32/38 generador impulsado por el motor

• Tipo : Generador Diesel Básico
• Método de instalación : Fijo
• Carrera : Cuatro Tiempos
• Método de enfriamiento : Refrigerado por Agua
• Tipo de salida : Trifásico de C.A.
• Velocidad : Velocidad
• Condiciones de Uso : Uso de la Tierra
• Uso : Unidades Comunes
• Landuse Tipo de unidad : Bajo ruido Tipo de Automatización
• Modo de excitación : AC Rotating Exciter

• Standard: ISO8528, IEC60034, ISO3046;
• Origin: Ningbo, China
• HS Code: 8502132000

Especificaciones principales
 

Modelo de generador	1500FG	2000FG	2200FG	2500FG	3000FG
Potencia eléctrica nominal (kW).	1500	2000	2200	2500	3000
El modelo de motor	El GN6320ZD14	El GN8320ZD	El GN8320ZD2	El GN8320ZD4	DN8320ZD28
Diámetro x carrera (mm)	320x380
Tipo de motor	4 tiempos, en línea, inyección directa, turbo, Intercooler
Capacidad del motor (kW).	1618	2206	2500	2795	3310
El motor (rpm) Rev.	600	600	600	600	50Hz@750
					60Hz@720.
El consumo de combustible (L/h)	385.2	519	571	648.8	778.6

 
 
Nota: Todos los datos de potencia del motor basado en ISO 3046/1.
Condiciones de referencia: 25ºC de temperatura ambiente, el total de la presión barométrica:100kPa, humedad relativa del 30%, intercambiador de temperatura de entrada de agua de 25 ºC.
Características de combustible: Relacionado: la densidad de 0,84±0.005, baje la temperatura valor:42700Kj/kg, el consumo de la tolerancia: +5%.
Alimentación: Una sobrecarga de 10% permitido durante una hora en cada doce horas de funcionamiento.
 

Características

Cumplir con: ISO8528, IEC60034, ISO3046.   Medio marino, impulsado por el motor de velocidad de la quema de HFO.   Sin escobillas auto entusiasmado con el alternador AVR; baja velocidad con la alimentación de combustible y margen de flexibilidad. La ejecución continua, bajo ruido, mucho TBO, de bajo coste operativo.

Rendimiento Eléctrico

La tensión	Rango de ajuste de tensión sin carga	%	95~105
	La tasa de variación de tensión	%	±1
	La tasa de regulación de tensión estable	%	± 2,5
	La tasa de regulación de tensión transitoria	%	±20~-15
	Tiempo de estabilización	S	1
	Método de excitación del alternador		El AVR sin escobillas
La frecuencia	La estabilidad de frecuencia (tasa de regulación de rev.	%	5
	Frecuencia (índice de fluctuación de la rev.	%	±0.5
	La tasa de regulación de frecuencia transitorio	%	±10
	Tiempo de estabilización	S	< 5
	Método de regulación de frecuencia		Manual de Auto /

La protección	Un exceso de velocidad	115% de los NR  A, T, S	Invertir P.	-9.6% Pn  A, T
	LO. P	0.25MPa, 0,15 MPa T,S	Sobrecorriente	130%    , T
	FW T.	90ºC a 95ºC T,S	Picos de tensión	120% Vn    A, T
	LO. T	90ºC A	Sobrecarga	110% en   un

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