Conducción a distancia

Detalles de Producto
Personalización: Disponible
Servicio postventa: 24 monthes
Garantía: 24 monthes
Fabricante/Fábrica, Corporación del Grupo

Tour Virtual 360 °

Miembro Diamante Desde 2017

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Proveedor Auditado

Auditado por una agencia de inspección externa independiente

Certificación del Sistema de Gestión
ISO 9001, IATF16949
Año de Exportación
2003-07-08
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Información Básica.

No. de Modelo.
ms-670
Uso
Excavadora Especial, Marine Excavadora, Excavadora, GM Excavadora
Cubo
Grab Pala
Transmisión
Transmisión hidráulica
Tipo de unidad
Combustión Interna Drive
Capacidad del cucharón
> 1.5m³
Tamaño
en Pequeña Escala
Certificación
CE, ISO9001: 2000
Condición
Nuevo
Origen
China
Código del HS
853710
Capacidad de Producción
3000/año

Descripción de Producto

En las minas, puertos y otras escenas cerradas de baja velocidad, los conductores de maquinaria de construcción ambiente operativo es siempre el punto de dolor de la industria, la tecnología sin conductor es la clave para romper este difícil problema. Sin ir a la zona minera en persona, puede operar remotamente camiones mineros y completar las operaciones mineras de manera eficiente y segura; en el puerto, los camiones de contenedores sin conductor pueden conducir rápida y suavemente a puntos predeterminados para cargar y descargar mercancías. La combinación perfecta de sistema de percepción de conducción remota y sistema de visión envolvente AVM de MingShang Technology Co., Ltd. Mejora aún más el índice de seguridad de la conducción inteligente de maquinaria de construcción súper-grande de 200 toneladas y más, y compensa la tabla corta de la industria. El conductor puede controlar el estado del vehículo a través de la pantalla y realizar de forma remota las acciones de conducción, agarre, descarga, etc. del vehículo accionando el pedal de gas, los frenos, la palanca, etc., para que el conductor pueda mantenerse alejado del entorno de las minas, etc. El sistema de conducción remota inteligente depende principalmente de la cámara para recoger las condiciones alrededor del vehículo y transmitirlas al controlador central del vehículo, Y luego la información procesada se transmite a la cabina de simulación remota a través de la red 5G, basándose en la tecnología de baja latencia más básica, el funcionamiento remoto del conductor y las operaciones del vehículo en el lugar pueden estar casi sincronizadas.

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