Modo de encendido: | encendido eléctrico |
---|---|
Velocidad: | Baja velocidad |
Cilindro de refrigeración: | Enfriado hidráulicamente |
La ingesta de impulsos de presión: | sobrealimentado |
El movimiento del pistón: | vaivén |
Gasolina: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Rango de potencia de 162kw-352kw | ||||||||
El modelo | 6D10G205 | 6D10G255 | 6D10G258 | 6D10G302 | 6D12G352 | 6D12G294 | D2765G405 | D2655G385 |
Tipo | La refrigeración de agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa y revestimiento seco | |||||||
La salida nominal (kw/KW). | 205/226 | 232/255 | 235/258 | 275/302 | 320/352 | 294 | 368/405 | 350/385 |
R\mín. | 1500 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 2150 | 1500 | 1800 |
El cilindro No. | 6 | |||||||
Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |||||||
Tipos de entrada | TCI | |||||||
Relación de compresión | 17: 1 | |||||||
La cavidad*golpe(mm) | 126*130 | 126*155 | 126*166 | 126*155 | ||||
El desplazamiento | 9.7L | 11, 6L | 12, 6L | 11, 6L | ||||
El gobernador | Mecánica8 % | |||||||
Volante NO. | SAE 1# | |||||||
Caja de volante no. | 14" | |||||||
peso neto (kg) | 1050 | 1150 | 1300 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas