| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Grado impermeable: | IPX-8 |
| Garantía: | 1 año |
| Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
|---|
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente








Categoría de características
|
La especificación y beneficios
|
Sistema de transmisión
|
Controlado por servo motor de accionamiento principal achievesover efficiencycompared energía un 40% superior a los tradicionales motores asíncronos.
|
Estructura de trama
|
Análisis del elemento throughFinite optimizado (FEA) para una mayor rigidez y resistencia.
|
Compensación de deflexión
|
Standardmechanical systemeliminates de deflexión de la compensación automática de errores de ángulo del bastidor deslizante y deformación.
|
El control de sincronización
|
Características aGerman Rexroth full-bucle cerrado servo systemwith electro-hidráulico válvulas de alta frecuencia de respuesta rápida, alta estabilidad y precisión en todas las velocidades.
|
Sistema hidráulico
|
El sensor de presión integrado garantiza la estabilidad de la salida de presión, reduciendo significativamente las tasas de fracaso de la bomba hidráulica.
|
La capacidad de la pieza
|
Ampliaron la garganta de profundidad, altura cerrada, y trazo control deslizante de proporcionar una mayor adaptabilidad forprocessing grandes piezas.
|
El parámetro
|
Unidad
|
63T
|
100T
| ||||
El modelo
|
63/1500
|
63/2100
|
63/2550
|
100/3200
|
100/4100
| ||
Fuerza nominal
|
KN
|
630
|
630
|
630
|
1000
|
1000
| |
Longitud de la flexión
|
Mm
|
1500
|
2100
|
2550
|
3200
|
4100
| |
El espacio entre columnas
|
Mm
|
1200
|
1600
|
2050
|
2700
|
3600
| |
Altura cerrado
|
Mm
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
| |
Escote
|
Mm
|
350
|
350
|
350
|
390
|
390
| |
Potencia del motor principal
|
Kw
|
8.7
|
8.7
|
8.7
|
10.8
|
10.8
| |
La capacidad del tanque de combustible
|
L
|
130
|
170
|
200
|
300
|
400
| |
El trazo de
Cada eje |
Recorrido del cilindro
|
Mm
|
215
|
215
|
215
|
215
|
215
|
Desplazamiento del eje X
|
Mm
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
| |
Desplazamiento del eje R
|
Mm
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
Desplazamiento del eje Z
|
Mm
|
600
|
1000
|
1400
|
2100
|
3000
| |
La eficiencia
Valor |
Eje de la velocidad descendente
|
Mm/seg.
|
185
|
185
|
185
|
220
|
220
|
Eje Y la tasa de alimentación
|
Mm/seg.
|
19
|
19
|
19
|
17
|
17
| |
Eje de la velocidad de retorno
|
Mm/seg.
|
180
|
180
|
180
|
210
|
180
| |
Eje X la tasa de alimentación
|
Mm/seg.
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
| |
R-eje la tasa de alimentación
|
Mm/seg.
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
La tasa de alimentación del eje Z
|
Mm/seg.
|
1200
|
1200
|
1200
|
1600
|
1600
| |
La precisión
Valor | Repita el eje Y. La precisión de posicionamiento |
Mm
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
Eje X repetir
La precisión de posicionamiento |
Mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
R-eje repetir La precisión de posicionamiento |
Mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
El posicionamiento del eje Z La precisión |
Mm
|
± 0,1
|
± 0,1
|
± 0,1
|
± 0,1
|
± 0,1
| |
El posicionamiento del eje V
La precisión |
Mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
En general
Dimensiones |
Longitud
|
Mm
|
2000
|
2600
|
3150
|
3720
|
4620
|
El ancho
|
Mm
|
1620
|
1620
|
1620
|
1720
|
1720
| |
Altura
|
Mm
|
2470
|
2470
|
2500
|
2550
|
2550
| |
Las dimensiones entre paréntesis son los parámetros de la estructura de compensación hidráulica.
Para 320t y por encima,debido a la mayor tonelaje,motores asíncronos. | |||||||
El parámetro
|
Unidad
|
150T
|
220T(250T)
|
320T
| ||||
El modelo
|
150/3200
|
150/4100
|
220/3200
|
220/4100
|
320/3200
|
320/4100
| ||
Fuerza nominal
|
KN
|
1500
|
1500
|
2200
|
2200
|
3200
|
3200
| |
Longitud de la flexión
|
Mm
|
3200
|
4100
|
3200
|
4100
|
3200
|
4100
| |
El espacio entre columnas
|
Mm
|
2700
|
3600
|
2700
|
3600
|
2700
|
3600
| |
Altura cerrado
|
Mm
|
580(480)
|
580(480)
|
580 (480)
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
| |
Escote
|
Mm
|
405
|
405
|
405
|
405
|
405
|
405
| |
Potencia del motor principal
|
Kw
|
13.2
|
13.2
|
16.7
|
16.7
|
22
|
22
| |
La capacidad del tanque de combustible
|
L
|
300
|
400
|
300
|
400
|
360
|
480
| |
El trazo de
Cada eje |
Recorrido del cilindro
|
Mm
|
215
|
215
|
215
|
215
|
315
|
315
|
Desplazamiento del eje X
|
Mm
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
| |
Desplazamiento del eje R
|
Mm
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
Desplazamiento del eje Z
|
Mm
|
2100
|
3000
|
2100
|
3000
|
2100
|
3000
| |
La eficiencia
Valor |
Eje de la velocidad descendente
|
Mm/seg.
|
180
|
180
|
160
|
160
|
130
|
130
|
Eje Y la tasa de alimentación
| Mm/seg. |
14
|
14
|
12
|
12
|
9.5
|
9.5
| |
Eje de la velocidad de retorno
| Mm/seg. |
180
|
170
|
160
|
150
|
120
|
120
| |
Eje X la tasa de alimentación
|
Mm/seg.
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
| |
R-eje la tasa de alimentación
|
Mm/seg.
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
La tasa de alimentación del eje Z
|
Mm/seg.
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
| |
La precisión
Valor | Repita el eje Y. La precisión de posicionamiento |
Mm
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
Eje X repetir La precisión de posicionamiento |
Mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
R-eje repetir La precisión de posicionamiento |
Mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
El posicionamiento del eje Z La precisión |
Mm
|
± 0,1
|
± 0,1
|
± 0,1
|
± 0,1
|
± 0,1
|
± 0,1
| |
El posicionamiento del eje V La precisión |
Mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
En general
Dimensiones |
Longitud
|
Mm
|
3780
|
4680
|
3830
|
4730
|
3830
|
4760
|
El ancho
|
Mm
|
1730
|
1730
|
1800
|
1800
|
2100
|
2100
| |
Longitud
|
Mm
|
2600
|
2600
|
2670
|
2670
|
3250
|
3250
| |
Las dimensiones entre paréntesis son los parámetros de la estructura de compensación hidráulica.
Para 320t y por encima,debido a la mayor tonelaje,motores asíncronos. | ||||||||






