Tipo: | Generador Diesel Básico |
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Método de instalación: | Fijo |
Carrera: | Cuatro Tiempos |
Método de enfriamiento: | Refrigerado por Agua |
Tipo de salida: | Trifásico de C.A. |
Velocidad: | Velocidad |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Kanpor 48kw de potencia de 60kVA insonorizado Doosan Conjunto de generacióN eléCtrica del motor
IntroduccióN de Doosan:
DOOSAN comenzóA producir los motores diesel para la primera vez en 1958.Planta de produccióN de Doosan en Incheon, Corea y Doosan entróEn plena produccióN, bajo la licencia del hombre, la tecnologíA en 1975, y la tecnologíA ISUZU en 1979.AdemáS, Doosan comenzóA producir el motor de GNC en 1998, de modo que nuestra líNea reforzada desde el motor Diesel motor a Gas Natural podríA proporcionar máS opciones y atender las diversas necesidades de nuestros clientes.
Adquirido Doosan Daewoo Machine en 2005, para fortalecer la capacidad de diseñAr y producir el motor.
50Hz a 48KW a 60KVA grupo electróGeno diesel Doosan / grupo electróGeno/ generador de energíA
El modelo |
KPDS66 |
El primer poder (KVA/KW). |
60/48 |
AlimentacióN de reserva(KVA/KW). |
66/53 |
La tensióN nominal(V). |
400/230 |
La velocidad nominal(rpm). |
1500 |
Frecuencia (Hz). |
50 |
Factor de potencia |
0.8 |
La temperatura ambiente (°C) |
40 |
La altitud (m) |
1000 |
El tipo de conexióN |
Fase 3 de 4 hilos |
Fabricante de motores |
DOOSAN |
El modelo |
DB58 |
La potencia nominal (kW) |
54 |
NºDe cilindros y configuracióN |
6 cilindros en líNea |
MéTodo de funcionamiento |
4-stroke |
La regulacióN de velocidad |
Regulador mecáNico |
El sistema de arranque |
DC 24V inicio electróNica |
MéTodo de refrigeracióN |
Sistema de refrigeracióN de circuito cerrado. |
Desplazamiento Total(L) |
5.785 |
RelacióN de compresióN |
17.5:1 |
DiáMetro x carrera(mm) |
102×118 |
Carga 100% el consumo de combustible(L/h) |
13.9 |
El FABRICANTE DEL ALTERNADOR |
STAMFORD UCI224E |
NúMero de la fase |
3 |
El tipo de conexióN |
Fase 3 y 4 cables |
NúMero de cojinete |
1 |
Factor de potencia |
0.8 |
Grado de proteccióN |
IP23 |
El terminal |
12 |
Bobinado/ Tono |
100% de cobre de 2/3 de tono |
Ventilador de refrigeracióN |
AleacióN de aluminio fundido |
Tipo de Exciter |
Sin escobillas, Self-Exciting |
Clase de aislamiento, el aumento de temperatura |
H/H |
Factor de influencia teléFono( TIF) |
TIF <50 / THF<2% |
TGH ArmóNica Total/THC |
<1,5% en ninguna carga / <5% en carga |
RegulacióN de tensióN, el estado estacionario |
≤±1% |
Corriente Short-Circuit sostenido |
300%(3):10s |
Sistema de control |
DSE 6020/HGM6110/AMF20 |
El modelo | 50HZ0.8 400/230V 3fases4 cables | El consumo de aceite | El modelo de motor | NºDel cilindro. | Doosan (1500/rpm) para motores Diesel Doosan | Regulador de velocidad | La marca del alternador | La dimensióN y Peso | ||||||||||||||
La potencia de salida de espera | La potencia de salida nominal | Gasoil | La cavidad | Accidente cerebrovascular | El volumen | El flujo de aire de escape | Comprimir el flujo de aire | El flujo de gases de escape | La temperatura máS alta de gases de escape | La capacidad de aceite de lubricacióN | La capacidad de agua de refrigeracióN | TensióN de la celda de inicio | La potencia de salida máX. | Leroy Somer | Stamford | L*W*H | El peso | El ruido | ||||
Kva/kw | Kva/kw | L/H | Mm | Mm | L | M3/min. | M3/min. | M3/min. | °C. | L | L | V | KW | Mm*mm*mm | KG. | Db(A) | ||||||
KPD70 | 69/55 | 62/50 | 14 | DB58 | 6L | 102 | 118 | 5.785 | 220 | 4.8 | 14 | 570 | 19 | 12 | 24 | 59 | MecáNica | LSA43.2L65 | UCI224E | 2100*760*1200 | 1120 | <=92 |
