será más favorable.

Deliever forma:

Por mensajería como DHL, UPS, Fedex,etc. La puerta a puerta o granero para la puerta.
Generalmente 5-7 días en llegar.

Por el puerto de aire, generalmente 3-5 días de llegar.

Por el puerto de mar a mar, generalmente 20-30 días de llegar.

Si su deliever el tiempo es muy urgente, la mejor manera es por correo o el aire.

Si no, es batir por mar.