precio de fáBrica Changlin LY20-3 20 toneladas de neumáTicos de la máQuina de carretera estáTica rodillo para la venta
CaracteríSticas- Changlin Road Roller LY20-3
Nuestro LY20-3 road roller es ampliamente utilizado para superficie de asfalto compacta y coherente o no cohesivo capas de base, asíComo sub-base capas de materiales diversos.Se caracteriza por once ruedas oscilacióN, garantizar un buen efecto de compactacióN.AdemáS, este rodillo neumáTico utiliza dos sistemas de rociadores con gran capacidad de lastre.AdemáS, la presióN sobre el suelo puede ser bien ajustado para satisfacer diferentes necesidades de construccióN de carreteras.
El paráMetro- Changlin Road Roller LY20-3
DimensióN Global
La longitud de 5060mm 1
2381mm de ancho de 2
La altura de 3(a la parte superior de la cabina) 3456mm
La base de las 4 ruedas 3840mm
La EspecificacióN téCnica principal
1 Max peso operativo 20000kg.
2 Min peso operativo 12000kg.
3 Max.El agua de lastre 2300 kg.
Tierra Media 4 Pulse 235-395kPa
5 Min de 270mm de distancia al suelo.
La anchura de 6 rodillos 2250mm
7 Trepabilidad ≥20%
8 Radio de giro míNimo(fuera de la rueda trasera) ≤8000mm
9 La velocidad de desplazamiento (km/h),2 y 2 de marcha atráS
(1) La 1ªMarcha adelante 0~8
(2) La 2ªMarcha adelante 0~16
(3) La 1ªMarcha de retroceso 0~8
(4) 2ªMarcha de retroceso 0~16
motor diéSel
1 Modelo de motor chino YC6B120-T20.
2 Tipo inyeccióN directa.Turboalimentados.RefrigeracióN por agua
3 salida nominal de 85 kW
4 La velocidad nominal de 2000(r/min).
Entre la cavidad de 5 cilindros/carrera 6-108×125 (mm)
Un total de 6 cilindro de gases de escape de 6.87 (L)
7 Max.Par 450 (N.M)
8 Min.Consumo especíFico de combustible 240(g/kw.H)
Modelo 9 y los paráMetros del motor de arranque 6.6kW-24V
10 eléCtrica tipo de inicio
11 peso neto 680(kg)
El sistema de transmisióN
1.Convertidor de par
1 Modelo YD15
2 Tipo 3-elementos de una sola etapa.
3 relacióN par 2,52
4 Tipo de refrigeracióN de circulacióN de aceite a presióN
5 Tipo de cambio de alimentacióN, el engranaje recto engranaje constante
6 El cambio de marchas en la posicióN 2 y 2 marchas atráS
2.Ejes y neumáTicos
1 Tipo de reductor principal engranaje cóNico espiral, una sola etapa
2 velocidades de 5.286 reductor principal
3 Tipo de reductor de la final de etapa úNica, impulsado por la cadena
4 de la relacióN final de Chain-Gear 2.462 reductor
5 total de las relaciones 13.01
6 El tamañO de neumáTico 11.00-20-16 PRC-1A
7 NúMero de neumáTico trasero delantero 5&6
Sistema de direccióN
1 Tipo de neumáTico deflexion del sistema de direccióN hidráUlico completo
2 Modelo de direccióN Bzz1-E500C
3 La presióN del sistema 14MPa
4 La DimensióN del cilindro de direccióN de 90x45x296(mm)
Sistema de frenos
1 Tipo de viaje a travéS de aire del freno de tambor de freno hidráUlico de activar la rueda trasera de 4
2 7-8 la presióN de aire(kgf/cm2)
3 Tipo de freno de estacionamiento del freno de banda de corte de control manual del freno de aire
La capacidad de aceite
El 1 de combustible(diesel) 125L
2 de 15 litros de aceite de lubricacióN del motor
3 de aceite de caja de transmisióN y convertidor de 20 L
4 de aceite para sistema hidráUlico 55L
5 de Aceite para ejes motores(F/R) 15 L
Proveedor Auditado 
