combustible recomendado: | gasolina sin plomo |
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color: | joyería azul, blanco perla, gris oscuro |
sistema de encendido: | cdi |
sistema de control: | mango de la lanza |
sistema de arranque: | manual |
desplazamiento: | 139cc |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Motores de exterior Yamaha usados (motores de exterior diésel)
Presentamos nuestros motores de alta calidad Yamaha Outboard, diseñados para ofrecer un rendimiento y compatibilidad excepcionales con los motores Yamaha. Tanto si necesita un modelo 4stroke o 2stroke, nuestros motores fueraborda están diseñados para satisfacer sus necesidades específicas.
Nuestros motores Yamaha Outboard usados son totalmente compatibles con los motores Yamaha. Los modelos 4stroke tienen la misma unidad superior que los motores Yamaha 4stroke, mientras que la unidad inferior es idéntica a los motores Yamaha 2stroke. La serie 2stroke es similar a los motores Yamaha en cada potencia. Además, nuestros modelos 9,9hp, 15hp y 18hp se han desarrollado a partir de la serie ENDURO de Yamaha, garantizando una alta competitividad y potencia.
Para uso comercial y de placer, ofrecemos una garantía de 1 años para nuestros motores usados Yamaha Outboard. Además, con cada pedido a granel de una cantidad mínima de 10 piezas, proporcionamos piezas de repuesto 1% gratis para garantizar su satisfacción continua.
Nuestro equipo de I+D dedicado es capaz de proporcionar servicio OEM para satisfacer sus necesidades específicas. Con más de 20 años de experiencia, nuestros ingenieros clave han trabajado previamente en la fábrica de BRP fuera de la DG China, asegurando el más alto nivel de experiencia y calidad.
Nuestros motores Yamaha Outboard usados están disponibles en las siguientes series:
Nuestros motores de exterior Yamaha usados cuentan con la certificación CE, SGS e ISO 9001, lo que garantiza los más altos estándares de calidad y fiabilidad.
ARTÍCULO: Motores de fuera de línea Yamaha usados (motores de fuera de línea Diesel)
Tipo: Motor fueraborda 6hp 4stroke
Tiempo de producción: 20 días después de la confirmación del pedido y recepción del depósito del 30%
Estándar CE, FOB Ningbo, moneda en dólares
Cantidad mínima de pedido (MOQ): 1-10 unidades
Los detalles del material de sombra se pueden encontrar en la cotización adjunta hoja
Los detalles del embalaje también se adjuntan
Muestras: 2 días hábiles (existencias disponibles). Recogida de carga. El costo del mensajero debe confirmarse con expreso cuando el embalaje esté terminado
Somos un fabricante de motores externos profesionales chino, Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd. Todos nuestros outboards son CE aprobado, y nuestra fábrica es ISO9001 cualificado. Nuestra gama de productos va desde 2,5hp hasta 40hp, disponible en modelos de dos y cuatro tiempos.
Ningbo, nuestra fábrica está situada en la zona Xiapu de Beilun Ningbo Zhejiang China. La calle más cercana es un patio de almacenamiento de contenedores, haciendo la entrega conveniente.
Modelo | F2,5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensión | Longitud total | 623mm (24,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | ||||||||||||||||
Anchura total | 345mm (13,6 pulg) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | |||||||||||||||||
Altura total S | 1021mm (40,2in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | |||||||||||||||||
Altura total L | 1150mm (45,3in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | |||||||||||||||||
Peso neto (S/L) | 17KG | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | |||||||||||||||||
Peso bruto (S/L) | 24KG | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | |||||||||||||||||
Tamaño del paquete (S/L) | 111*44,5*49 cm³/ 124*44,5*49 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | |||||||||||||||||
Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Salida máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9kw/4hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
Velocidad de ralentí | 1900±100r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
Tipo | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | |||||||||||||||||
Desplazamiento | 72cc | 139cc | 139cc | 139cc | |||||||||||||||||
Diámetro interior × recorrido | 54,0×31,5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
Sistema de encendido | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Bujía | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Separación de bujías | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | |||||||||||||||||
Sistema de control | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | |||||||||||||||||
Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | |||||||||||||||||
Posición de marcha | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | |||||||||||||||||
Relación de engranajes | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||
Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | |||||||||||||||||
Combustible recomendado | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | |||||||||||||||||
Aceite de engranajes | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacidad del depósito de combustible | 0,9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Proveedores con licencias comerciales verificadas