Xg/U3 el alto grado de grasa especial para abrir la caja de engranajes
Este producto es de alto refinado de aceites de base, engrosamiento por complejos uramino espesante, agregó con muchos tipos de aditivos, por ejemplo, a prueba de fugas, anti-oxidante y anti-corrosión, anti-desgaste y una presión extrema...
Introducción al producto
Características
A) Un Excelente anti-desgaste y las propiedades de extrema presión.
B) Excelente resistencia al agua.
C) mejores rendimientos de la prueba de fugas, reducción de ruido, la pesada carga y descarga de capacidad de carga.
D) de largo vida de servicio, la reducción de las obras de mantenimiento horas.
Aplicación
Aplicable entre -20ºC y +150ºC, utilizado para la lubricación y estanqueidad de diversos tipos de reductor de engranajes, caja de cambios de rueda helicoidal de engranajes abiertos, etc...
Los valores típicos
| El tema |
Unidad |
Los valores típicos |
Método de ensayo |
| 00# |
000# |
| Ha trabajado la penetración de cono |
0, 1Mm. |
400~430 |
445~475 |
GB/T 269 |
| Punto de caer |
ºC ≥ |
230 |
220 |
GB/T 3498 |
| La corrosión |
(T2 hojas de cobre, a 100ºC y 24h) ≤ |
No hay cambio de color verde o negro |
GB/T 7326 (Método B) |
| Anti-corrosión |
25º, 48h |
El primer grado |
El primer grado |
GB/T 5018 |
| La estabilidad de oxidación |
(99ºC, 100h, 0, 76 MPa) |
0 |
0 |
SH/T 0325 |
Rango de temperatura de funcionamiento
-20ºC~+150ºC.
El embalaje del producto
Balde de plástico de 18kg y 180kg de recipiente de metal, ajustable según los requisitos del cliente.
Previo aviso
1. Este producto no es venenoso; No necesitan protección especial distinta de las grasas en general.
2. Para la nueva unidad de reducción, la limpieza después de 24 horas de rodaje con el N32, luego agregar aceite de máquina semifluid esta grasa. La reducción de la unidad, puede añadir esta semifluid grasa directamente después de la limpieza. Y si es difícil de limpiar la unidad de reducción, también puede agregar esta semifluid grasa directamente después de liberar la grasa vieja.
3. La cantidad de llenado de la grasa es la parte inferior de la rueda dentada de eje intermedio, y grasas a la superficie de la rueda dentada. O el llenado de la grasa en el piñón, el engranaje principal no es superior a tres pinon.
Proveedor Auditado 
