Motor Diésel para Vehículo Camión (K10)
Detalles de Producto
| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Número de cilindros: | máquinas multicilindro |
| caballo de fuerza: 79hp: | velocidad: 3600r/min |
Miembro de Oro Desde 2015
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
Año de Establecimiento
1997-01-28
Número de Empleados
780
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Información Básica
- No. de Modelo.
- K10
- impulso de presión de admisión
- sobrealimentado
- velocidad
- alta velocidad
- movimiento del pistón
- reciprocidad
- modo de encendido
- encendido por compresión
- cilindro de refrigeración
- refrigerado por agua
- número de golpes
- cuatro tiempos
- forma de disposición de cilindros
- H
- combustible
- motor diésel
- Paquete de Transporte
- caja de madera
- Especificación
- iso9001 certificado de calidad;
- Marca Comercial
- ld
- Origen
- Laiyang, Shandong, China
- Código del HS
- 84089091
- Capacidad de Producción
- 130, 000 sets/año
Descripción de Producto
Los motores diesel serie K
Descripción de producto: Desarrollado en colaboración con el motor Internal-Combustion Instituto de la Universidad de Tianjin, Huayuan Laidong ha diseñado la serie K los motores diesel para satisfacer la demanda del mercado para avanzados minitrucks microvans, multi-funcional y otros vehículos. Aplicar la inyección directa turboalimentado de refrigeración entre la tecnología de alta presión controlados eléctricamente el sistema de inyección common rail, eléctrico inter-EGR REFRIGERADO, así como la tecnología de procesamiento post-DOC.
Es capaz de controlar la cantidad de inyección, distribución y la presión de inyección de combustible, así como controlar la emisión con más precisión. Norma de emisión que logra la Nacional IV standard sin problemas. Además, proporciona la protección contra sobrecalentamiento, exceso de velocidad, la protección, la protección del turbocargador etc. Funciones; Reducción de ruido y más cómodo en la conducción.
Los niveles de emisión de la serie K los motores diesel tienen el potencial de aumento de la Norma EuroIV EuroIV estándar.
Características técnicas:
1. Aplicar el turbo de inyección directa de la tecnología de refrigeración entre, de alta presión controlados eléctricamente el sistema de inyección common rail, eléctrico inter-EGR REFRIGERADO, así como la tecnología de procesamiento post-DOC.
2. Inicio rápido; El poder suficiente
3. Compact estructura; Hermoso diseño
4. Super-bajo consumo de combustible; La conservación de energía y protección del medio ambiente
5. Menor vibración, ruido de baja
Ámbito de aplicación: Un motor de acoplamiento ideal para avanzados, y demás minitrucks microvans multi-funcional de los vehículos.
parametros de producto:
|
Modelo No. |
K15 |
K10 |
|
|
Tipo |
Inyección directa common rail + Turbo cargada de refrigeración entre EGR +(inter-cooling) + post-procesado (DOC) |
||
|
Número de cilindros |
4 |
3 |
|
|
La cavidad × Golpe(mm) |
76×80, 5 |
76×80, 5 |
|
|
Desplazamiento Total(L) |
1.461 |
1.095 |
|
|
La potencia nominal (kW)/ velocidad nominal de la nominal(r/minMax. Par (N. M)/Velocidad nominal (r/min). |
45~58/3600 |
42/3600 |
|
|
Max. Par (N. M)/Velocidad nominal (r/min). |
140~180/1800~2400 |
130/1800~2400 |
|
|
Min. De consumo de combustible específico(g/kW. H) |
≤ 210 |
≤ 210 |
|
|
La cota(mm × mm × mm) |
567.5×559×636 |
536×610×662 |
|
|
peso neto (kg) |
140 |
120 |
|
|
Norma de emisión |
EuroIV |
EuroIV |
|
|
Modo de post-procesamiento
|
DOC |
DOC |
|
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