Venta Directa de Fábrica Eje Tipo Alemán para Semirremolque 12 Ton 14 Ton 16 Ton Eje Trasero de Camión con ABS para Ecuador y Uruguay
| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Material: | personalizable |
| Carga máxima: | 12t-18t |
| Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
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| Métodos de Pago: |
|
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Información Básica
- No. de Modelo.
- JZ-DEAE2901
- Número de ejes
- personalizable
- Tipo
- eje
- tamaño de la viga del eje (mm)
- 150×150
- eje delantero
- redondo/cuadrado
- freno (mm)
- φ420×180 φ420×200 φ420
- centro del resorte (mm)
- 940~900
- distancia central de la cámara (mm)
- 420~360
- cadena (mm)
- 1840~1850
- espárragos (mm)
- 10-M22*1.5
- p.c.d.
- 335
- h (mm)
- 281
- longitudtotal(mm)
- 2150~2280
- rueda recomendada
- ≥7.5V-20 ≥8.0V-20
- peso de carga
- 8 toneladas/13 toneladas/13 toneladas/15 toneladas/16 toneladas/20 toneladas/25
- modelo
- G13tfaf01no2
- Paquete de Transporte
- palets y cajas
- Especificación
- distancia entre ejes: 1840mm
- Marca Comercial
- jiuzhou
- Origen
- China
- Código del HS
- 8716900000
- Capacidad de Producción
- 50000/año
Descripción de Producto
Un trailer eje está conectado a la trama (o cuerpo de carga) por una suspensión, con las ruedas montadas en cada extremo. El papel de la eje va a llevar la carga del coche y mantener la normal circulación del coche en la carretera.
Ventanilla única
Tenemos varios auto-desarrollado líneas de producción y almacenes de accesorios para remolque. Póngase en contacto con
Nosotros directamente para el remolque plenamente las necesidades de las piezas.
1.El nuevo sistema de frenos
Con sta-mecánica y térmica bility, baja la tensión máxima, bajo ruido y otros advantyage, el freno es sensible y efficlent
El frenado caoacity y aumenta en gran medida por el 30%.
2.Larga vida servince el sello de aceite
Hig temperatura resitant y larga vida útil de la junta effectivety aceite evita que el polvo y humedad en la rueda de la cavidad..
3.El cubo de alta precisión
Concentrador de alta precisión garantiza la unidad de la tasa de accu-pre assmbly de rodamiento y rodamiento incluso carga,cuando el cubo es disassem-sangró,la
El anillo de retención mantiene la junta de aceite junto con el cojinete del interior del cubo para garantizar la integridad y la limpieza de la maza assmbly.
4.Fácil desmontaje y montaje
Es fácil de montar y desmontar el sistema del cubo, de modo que la sustitución de las pastillas de freno es muy simple.
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El modelo
|
Max. La capacidad
(T)
|
Eje Tamaño (mm)
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El freno
(Mm)
|
La primavera
Centro
(Mm)
|
Centerdistanc
De chambere
(Mm)
|
Vía
(Mm)
|
Los espárragos (mm)
|
P.C.D(mm)
|
H(mm)
|
En total Longitud (Mm) |
Recommende Rueda |
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G12TFAF01N2
|
12
|
150×150
|
Φ 420×180
|
940
|
420
|
1840
|
10-M22*1.5
|
335
|
281
|
≈ 2150
|
≥7,5 V-20
|
|
G13TFAF01N2
|
13
|
150×150
|
Φ 420×200
|
900
|
360
|
1840
|
10-M22*1.5
|
335
|
281
|
≈ 2150
|
≥7,5 V-20
|
|
G14TFAH01N02
|
14
|
150×150
|
Φ 420×200 |
900
|
360 |
1840
|
10-M22*1.5
|
335
|
281
|
≈ 2200
|
≥8,0 V-20
|
|
G16TFAG01N02
|
16
|
150×150
|
Φ 420×200 |
900
|
360 |
1850
|
10-M22*1.5
|
335
|
281
|
≈ 2280
|
≥8,0 V-20
|
|
G18TFAG02N03 |
18
|
150×150
|
Φ 420×220
|
900
|
380 |
1850
|
10-M22*1.5 |
335
|
281
|
≈ 2280
|
≥8,0 V-20
|
1. La vía del tren de remolque puede ser personalizado según las necesidades del cliente
2. Ejes pueden instalar frenos ABS.
3. Ejes pueden instalar la cámara de freno de aire
Si tienes alguna pregunta, puedes chatear conmigo.
La fabricación de maquinaria JiuZhou Liangshan co,ltd se encuentra en China de la base de la producción de remolque - Provincia de Shandong. China tráiler base de producción.
Somos fabricante profesional de más favorecida de semi-remolque de piezas y componentes.Ofrecemos una amplia variedad de productos para satisfacer sus necesidades diversificadas.
