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descripción de producto
NG80-KY: El diseño global de los vehículos es agradable a los ojos. El nuevo NG80B de la cabina de conducción es creado por la empresa. La estructura del marco de metal y hace hincapié en la piel interna exclusivo para los camiones pesados hace posible la seguridad de los vehículos europeos en el mismo nivel, y puede satisfacer los requisitos de la Unión ECER29 normas de seguridad. El bastidor del vehículo está moldeada por estampación y esto garantiza la fortaleza de los travesaños. El eje exclusivo de la técnica de vehículos importados de Alemania ofrece características como la alta fiabilidad, la economía de combustible, alta tasa de asistencia, el fortalecimiento de la estructura, la gran capacidad de carga, todo lo que es adecuado para la ingeniería de proyectos como la construcción de carreteras y puentes, el agua de los proyectos de conservación, así como el transporte de diversas mercancías pesadas.
Principales parámetros
| 3134KY /8×4/1500+3550+1450/larga cabina | ||||||
| La dimensión | 9630*2500*3484mm | |||||
| La dimensión interior de la parte superior del cuerpo | 7150x2300x1150 Hyva hydralic arena el cuerpo, el sistema de elevación, el espesor:parte inferior, al lado de 8mm 6mm | |||||
| Acercando el ángulo de salida/ángulo | 33/25° | |||||
| Pendiente(delantero/trasero) | 1410/1720mm | |||||
| La base de ruedas | 1500+3550+1450mm | |||||
| Velocidad máx. | 80km/h | |||||
| Peso en vacío | 14765kg. | |||||
| La capacidad de carga | 16105kg. | |||||
| La capacidad de escalar la pendiente | Máx.40% | |||||
| El motor | El modelo | WP10.340E32, refrigerado por agua,cuatro golpes, 6 cilindros en línea, con turbocompresor, inyección directa | ||||
| El desplazamiento | 9.726l/diesel | |||||
| Accidente cerebrovascular | 126/130mm | |||||
| Potencia máx. | 250/2200 (kw/rpm). | |||||
| Max.par | 1350/1200-1600(Nm/rpm). | |||||
| Stantard emisión | Euro | |||||
| La capacidad de cisterna de combustible | 400L | |||||
| El embrague | 430, de un solo disco de fricción en seco,impulsar hidráulico | |||||
| Caja de cambios | 12JS160T, el mecanismo,12 marchas hacia adelante,2 la marcha atrás, manual, | |||||
| La relación de engranajes de la caja de engranajes | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1,00 R:14.86/3,33 | |||||
| El sistema de suspensión | Frente | Non-free de ballesta permanente,amortiguador telescópico con suspensión de barra stablizer , 10pcs | ||||
| La parte trasera | Non-free stablization permanente la primavera, el equilibrio del sistema de suspensión, 13pcs | |||||
| Sistema de frenos | El freno de servicio | Brecha de freno puede ser ajustada automáticamente, haga doble sistema de frenos de aire de circulación | ||||
| Freno auxiliar | Freno de escape del motor | |||||
| El freno de estacionamiento | Los resortes posibles actuando en el oriente y las ruedas traseras | |||||
| Sistema de dirección | Z-F8098,toda la circulación de balón, auxiliar hidráulico | |||||
| Marco | El pescado forma del vientre ancho variable, Secciones variables | |||||
| El eje delantero (tecnología alemana) | La zapata de doble freno neumático, no conduce el eje de dirección | |||||
| Oriente y el eje trasero de la tecnología (alemán) | La zapata de doble freno neumático, carcasa de fundición dúctil, con cubo redactor, reducción de doble eje motor | |||||
| El neumático | 12.00radial R20 | |||||
| Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/135Ah | ||||
| Generator | 28V-35A | |||||
| El motor de arranque | 5.4Kw/24V | |||||
| Cabaña | NG80B larga Cabina con cama individual ; Llena la estructura de esqueleto de acero, cubierta con chapa de acero de doble capa. Se puede inclinar forwardly; Con respaldo alto con el brazo el asiento del conductor, alto asiento de atrás para co-conductor interior; Con A/C |
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