Modo de encendido: | De encendido por compresión |
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Velocidad: | 1500/1800 |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | sobrealimentado |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedores revisados por servicios de inspección.
El modelo | 6D10D182 | 6D10D235. | 6D10D258 | 6D10D264 | 6D10D286 | 6D10D315 |
Tipo | La refrigeracióN de agua, en líNea,4 tiempos, inyeccióN directa y revestimiento seco | |||||
La salida nominal (KW) | 182/200 | 235/258 | 258/283 | 240/264 | 260/286 | 286/315 |
La velocidad nominal(r/min). | 1500/1800 | |||||
El cilindro No. | 6 | |||||
Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |||||
Tipos de entrada | TCI | |||||
RelacióN de compresióN | 17:1 | |||||
La cavidad*golpe(mm) | 126*130 | |||||
El desplazamiento | 9.7 | |||||
El gobernador | Regulador electróNico≤1% | |||||
El volante no. | SAE1# | |||||
La caja del volante no. | 14" | |||||
peso neto (kg) | 980. | 950 | ||||
El modelo | 6D12D288 | 6D12D315 | 6D12D330 | D2765A | D2765A-1 | D2765A-2 |
Tipo | La refrigeracióN de agua, en líNea,4 tiempos, inyeccióN directa y revestimiento seco | |||||
La salida nominal (KW) | 288/317 | 315/347 | 330/363 | 330/363 | 368/405 | 400/440 |
La velocidad nominal(r/min). | 1500/1800 | |||||
El cilindro No. | 6 | |||||
Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |||||
Tipos de entrada | TCI | |||||
RelacióN de compresióN | 17:1 | |||||
La cavidad*golpe(mm) | 126*155 | 126*166 | ||||
El desplazamiento | 11.6 | 12.6 | ||||
El gobernador | Regulador electróNico≤1% | |||||
El volante no. | SAE1# | |||||
La caja del volante no. | 14" | |||||
peso neto (kg) | 1050 | 1200 |
El modelo | KT490D | K4100D | ZH4100D | K4100ZD | ZH4102D | K4102ZD | ZH4105ZD | ZH4105ZLD |
Tipo | De cuatro cilindros en líNea, húMedo, de cuatro tiempos refrigerado por agua, | |||||||
Tipo de aspiracióN | Naturalmente aspirado | Turbo | Naturalmente aspirado | Turbo | Turbocompresor refrigerado por inter | |||
Orden de encendido | 1-3-4-2 | |||||||
La cavidad (mm) | 90 | 100 | 102 | 105 | ||||
Accidente cerebrovascular(mm) | 100 | 115. | ||||||
El desplazamiento | 2.545 | 3.613 | 3.759 | 3.981 | ||||
La salida nominal (KW) | 24 | 30.1/34 | 39/45 | 33/36 | 40/48 | 56/64 | 60 | |
La velocidad nominal(r/min). | 1500 | 1500/1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 | |
El réGimen de ralentí(r/min). | 750±50 | |||||||
El consumo de combustible (g/kW·H) | ≤235 | ≤240 | ≤235 | ≤245 | ≤235 | ≤242 | ||
El consumo de aceite (g/kW·H) | ≤2,04 | ≤1,63 | ≤2,04 | ≤1,63 | ||||
La temperatura de gases de escape (ºC) | ≤550 | |||||||
El sentido de giro | Hacia la izquierda del volante | |||||||
MéTodo de lubricacióN | La presióN de lubricacióN de bienvenida + | |||||||
A partir | Electronic |
El modelo | ZD4105R | R4105AZLD | ZD4108R | ZD6105R | R6105AZLD | R6105IZLD | R6110IZLD |
Tipo | De cuatro cilindros en líNea, húMedo, de cuatro tiempos refrigerado por agua, | En líNea, seis cilindros, húMedo, de cuatro tiempos refrigerado por agua, | |||||
Tipo de aspiracióN | Turbo | Turbocompresor refrigerado por inter | Turbo | Turbocompresor refrigerado por inter | |||
Orden de encendido | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 | |||||
La cavidad (mm) | 105 | 105 | 108 | 105 | 110 | ||
Accidente cerebrovascular(mm) | 125 | 130 | 125 | 130 | 135 | ||
El desplazamiento | 4.33 | 4.5 | 4.58 | 6.494 | 6.754 | 7.014 | 7.69 |
La salida nominal (KW) | 56/60 | 63/76 | 66 | 84/100 | 110/120 | 132/136 | 150 |
La velocidad nominal(r/min). | 1500 /1800 | 1500/1800 | 1500 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 /1800 | 1500 |
El réGimen de ralentí(r/min). | ≤750±50 | ||||||
El consumo de combustible (g/kW·H) | ≤232 | ≤224 | ≤225 | ||||
El consumo de aceite (g/kW·H) | ≤1,63 | ≤1,65 | |||||
La temperatura de gases de escape (ºC) | ≤650 | ||||||
El sentido de giro | Hacia la izquierda del volante | ||||||
MéTodo de lubricacióN | La presióN de lubricacióN de bienvenida + | ||||||
A partir | Electronic |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedores revisados por servicios de inspección.