Desde siempre hemos respetado el principio de "empresas de primera calidad, atención al cliente en primer lugar, la integridad",hacemos nuestro mejor esfuerzo para satisfacer las posibles necesidades de nuestros clientes. Entendemos que cada mercado y cliente es único, por lo tanto, ofrecemos soluciones personalizadas para satisfacer las necesidades específicas y requisitos.Soluciones para satisfacer necesidades y requisitos específicos.
Nuestro ámbito de negocio incluye equipos mecánicos, ruedas, los tambores de freno del eje, zapatos, ejes, Pastillas de freno, suspensión, estabilizadores, importación y exportación de bienes y la tecnología.
Tenemos experiencia en exportación de nuestros productos a los Estados Unidos, Corea, Malasia, Filipinas, Oriente Medio, América Latina, África y otros países y regiones.
Post-venta profesional personal le proporcionará todo el soporte permanente para garantizar una comunicación fluida y oportuna resolución de consultas.
Q1. ¿Cuál es su manera de empaque?
R: En general, nos pondremos en conjunto con la fumigación de madera libre de titular en los cuadros de color marrón. Si usted tiene la patente registrada legalmente, podemos embalar la mercancía en sus cuadros de la marca después de obtener su autorización cartas.
La Q2. ¿Cuál es su condiciones de pago?
R: T/T de 30% como depósito, y el 70% antes del parto. Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes
Antes de pagar el saldo.
La Q3. ¿Qué plazos de entrega?
R: FOB, CIF, DDU, EXW, el DAP.
Q4. ¿Por qué el tiempo de entrega?
R: En general, se tomará de 5 a 10 días después de recibir su pago anticipado. El tiempo de entrega depende
Sobre los temas y la cantidad de su pedido.
Q5. Se puede producir según las muestras?
R: Sí, podemos producir por sus muestras o los dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y accesorios.
P6. ¿Cuál es su política de la muestra?
R: podemos suministrar la muestra, si hemos dispuesto de piezas en stock, pero los clientes tienen que pagar el costo de la muestra y
El correo de costo.
Q7. ¿Probar todos sus bienes antes de la entrega?
R: Sí, tenemos una prueba 100% antes de la entrega
P8: ¿Cómo hacer que nuestro negocio a largo plazo y la buena relación?
A:1. Mantenemos una buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se benefician ;
2. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y que sinceramente hacer negocios y hacer amigos con ellos,
No importa de dónde vienen.
1. Ubicación de los componentes de freno:
Eje de freno exterior: sus discos o tambores de freno y zapatas de freno o pinzas de freno están montados en el exterior del eje, directamente conectada o cerca del centro de la rueda. Este diseño hace que los componentes del freno más visible de la inspección y mantenimiento.
Eje de freno integrado: Los componentes del freno están integrados en el interior del eje, que normalmente significa que el freno de tambor o el mecanismo de freno de disco y se encuentran en el interior del tubo del puente y son relativamente oculta.
2. Fácil mantenimiento.
La naturaleza abierta de el diseño externo hace que sea rápido y fácil de sustituir las zapatas de freno, comprobar el desgaste o limpiar, reducir el tiempo de inactividad del vehículo y los costes de mantenimiento; mientras que el diseño integrado pueden requerir más el trabajo de desmontaje para acceder a los componentes de freno, hacer que el mantenimiento relativamente complicado y laborioso.
3. El rendimiento de disipación de calor:
El eje de freno externo, con sus expuestos los componentes de freno, promueve la circulación de aire más rápidamente, que ayuda a disipar el calor generado durante el frenado y reduce la pérdida de eficacia de frenado causado por sobrecalentamiento. Los ejes de freno incorporada tienen relativamente baja disipación de calor la eficiencia y pueden tener un mayor riesgo de degradación térmica continua, especialmente durante cargas pesadas o largos períodos de descender una pendiente.
4. Diseño y la flexibilidad de aplicación:
El diseño exterior permite una mayor flexibilidad para ajustar la distancia entre ejes y la instalación de sistemas de frenado avanzado, como el ABS, dependiendo de los requisitos del vehículo, haciéndolo más adaptable. Si bien construido en diseños pueden ser más compacta en términos de espacio de ocupación, no pueden ser tan flexible como los diseños de exterior en términos de determinados requisitos de personalización.
5. La durabilidad y resistencia:
En determinadas aplicaciones, especialmente en condiciones extremas, incrustado ejes se considera a menudo tienen una mayor resistencia y durabilidad en general debido a sus características estructurales. Sin embargo, esto no significa que los diseños de exteriores son inferiores en términos de durabilidad; simplemente tienen diseños diferentes prioridades.
En resumen, tanto externa como internamente frena frena ejes tienen ventajas, y la elección depende del entorno operativo específico del vehículo, el mantenimiento los requisitos de accesibilidad y el diseño del fabricante preferencias.
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