El malacate se utiliza una grúa, grúas de puerto y la elevación, HPW pertenece serie planetarios hidráulicos de malacate, planetario impulsado por un motor hidráulico para girar el tambor de bobinado impulsado con el fin de lograr una mayor movimiento de elevación vertical para resolver el problema de objetos pesados.
La ventaja principal de malacate
El planetario de diseño estructural de malacate, segura y fiable, más estable la operación.
Personalizar para satisfacer las necesidades del cliente, soporte de montaje diseñado especialmente según las necesidades del usuario.
La fricción de placas múltiples par de frenado del freno normalmente cerrado, seguro y confiable.
| El parámetro | Valor |
| La capa de cuerda | 1 |
| Tire de la línea( línea única) | 500 kgf |
| La velocidad de la cuerda (36 L/min). | El 40,3 m.mín. |
| La capacidad de la cuerda | 10,7m |
| Diámetro de la cuerda | 8mm |
Aplicaciones[editar]
Molinete de ancla del buque de investigación polar
Polarstern.
La cuerda se almacena normalmente en el malacate, sino una máquina similar que no almacene la cuerda se denomina un cabrestante. Al cortar una línea en un velero, el tripulante gira la manivela del cabrestante con una mano, mientras que (tirando de relaves en la suelta final) con el otro para mantener la tensión sobre las vueltas. Algunos tornos tienen una "stripper" o la mordaza para mantener la tensión. Estos son conocidos como "legítima" de siembra tornos[1].
Tornos son frecuentemente utilizados como elementos de backstage mecánica para mover el paisaje de grandes producciones teatrales. A menudo son integrados en el piso del escenario y se utiliza para mover grandes escenas de encendido y apagado.
Tornos recientemente han sido fabricados específicamente para el agua y los deportes de nieve (por ejemplo, el wakeboard, wakeskating, snowboard, etc.). Esta nueva generación de winches está diseñada para extraer los jinetes con rapidez a través de un cuerpo de agua o nieve, simulando un caballo la experiencia que es normalmente suministrado por un barco, wave runner, o la nieve móvil.
Tirfors[editar]
Tirfors, también conocido como griphoists malacates, tienen que utilizar la auto-Mandíbulas de agarre en lugar de los carretes para mover la cuerda o cable a través del cabrestante. Powered by mover una palanca hacia atrás y adelante, permiten que una persona para mover objetos varias toneladas de peso.
Tipos de tornos[editar]
Malacate amortiguadora[editar]
Ejemplo del malacate diseñado para el
wakeboard. Estas maquinillas constan de un pequeño motor de gasolina de cuatro tiempos, embrague, y el carrete todos alojada dentro de un bastidor de acero. Un jinete es remolcado rápidamente hacia el malacate en la cuerda se enrosca alrededor de la bobina.
Esta es una corredera vertical con un mecanismo de trinquete similar a un malacate convencionales, pero no la manivela o de otra forma de transmisión.[2] La línea se envuelve alrededor de la bobina y pueden ser apretados y neutralizado tirando de la línea trasera, el cabrestante se lleva a la carga una vez que la extracción es detenido con el operador de poco la tensión necesaria para mantenerla. También permiten liberación controlada de la tensión por el operador mediante la fricción de la línea alrededor de la ratcheted carrete. Se utilizan en pequeños veleros y lanchas para el control de las hojas y otras líneas, y en aplicaciones de mayor envergadura para complementar y aliviar la tensión de los principales mecanismos de malacate.
Wakeskate winch[editar]
Wakeskate cabrestante es un creciente hobby para muchos entusiastas de deportes acuáticos. El cabrestante se compone de un motor, el carrete, cuerda, mango, bastidor, y algún tipo de transmisión de simple. La persona que se remolca paseos (o nada) de distancia del guinche y saca toda la cuerda. Cuando el malacate está acoplado, tira de la frontera usualmente entre 15 a 25 millas por hora (24 a 40 km/h). El cabrestante se puede montar en el enganche de remolque de un vehículo, en el suelo por estacas, o atado a un árbol. Estos tornos han sido modificados para su uso por los esquiadores y snowboarders en las ciudades.
Malacate planeador[editar]
Planeadores suelen iniciarse mediante un cabestrante montada sobre un remolque o pesado vehículo. Este método se utiliza ampliamente en Europa de clubes de deslizamiento, como una alternativa más barata que aerotowing. El motor es generalmente una gran gasolina, gas o diesel, a pesar de que el fluido hidráulico motores y motores eléctricos también se utilizan. El malacate tira en 1.000 a 1.600 metros (3.000 a 5.500 pies) de cable, hecha de alambre de acero de alta resistencia o una fibra sintética, adscrito a la vela. El cable está suelto a una altura de aproximadamente 400 a 700 metros (1.300 a 2.200 pies) tras un breve subida[3].
El aire el malacate[editar]
Un malacate de aire, a veces conocido como un elevador de aire o aire de arrastre, es un aire powered versión de un malacate. Es comúnmente usado para el levantamiento y la suspensión de los materiales. En el petróleo y gas, construcción, y las industrias marítimas, tornos de aire son frecuentemente preferido, el diesel, eléctrico e hidráulico chigres debido a su durabilidad, versatilidad y seguridad.[4][5].
La historia [editar]
La primera referencia literaria de un cabrestante se puede encontrar en la cuenta de Herodoto de Halicarnassus sobre las guerras persas historias (7,36), donde se describe cómo tornos de madera fueron utilizados para apretar los cables de un pontón en el Hellespont en 480 A.C. Tornos puedan haberse empleado incluso antes, en Asiria. En el siglo 4 AC, el malacate y polea elevadores eran considerados por Aristóteles como común para el uso de la arquitectura (Mech. 18; 853b10-13).[6].
El barco de la Dependencia, American defensor de la America's Cup de 1903, fue el primer barco de carreras para ser equipados con modernos tornos bajo cubiertas, en una época en que sus competidores se basó en los sistemas de polea (bloquear y atacar).
