| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Grado impermeable: | IPX-8 |
| Garantía: | 1 año |
| Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
|---|
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente







Categoría de característica
|
Especificaciones y ventajas
|
Sistema de accionamiento
|
El motor de accionamiento principal servocontrolado alcanza una eficiencia energética superior en un 40% en comparación con los motores asíncronos tradicionales.
|
Estructura de estructura
|
Rendimiento optimizado Análisis de elementos finitos (FEA) para una rigidez y resistencia superiores.
|
Compensación de deflexión
|
El sistema de compensación automática de deflexión mecánicaelimina los errores de ángulo de la deformación del bastidor y del deslizador.
|
Control de sincronización
|
Cuenta con un servosistema electrohidráulico de bucle cerrado completo de Rexroth Alemanacon válvulas de alta frecuencia para una respuesta rápida, alta estabilidad y precisión a todas las velocidades.
|
Sistema hidráulico
|
El sensor de presión integrado garantiza una salida de presión estable, lo que reduce significativamente los índices de fallos de la bomba hidráulica.
|
Capacidad de la pieza
|
La profundidad de garganta ampliada, la altura cerrada y el recorrido del deslizador proporcionan una mayor adaptabilidad para el procesamiento de piezas grandes.
|
Parámetro
|
Unidad
|
63T
|
100T
| ||||
Modelo
|
63/1500
|
63/2100
|
63/2550
|
100/3200
|
100/4100
| ||
Fuerza nominal
|
KN
|
630
|
630
|
630
|
1000
|
1000
| |
Longitud de flexión
|
mm
|
1500
|
2100
|
2550
|
3200
|
4100
| |
Espaciado de columnas
|
mm
|
1200
|
1600
|
2050
|
2700
|
3600
| |
Altitud cerrada
|
mm
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
| |
Profundidad de garganta
|
mm
|
350
|
350
|
350
|
390
|
390
| |
Alimentación del motor principal
|
KW
|
8,7
|
8,7
|
8,7
|
10,8
|
10,8
| |
Capacidad del depósito de combustible
|
L
|
130
|
170
|
200
|
300
|
400
| |
Golpe de
cada eje |
Carrera del cilindro
|
mm
|
215
|
215
|
215
|
215
|
215
|
Desplazamiento del eje X.
|
mm
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
| |
Desplazamiento del eje R.
|
mm
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
Desplazamiento del eje Z.
|
mm
|
600
|
1000
|
1400
|
2100
|
3000
| |
Eficiencia
valor |
Velocidad descendente del eje Y.
|
mm/s
|
185
|
185
|
185
|
220
|
220
|
Velocidad de avance del eje Y.
|
mm/s
|
19
|
19
|
19
|
17
|
17
| |
Velocidad de retorno del eje Y.
|
mm/s
|
180
|
180
|
180
|
210
|
180
| |
Velocidad de avance del eje X.
|
mm/s
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
| |
Velocidad de avance del eje R.
|
mm/s
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
Velocidad de avance del eje Z.
|
mm/s
|
1200
|
1200
|
1200
|
1600
|
1600
| |
Precisión
valor | Repetición del eje Y. precisión de posicionamiento |
mm
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
Repetición del eje X.
precisión de posicionamiento |
mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
Repetición del eje R. precisión de posicionamiento |
mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
Posicionamiento del eje Z. precisión |
mm
|
±0,1
|
±0,1
|
±0,1
|
±0,1
|
±0,1
| |
Posicionamiento del eje V.
precisión |
mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
En general
dimensiones |
Longitud
|
mm
|
2000
|
2600
|
3150
|
3720
|
4620
|
Anchura
|
mm
|
1620
|
1620
|
1620
|
1720
|
1720
| |
Altura
|
mm
|
2470
|
2470
|
2500
|
2550
|
2550
| |
Las dimensiones entre paréntesis son los parámetros de la estructura de compensación hidráulica.
Para 320t y superiores,debido a la fuerza de cierre mayor,se utilizan motores asíncronos. | |||||||
Parámetro
|
Unidad
|
150T
|
220T(250T)
|
320T
| ||||
Modelo
|
150/3200
|
150/4100
|
220/3200
|
220/4100
|
320/3200
|
320/4100
| ||
Fuerza nominal
|
KN
|
1500
|
1500
|
2200
|
2200
|
3200
|
3200
| |
Longitud de flexión
|
mm
|
3200
|
4100
|
3200
|
4100
|
3200
|
4100
| |
Espaciado de columnas
|
mm
|
2700
|
3600
|
2700
|
3600
|
2700
|
3600
| |
Altitud cerrada
|
mm
|
580(480)
|
580(480)
|
580 (480)
|
580(480)
|
580(480)
|
580(480)
| |
Profundidad de garganta
|
mm
|
405
|
405
|
405
|
405
|
405
|
405
| |
Alimentación del motor principal
|
KW
|
13,2
|
13,2
|
16,7
|
16,7
|
22
|
22
| |
Capacidad del depósito de combustible
|
L
|
300
|
400
|
300
|
400
|
360
|
480
| |
Golpe de
cada eje |
Carrera del cilindro
|
mm
|
215
|
215
|
215
|
215
|
315
|
315
|
Desplazamiento del eje X.
|
mm
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
| |
Desplazamiento del eje R.
|
mm
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
Desplazamiento del eje Z.
|
mm
|
2100
|
3000
|
2100
|
3000
|
2100
|
3000
| |
Eficiencia
valor |
Velocidad descendente del eje Y.
|
mm/s
|
180
|
180
|
160
|
160
|
130
|
130
|
Velocidad de avance del eje Y.
| mm/s |
14
|
14
|
12
|
12
|
9,5
|
9,5
| |
Velocidad de retorno del eje Y.
| mm/s |
180
|
170
|
160
|
150
|
120
|
120
| |
Velocidad de avance del eje X.
|
mm/s
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
| |
Velocidad de avance del eje R.
|
mm/s
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
| |
Velocidad de avance del eje Z.
|
mm/s
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
| |
Precisión
valor | Repetición del eje Y. precisión de posicionamiento |
mm
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
±0,01
|
Repetición del eje X. precisión de posicionamiento |
mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
Repetición del eje R. precisión de posicionamiento |
mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
Posicionamiento del eje Z. precisión |
mm
|
±0,1
|
±0,1
|
±0,1
|
±0,1
|
±0,1
|
±0,1
| |
Posicionamiento del eje V. precisión |
mm
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
|
±0,02
| |
En general
dimensiones |
Longitud
|
mm
|
3780
|
4680
|
3830
|
4730
|
3830
|
4760
|
Anchura
|
mm
|
1730
|
1730
|
1800
|
1800
|
2100
|
2100
| |
Longitud
|
mm
|
2600
|
2600
|
2670
|
2670
|
3250
|
3250
| |
Las dimensiones entre paréntesis son los parámetros de la estructura de compensación hidráulica.
Para 320t y superiores,debido a la fuerza de cierre mayor,se utilizan motores asíncronos. | ||||||||