KPD100 | 100/80 | 90/72 | 19 | D1146 | 6L | 111 | 139 | 8.071 | 240 | 5.8 | 15.5 | 470 | 17.5 | 14 | 24 | 85 | MecáNica | LSA44.2VS3 | UCI274C | 2320*830*1430 | 1600 | <=93,7 |
KPD140 | 138/110 | 125/100 | 24 | D1146T | 6L | 111 | 139 | 8.071 | 303 | 6.7 | 211. | 470 | 17.5 | 14 | 24 | 118 | MecáNica | LSA44.2S7 | UCI274D | 2320*830*1430 | 1700 | <=93,9 |
KPD190. | 188/150 | 170/136 | 33 | P086TI-1 | 6L | 111 | 139 | 8.071 | 450 | 13.9 | 31.8 | 530 | 17.5 | 14 | 24 | 164 | Equipos eléCtricos | LSA46.2M3 | UCI274G | 2590*950*1430 | 2000 | <=94,7 |
KPD213 | 213/170 | 188/150 | 39 | P086TI | 6L | 111 | 139 | 8.071 | 450 | 13.9 | 31.8 | 530 | 17.5 | 14 | 24 | 199 | Equipos eléCtricos | LSA46.2M5 | UCI274H | 2590*950*1430 | 2040 | <=94,7 |
KPD270 | 270/216 | 250/200 | 48 | P126TI | 6L | 123 | 155 | 11.051 | 607 | 16.4 | 42.9 | 510 | 25 | 19 | 24 | 272 | Equipos eléCtricos | LSA46.2L6 | UCI274K | 2875*1015*1510 | 2420 | <=96.5 |
KPD313 | 313/250 | 275/220 | 53 | P126TI | 6L | 123 | 155 | 11.051 | 607 | 16.4 | 42.9 | 510 | 25 | 19 | 24 | 272 | Equipos eléCtricos | LSA46.2L9 | HCI444D | 2875*1015*1510 | 2490 | <=96.5 |
KPD344 | 344/275 | 313/250 | 60 | P126TI-II | 6L | 123 | 155 | 11.051 | 607 | 19.6 | 52.6 | 510 | 25 | 19 | 24 | 294 | Equipos eléCtricos | LSA46.2VL12 | HCI444S | 2875*1015*1510 | 2620 | <=96.5 |
KPD375 | 375/300 | 344/275 | 67 | P158LE-2 | 8V | 128 | 142 | 14.618 | 854 | 25.3 | 78.3 | 500 | 28 | 20 | 24 | 321 | Equipos eléCtricos | LSA47.2VS2 | HCI444E | 2845*1387*1820 | 2930 | <=98,3 |
KPD413 | 413/330 | 375/300 | 73 | P158LE-1 | 8V | 128 | 142 | 14.618 | 854 | 25.3 | 78.3 | 500 | 28 | 20 | 24 | 362 | Equipos eléCtricos | LSA47.2VS2 | HCI444FS | 2845*1387*1820 | 2930 | <=98,3 |
KPD450 | 450/360 | 413/330 | 81 | P158LE | 8V | 128 | 142 | 14.618 | 854 | 25.3 | 78.3 | 500 | 28 | 20 | 24 | 414 | Equipos eléCtricos | LSA47.2S4 | HCI444F | 2845*1387*1820 | 3067 | <=98,3 |
KPD500 | 500/400 | 450/360 | 88 | P158LE-S | 8V | 128 | 142 | 14.618 | 854 | 25.3 | 78.3 | 500 | 28 | 20 | 24 | 414 | Equipos eléCtricos | LSA47.2S5 | HCI544C | 2845*1387*1820 | 3067 | <=98,3 |
KPD550 | 550/440 | 500/400 | 100 | P180LE | 10V | 128 | 142 | 18.273 | 1065 | 31.6 | 97.9 | 500 | 38 | 21 | 24 | 496 | Equipos eléCtricos | LSA47.2M7 | HCI544D | 3190*1387*1890 | 3415 | <=102 |
KPD565 | 563/450 | 500/400 | 100 | P180LE-S | 10V | 128 | 142 | 18.273 | 1065 | 31.6 | 97.9 | 500 | 38 | 21 | 24 | 496 | Equipos eléCtricos | LSA47.2M7 | HCI544D | 3190*1387*1890 | 3415 | <=102 |
KPD625 | 625/500 | 562/450 | 112 | P222LE-1 | 12V | 128 | 142 | 21.927 | 1065 | 31.6 | 97.9 | 606 | 43 | 23 | 24 | 574 | Equipos eléCtricos | LSA47.2L9 | HCI544E | 3400*1394*1850 | 4150 | <=102 |
KPD690 | 688/550 | 625/500 | 124 | P222LE | 12V | 128 | 142 | 21.927 | 1286 | 38 | 117.5 | 606 | 43 | 23 | 24 | 574 | Equipos eléCtricos | LSA49.1S4A | HCI544F-S | 3400*1394*1850 | 4250 | <=102 |
KPD725 | 725/580 | 650/520 | 129 | P222LE-S | 12V | 128 | 142 | 21.927 | 1286 | 38 | 117.5 | 606 | 43 | 23 | 24 | 603 | Equipos eléCtricos | LSA49.1S4 | HCI544F | 3400*1394*1850 | 4250 | <=102 |
KPD750 | 750/600 | 688/550 | 137 | P222LE-II | 12V | 128 | 142 | 21.927 | 1286 | 42 | 117.5 | 606 | 43 | 23 | 24 | 603 | Equipos eléCtricos | LSA49.1M6 | LVI634B | 3500*1394*1919 | De 4450 | <=102 |
KPD825 | 825/660 | 750/600 | 145 | P222FE-II | 12V | 128 | 142 | 21.927 | 1286 | 48 | 117.5 | 606 | 43 | 23 | 24 | 700 | Equipos eléCtricos | LSA49.1M65 | LVI634B | 3600*1394*1919 | De 4450 | <=103 |
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