El sistema de prueba de dinamómetro de potencia adopta la carga de retroalimentación de conversión de frecuencia ac, y la energía cargada se envía de vuelta a la red de potencia a través del generador de carga ac; el par y la velocidad de rotación se miden directamente por el sensor de par; El instrumento de medición integral de la electricidad detecta corriente, tensión, frecuencia, factor de potencia, etc.; El ordenador detecta, muestra y completa automáticamente el procesamiento de datos, los informes y las distintas curvas.
1. Elementos de prueba: De acuerdo con los requisitos del cliente para no realizar pruebas, este sistema de prueba puede realizar las siguientes pruebas en el motor
1) Prueba sin carga: Según GB/T1032, la prueba se realiza bajo la onda sinusoidal nominal, la tensión se ajusta para la prueba, el ordenador recoge datos, se ajusta a la curva y determina la fricción del viento y el consumo de hierro;
2) Prueba de rotor calado: De acuerdo con GB/T1032, la prueba se realiza bajo la onda sinusoidal nominal, la tensión se ajusta para la prueba, el ordenador recoge datos, se ajusta a la curva, y determina la corriente de rotor calado y el par de rotor bloqueado.
3) Test de carga: Según GB/T1032, el test se realiza bajo la onda sinusoidal nominal, la carga se ajusta para el test, el calculador recoge datos, ajusta la curva, y determina la corriente, la tensión, la potencia, la eficiencia, la frecuencia, índice de patinaje, etc.
4) Prueba de aumento de temperatura: Según GB/T1032, la prueba se realiza bajo la onda sinusoidal nominal, la carga se ajusta para la prueba, el puente original del usuario se utiliza para medir manualmente la resistencia del inducido, el calculador recoge los datos y el calculador ajusta la curva de aumento de temperatura.
5) curva M-S: (Medida del par máximo y mínimo): Se adopta el método de medición del par. Si la capacidad de la fuente de alimentación, la carga, etc. lo permite, puede completarse dibujando una curva M-S.
