17/20 impulsada por motor generador diesel

• Tipo : Generador Diesel Básico
• Método de instalación : Fijo
• Carrera : Cuatro Tiempos
• Método de enfriamiento : Refrigerado por Agua
• Tipo de salida : Trifásico de C.A.
• Velocidad : Velocidad
• Uso : Unidades Comunes
• Landuse Tipo de unidad : Bajo ruido Tipo de Automatización
• Modo de excitación : AC Rotating Exciter

• Standard: ISO8528, IEC60034, ISO3046;
• Origin: Ningbo, China
• HS Code: 8502131000

Especificaciones principales
 

Modelo de generador	300GF	350GF	400GF	500GF
Potencia eléctrica nominal (kW).	300	350	400	500
El modelo de motor	N6170ZLD4	N6170ZLD13	N8170ZLD1	N8170ZLD4
BorexStroke (mm)	170x200
Tipo de motor	4 tiempos, en línea, inyección directa, turbo, Intercooler
Capacidad del motor (kW).	330	400	450	600
El motor (rpm) Rev.	50Hz@1000	50Hz@1500	50Hz@1000	50Hz@1500
	60Hz@1200	60Hz@1200	60Hz@1200
El consumo de combustible (L/h)	76.5	91.6	105.4	135,7

 
 
Nota: Todos los datos de potencia del motor basado en ISO 3046/1.
Condiciones de referencia: 25ºC de temperatura ambiente, el total de 100 kPa presión barométrica, la humedad relativa del 30%, intercambiador de temperatura de entrada de agua de 25 ºC.
Características de combustible: Relacionado: la densidad de 0,84±0.005, baje la temperatura valor:42700Kj/kg, el consumo de la tolerancia: +5%.
Alimentación: Una sobrecarga de 10% permitido durante una hora en cada doce horas de funcionamiento.

Características

Cumplir con: ISO8528, IEC60034, ISO3046.   Impulsado por el motor de velocidad media de marina.   Sin escobillas auto entusiasmado con el alternador AVR.   Aplicación: Marine AUX, la tierra (EPS) el poder, contenedores de poder.   Fácil instalación, bajo ruido, de bajo coste operativo.

Rendimiento Eléctrico

La tensión	Rango de ajuste de tensión sin carga		%		95~105
	La tasa de variación de tensión		%		±1
	La tasa de regulación de tensión estable		%		± 2,5
	La tasa de regulación de tensión transitoria		%		±20~-15
	Tiempo de estabilización		S		1
	Método de excitación del alternador				El AVR sin escobillas
La frecuencia	La estabilidad de frecuencia (tasa de regulación de rev.		%		5
	Frecuencia (índice de fluctuación de la rev.		%		±0.5
	La tasa de regulación de frecuencia transitorio		%		±10
	Tiempo de estabilización		S		< 5
	Método de regulación de frecuencia				Manual de Auto /
La protección	Un exceso de velocidad	115% de los NR  A, T, S		Invertir P.		-9.6% Pn  A, T
	LO. P	0.25MPa, 0,15 MPa T,S		Sobrecorriente		130%    , T
	FW T.	80ºC a 85ºC T,S		Picos de tensión		120% Vn    A, T
	LO. T	90ºC A		Sobrecarga		110% en   un

 

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