After-sales Service: | Online Support |
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Warranty: | One-Year Warranty |
Tipo: | Rodillo de Camino |
Método de Trabajo: | Rueda de Acero |
Eje: | Doble Tambor Biaxial |
Molienda Tipo de rueda: | Ovejas Roller Foot |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El rodillo vibratorio XS143J es un rodillo vibratorio autopropulsado pesado. Puede compactar eficazmente una variedad de cursos de suelo y relleno de grava. Se utiliza para las carreteras modernas, aeropuertos, relleno de tierra, puertos, diques, ferrocarriles, minas y otros proyectos de ingeniería que requieren una compactación profunda y una alta eficiencia.
Cabina cómoda
La espaciosa cabina de luz tiene un amplio campo visual, y es cómoda y acogedora
Fácil manejo
Los instrumentos de combinación están organizados racionalmente en el panel, haciendo que el funcionamiento sea inmediatamente comprensible. Utiliza una transmisión sincronizada para ahorrar energía cuando se trabaja. El rodillo tiene un eje de accionamiento especializado, para una capacidad de remolque fuerte.
Sistema hidráulico fiable y duradero
Viene equipada con una bomba de engranajes abierta importada estándar, que tiene una larga vida útil, funciones de encendido/apagado de vibración estables y proporciona compactación de alta calidad.
Motor eficiente en términos energéticos y respetuoso con el medio ambiente
El motor refrigerado por agua SDEC es extremadamente silencioso y cumple con las normas de emisiones de China III. La batería sin mantenimiento puede seguir arrancada y funcionar fácilmente, incluso a bajas temperaturas.
Adiciones opcionales
Las adiciones opcionales incluyen un tambor de bloque convexo integrado, tambor de bloque convexo dividido y cabina con aire acondicionado.
Sistema de compactación vibratoria eficiente y fiable
La estructura cilíndrica única en su clase presenta una gran rigidez y resistencia. El rodamiento corto y cilíndrico tiene una velocidad límite alta y una potente capacidad de rodamiento. Las cámaras de vibración izquierda/derecha son simétricas, para evitar que el tambor vibre más en un lado. Cuando los rodillos de rodillos, el cojinete vibratorio se lubrica, con un sistema de lubricación sencillo y fácil que tiene una tasa de funcionamiento extremadamente baja. El corte y la conformación CNC, el doblado de rodillos CNC, un centro de mecanizado horizontal CNC y un centro de mecanizado CNC se han utilizado para asegurar la precisión de fabricación de toda la máquina.
Parámetros técnicos
Elemento |
Unidad |
XS143J |
||
Calidad del trabajo |
kg |
14000 |
||
Calidad de la distribución de las ruedas motrices |
kg |
7300 |
||
Calidad de la distribución vibratoria del tambor |
kg |
6700 |
||
Carga de línea estática |
N/cm |
315 |
||
Frecuencia de vibración |
Hz |
28 |
||
Amplitud teórica |
mm |
1,9/0,95 |
||
Fuerza emocionante |
KN |
274/137 |
||
Gama de velocidades |
Adelante |
YO |
km/h |
2,85 |
II |
5,08 |
|||
III |
11,17 |
|||
Invertir |
YO |
2,88 |
||
II |
5,02 |
|||
Distancia entre ejes |
mm |
3040 |
||
Distribución de compactación |
mm |
2130 |
||
Grado teorético |
% |
30 |
||
Radio de giro mínimo |
mm |
6800 |
||
Diámetro vibratorio |
mm |
1523 |
||
Distancia mínima al suelo |
mm |
431 |
||
Motor |
Modelo |
SC4H140.1G2 |
||
Velocidad nominal de rotación |
r/min |
1800 |
||
Potencia nominal |
KW |
103 |
||
Dimensión de contorno (L*W*W) |
mm |
6010*2300*3200 |
||
Presión del sistema vibratorio |
MPa |
16 |
||
Presión del sistema de dirección |
MPa |
16 |
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