| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Material: | no asbesto |
| Aplicación: | conexión de la brida y la tubería |
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| El tema | NXB200 | NXB300 | NXB350 | NNY150 | NNY250 | NNY300 | NNY350 |
| Fuerza tensil MPa≥ | 5 | 7 | 11 | 8 | 10 | 12 | 15 |
| Coeficiente de envejecimiento ≥ | 0.9 | ||||||
| Densidad g/cm³ g/cm3 | 1.6 2.0 | 1.6 1.8 | |||||
| La compresibilidad % | 12 ± 7 | ||||||
| Grado de rebote | 35 | 40 | 45 | 40 | 45 | 50 | 50 |
| Maleabilidad | No hay grieta | ||||||
| Relajación de estrés≤ % | 45 | 45 | 45 | 40 | 40 | 30 | 30 |
| Sellado de aceite | La presión de 10 MPa durante 30 minutos | 12 MPa la presión de 30 min | 15MPa la presión de 30 min | 16 MPa la presión de 30 min | |||
| Con la temperatura | No hay fugas | No hay fugas | No hay fugas | No hay fugas | |||
| De 15 a 30, 75 de la gasolina de aviación.durante 30 minutos | |||||||
| Con la temperatura de 150±2,empapado en aceite de Aviación No.20 de 5h,sacado y puesto de 5min. | % De reducción de la fuerza | 40 | 30 | 25 | 25 | ||
| Espesor mayor %≤ | 520 | 520 | 518 | 518 | |||
| Cambio de apariencia | No hay burbuja | ||||||
| Con la temperatura | Fuerza tensil MPa ≥ | 5 | 6 | 8 | 10 | ||
| De 15 a 30 ,de cruce en el nº75 de aceite de la aviación de 5h,sacado y puesto de 5min. | Espesor mayor % | 525 | 525 | 520 | 520 | ||
| Maleabilidad | No hay grieta | | |||||
