| Motores sin escobillas y otros tipos de motores y conductores completos equipo de prueba característico |
El propósito principal del dinamómetro es evaluar la potencia de salida del motor, mientras que también sirve como un aparato de carga para cajas de engranajes, reductores y transmisiones para evaluar su eficiencia de transferencia de potencia. Los dinamómetros se clasifican principalmente en tres tipos: Hidrodinámicos, corrientes de eddy y dinamómetros de energía eléctrica. En particular, los dinamómetros de potencia eléctrica emplean motores eléctricos para medir la potencia de par en los ejes de varias máquinas de potencia, integrando esto con velocidades rotacionales para determinar con precisión el rendimiento del equipo de potencia.
Dado que la maquinaria de potencia puede funcionar a varias velocidades, el motor que funciona como dinamómetro de potencia debe mostrar un control de velocidad sin fisuras. Los tipos empleados a menudo incluyen dinamómetros de CC, dinamómetros de CA, y dinamómetros de corriente eddy, cada uno elegido por su adeptness en el manejo de diferentes gamas de velocidad suavemente.
Al clasificar por la corriente utilizada, los dinamómetros se dividen en dinamómetros de CC, dinamómetros de CA y dinamómetros de corriente continua, cada uno de los cuales ofrece capacidades y aplicaciones únicas basadas en el tipo de corriente eléctrica.
Clasificados por métodos de carga, los dinamómetros pueden segmentarse en dinamómetros de histéresis, dinamómetros de partículas magnéticas, dinamómetros de corriente de eddy y dinamómetros de energía eléctrica, cada uno adaptado a tareas de carga específicas y resultados de rendimiento.
Las terminologías específicas de la industria también juegan un papel, con bicicletas eléctricas, vehículos eléctricos asistidos por energía eléctrica y motocicletas que están siendo evaluados de rendimiento de chasis a través de un dinamómetro de chasis. Además, ciertas configuraciones de prueba de motor se denominan sistemas de prueba de dinamómetro de motor o dinamómetro de motor, haciendo hincapié en sus capacidades de prueba especializadas.
Los dinamómetros funcionan sobre principios variables, con características de rendimiento y aplicaciones distintas. Su diversidad en diseño y funcionalidad satisface un amplio espectro de requisitos de pruebas, asegurando que cada uno encuentre su lugar en escenarios de pruebas especializadas.
El dinamómetro de histéresis atiende principalmente a pequeñas pruebas de carga de motores de alta velocidad, como en motores compactos. Por el contrario, el dinamómetro de partículas magnéticas destaca en pruebas de carga de baja velocidad, alto par, pequeña a media potencia, ideal para motores pequeños o evaluaciones de cajas de engranajes.
Los dinamómetros de corriente Eddy están diseñados para velocidades de rotación medias a altas, lo que los hace adecuados para pruebas de carga de potencia más grandes, incluyendo motores, cajas de engranajes y motores. Su aplicación en pruebas de motores destaca su sólida capacidad para manejar cargas de potencia significativas de manera eficiente.
