Instalar el diagrama de cableado del detector
Los detectores Theloop deben colocarse únicamente en salas secas o armarios de control que estén protegidos contra todo tipo de humedad y humedad. Se debe mantener una distancia de al menos (10-20) mm de otros dispositivos en cada lado. La temperatura ambiente no debe exceder los 55°c. La instalación del bucle de inducción se describe en otras instrucciones de funcionamiento.
Funcionamiento e indicación
Cuando se aplica la alimentación, el LED de alimentación rojo se ilumina y el detector está sintonizándose, el LED de comprobación verde parpadea unos 3 segundos. El LED verde también se ilumina cuando se detecta que un vehículo pasa por el bucle inductivo. En caso de fallo de bucle
Existe el LED verde se encenderá y parpadeará indicando un fallo.
Loopno conectado: Bucle demasiado pequeño:
Looptoo grande:
Frecuencia
La frecuencia puede ajustarse mediante los dos interruptores DIP de la placa de circuitos. Desconecte la alimentación y, a continuación, extraiga el detector de la toma, retire la carcasa. DIP6 (LA) se utiliza para ajustar la frecuencia. ENCENDIDO: Trabajo en baja frecuencia. APAGADO:funcionamiento en alta frecuencia el detector se calibrará automáticamente al conectar la alimentación después de ajustar la frecuencia. Aviso: Se ha establecido una frecuencia alta. La distancia de instalación es demasiado cercana entre los dos bucles
Detectores, la frecuencia diferente puede ser ajustada por el usuario.sensibilidad la sensibilidad de respuesta puede ser establecida usando el interruptor de triple en la parte frontal. El ajuste L corresponde a la sensibilidad más baja. M es la sensibilidad media y H es la sensibilidad más alta. Una vez establecida la sensibilidad, se realiza un restablecimiento y una calibración automáticamente.
Atención Si eldetector no funciona normalmente, debe comprobar el bucle y el cableado en primer lugar, y luego modificar la frecuencia o la sensibilidad.
Relé de salida
Cuando el vehículo pulsa Loop, el modo de salida del relé se ajusta mediante el interruptor del panel de control principal. TLD-410 tiene dos bucles, correspondientes a dos relés de salida. Loop1 (7-8 pines) corresponde a la salida del relé 1 (5, 6, 10 pines) para la existencia de una señal de salida fija, el bucle 2 (7,9 pines) corresponde al relé 2 (3,4,11 pines) Y tire de la señal de salida del interruptor de código DIP DIP1, DIP2, DIP3 (SW0,SW1, SW2) decisión.escuchar\Leer fonéticamente.Vehiclecomprobar la presencia del modelo de salida ajuste Dirección del vehículo (recuento) comprobar la señal de salida del modo y ajuste:
Restablecer
El detector se reinicia automáticamente y se ajusta al bucle inductivo cuando se aplica la alimentación, ya sea en la instalación inicial o después de cualquier interrupción en la fuente de alimentación.Si fuera necesario volver a afinar el detector, como puede ser necesario después
cambiar cualquiera de los interruptores o después de mover el detector de una instalación a otra.
Datos técnicos
VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN: 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
(Consulte la etiqueta del detector)
Tolerancia de tensión CA: +10% / -15%
Tolerancia de tensión CC: ±15%
Consumo de energía: 4,5VA
Relés de salida: 240V/5A
Temperatura de funcionamiento: De -20°c a +65°c
Temperatura de almacenamiento: -40°c a +85°c
Rango de frecuencia: De 20 kHz a 170 kHz
Tiempo de reacción: 100ms
Tiempo de retención de señal: Ilimitado
Sensibilidad:ajustable en incrementos de 3
Inductancia de lazo: Bucle total más cableado de conexión: 50μH a 1000μH.
Ideal es de 100μH a 300μH
Cableado de conexión de lazo: Longitud máxima 20 metros, twistedat mínimo 20 veces por metro
Proveedor Auditado 
