SD8B es elevada la rueda dentada, la víA del tipo de excavadora.Sistema de tren de rodaje de su suspensióN eláStica, niveles elevados de la rueda dentada, hidráUlico transmisióN directa, y los controles hidráUlicos.SD8B de la aplanadora puede estar equipado con S-hoja, un diente desgarrador.Utiliza la estructura principal de la placa de alta resistencia y es apto para trabajar en la tierra pedregosa, que es peor condicióN.La cabina ROPS estáInstalado el dispositivo y cóModo asiento.
Especificaciones principales:
Peso operativo( incluyendo ripper) ------------------------------------------------------------37400KG.
El volante del motor power/RPM------------------------------------------------235 kw (320hp)/2100r/min.
La presióN del suelo(con ripper)--------------------------------------------------------------------------93 kPa
Dimensiones totales(L××W H) ---------------------------7751 3940××3549(con un diente ripper)
La capacidad de grado-------------------------------------------------------------------latitud30 °Transversal de 25°.
Distancia al suelo--------------------------------------------------------------------------------------- 556mm
La teoríA de la velocidad de viaje (km/h)
1ªMarcha adelante 0-3.5 1ªMarcha atráS 0-4,7
2ªMarcha adelante 0-6.2 2ªMarcha atráS 0-8.1
3ªMarcha adelante 0-10.8 3ªMarcha atráS 0-13,9
Especificaciones de motor diéSel
Modelo ---------------------------------------------------------------------------------------- NAT855-C360S10
Tipo:------enfriado por agua, una sola líNea, cuatro golpes, 6 cilindros turbocargado, diáMetro de 140mm
La velocidad nominal -------------------------------------------------------------------------------------------2100r/min.
La potencia del volante ------------------------------------------------------------------------------- 235kw (320hp)
Coeficiente de almacenamiento de par---------------------------------------------------------------------------------20%
El modo de inicio----------------------------------------------------------------------------------24v arranque eléCtrico
Convertidor de par
La separacióN de alimentacióN, sistema hidráUlico-accionamiento mecáNico, una sola etapa convertidor de par se usa en SD8B Excavadora de rueda dentada elevados.
El conjunto de transmisióN
Se integra center drive, transmisióN y la velocidad de cambio de váLvula de control en uno de los componentes.Puede ser montado o desmontado como general o como una parte.Es muy conveniente para el servicio.La transmisióN es multi-etapa planetarios modular para realizar el montaje y desmontaje.El cambio de marcha se puede cambiar entre la 1ª, 2ª, 3ªMarcha adelante o atráS ráPidamente, a travéS de la váLvula de control multi-funcional.
Embrague de direccióN y frenado
Embrague de direccióN y frenado de ajuste son libres, el aceite de tipo embrague multidisco.El freno embrague estáPresionado por el muelle, separados, la constante hidráUlico tipo malla.Pisa el embrague de direccióN hidráUlica no constante, dedica el embrague.Los actos de direccióN y frenado de forma simultáNea, operada manualmente para darse cuenta poco a poco, bruscamente de direccióN y frenado.El frenado de toda la máQuina, puede realizarse mediante el pedal.Varilla de frenado estáDiseñAdo para mantener el sistema de frenado del tren de rodaje en el estado y garantizar la máQuina no resbalar en pendiente al arrancar el motor.
La especificacióN |
La aplanadora |
|
Incline |
|
Peso de la operacióN |
Kg. |
36800 |
Con la cresta de la Buster |
La presióN del suelo |
Kpa |
93 |
|
Ancho de víA |
Mm |
2083 |
|
Min.Distancia al suelo |
Mm |
556 |
|
Gradiente |
º |
30/25 |
|
La capacidad de empuje |
M3 |
11.24 |
|
El ancho de hoja |
Mm |
3940 |
|
Max.La profundidad de excavacióN |
Mm |
582 |
|
Dimensiones generales |
Mm |
7751x3940x3549 |
|
El motor |
Tipo |
|
CUMMINS NTA855-C360S10 |
RevolucióN nominal |
Rpm |
2100 |
AlimentacióN Reted |
KW |
235 |
Coeficiente de almacenamiento de par |
N.M/rpm. |
El 20% |
Sistema de tren de rodaje |
Tipo |
|
La pista es de forma triangular.El piñóN es elevada. |
NúMero de rodillos de la cadena (a cada lado) |
|
8 |
El tono |
Mm |
216 |
El ancho de la zapata |
Mm |
560 |
Gear |
|
1ª |
2º |
3º |
Adelante |
Km/h |
0-3,5 |
0-6.2 |
0-10,8 |
De vuelta ward |
Km/h |
0-4.7 |
0-8.1 |
0-13,9 |
La aplicacióN de sistema hidráUlico |
PresióN máXima del sistema |
Mpa |
20 |
Tipo de bomba |
|
La bomba de engranajes de alta presióN |
La salida del sistema |
L/min. |
220 |
Sistema de conduccióN |
Convertidor de par |
Convertidor de par es poder separar mecáNico-hidráUlico tipo. |
La transmisióN |
ServotransmisióN planetaria, con tres velocidades hacia adelante y tres velocidades de marcha atráS.La velocidad y direccióN pueden ser ráPidamente desplazado. |
Embrague de direccióN |
El embrague de direccióN hidráUlica no constante presionado, dedica el embrague. |
Freno de direccióN |
El frenado hidráUlico del embrague presionado por el muelle, separados, la constante hidráUlico tipo malla. |
La transmisióN final |
La transmisióN final es de dos etapas mecanismo reductor planetario, splash de lubricacióN. |