Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado La caracteríStica principal:
Pasar la prueba y la inspeccióN de las autoridades nacionales competentes, con su seguridad, ruido, alta fiabilidad del motor y las cifras de cumplimiento del requisito de la norma nacional, el rendimiento téCnico de nivel avanzado de los modelos nacionales similares.
Use D6114conjunta hecha por el motor Diesel de Shanghai y austríAco AVL como la alimentacióN auxiliar, con ventajas tales como los de consumo de aceite, poco humo, gran coeficiente de reserva de par y la alta fuerza de atraccióN de toda la unidad.
El sistema operativo estáDiseñAdo con base en la ergonomíA, incorporar la operacióN maneja a ambos lados del conductor sobre la base de la funcióN, y adopta el control de piloto para la unidad de trabajo, mejorar el confort de conduccióN.
Cabina Hexahedral equipa con amortiguacióN de la clase alta CáTedra SEAT, vista trasera de vidrio, con reposabrazos y ajustable para adelante, atráS, hacia arriba y hacia abajo, direccióN, reduciendo la fatiga al tiempo que mejora la productividad.
Electromechanically integrado y automáTico sistema de control electróNico se aplica para el monitoreo en tiempo real para completar la máQuina;El sistema se aplica para la clase alarma para asegurar el funcionamiento normal de la máQuina.
Cada centro de mantenimiento diseñO humanizado, mejorando la comodidad de la reparacióN y mantenimiento.
Varios dispositivos, tales como el vertido directo de la pala, el medio ambiente higiéNico, áNgulo de pala, untar impulsados pala y el suelo scarifler estáN disponibles para el usuario.
Equipo estáNdar de calefaccióN y ventilacióN, aire acondicionado es opcional.
| El modelo | T160 | |
| Peso total | Kg. | 17500 |
| Fuerza de arrastre máX. | KN | 146 |
| Las marchas de avance I-V | Km/h | 2.59~10.8 |
| I-IV de las marchas atráS | Km/h | 3.6~10.8 |
| Radio de giro míNimo | Mm | 3900 |
| El ancho de víA | Mm | 500 |
| La presióN de la tierra | KPa | 68 |
| DimensióN Global(L x W x H) | Mm | 5245×3447×3040 |
| La Pala excavadora(W x H) | Mm | 3447×1167 |
| La altura de elevacióN máXima de la Topadora | Mm | 915 |
| Max en el suelo la profundidad de la pala excavadora | Mm | 400 |
| El equipo de remolque/el escarificador(opcional) | Tres dientes | |
| Ancho de víA | Mm | 1880 |
| Distancia entre ejes | Mm | 2570 |
| Distancia al suelo | Mm | 400 |
| El modelo de motor | SC8D180.2G2B1 | |
| La potencia nominal del motor | Kw | 132 |
| Velocidad nominal del motor | R/min. | 2000 |
| Tipo | Refrigerado por agua, | |
| El núMero de cilindro de diáMetro x carrera del pistóN | Mm | 6-105×125 |
| Tasa de consumo de combustible | G/kw.H | ≤228 |
| Par máX. | N.M | 759 |
| El sistema de transmisióN | ||
| El embrague principal | tipo húMedo, control hidráUlico | |
| TransmisióN centro | Engranaje cóNico espiral par | |
| Embrague de giro | tipo húMedo | |
| Embrague final | Dos etapas de la malla de transmisióN | |
| El chasis y el sistema en ejecucióN. | ||
| El tipo de chasis | Soldadura de chapa de acero | |
| La horquilla de suspensióN | Semi-ríGido | |
| Los dispositivos y la tensióN de la rueda guíA | Tensor hidráUlico, la columna de cojíN de la primavera | |
| VíA | Laminados de acero de seccióN | |
| Sistema de control | ||
| Control de suministro de aceite | Manejar | |
| Control de embrague principal | Stick manejar | |
| Embrague de giro | La empuñAdura de Hemi | |
| El freno de mano | MecáNica del pedal | |
| Multi-VáLvulas | Joystick | |
| Los dispositivos de trabajo | ||
| El escarificador | ||
| Tipo | Tres dientes | |
| La altura de elevacióN | Mm | 510 |
| La profundidad de excavacióN | Mm | 550 |
| La cantidad de dientes | 3 | |
| Blade | ||
| Tipo | Hoja recta | |
| La anchura y altura | Mm | 3447×1167 |
| La altura de elevacióN | Mm | 915 |
| La profundidad de excavacióN | Mm | 400 |
| El áNgulo de corte | ° | 55 |
| La velocidad de elevacióN | M/s | 0.3 |
| Las cantidades de llenado principal | ||
| DepóSito de gasóLeo | L | 230 |
| DepóSito de aceite hidráUlico | L | 85 |
| Sistema de lubricacióN del motor diéSel | L | 24 |
| Caja de cambios y el eje trasero | L | 110 |
| Dispositivo de transmisióN final | L | 40×2 |
| Los rodillos | L | 0.36 |
| La víA de la rueda de bogie | L | 3 |
| La víA de la rueda guíA | L | 3 |
| DepóSito de agua | L | 65 |
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