| After-sales Service: | Video Technical Support, Online Support, Spare PAR |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Tipo de transmisión: | Automático |
| Energía: | Diesel |
| Capacidad De Carga: | 1-10t |
| Norma de emisión: | Euro 2 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado HOWO 8X4 21000L combustible especial/aceite/depósito de agua el transporte de camiones cisterna con dispensador de combustible de reabastecimiento de combustible
| SER | El tema | El parámetro | Unidad | Los datos | Comentario |
| 1 | Toda la Vehículo |
Todo el modelo | La FCS5162GYYD | ||
| Fecha de fabricación | 2021 | ||||
| En general DEMENSION | MM | 8000×2470×3000 | |||
| Peso en vacío | 7500 | ||||
| Cuando la carga completa de MAX GRADABILITY | Grados | 32° | |||
| Velocidad máx. | KM/H | 80 | |||
| Colgante DELANTERO/TRASERO | MM | 1250/2300 | |||
| Cerca del ángulo de salida/ | Grados | 31/20 | |||
| La ballesta | Pc | 8/11+8 | |||
| La rueda motriz | 4*2 | ||||
| 2 | Chasis |
Modelo de chasis | El EQ1161LJ9BDE(DongFeng) | ||
| Fabricante | DongFeng Motors Co.,Ltd. | ||||
| Fecha de fabricación | 2021 | ||||
| Distancia entre ejes | 4500 | ||||
| El eje delantero | 5T | ||||
| El eje trasero | 10T | ||||
| La DIRECCIÓN ASISTIDA | Está equipado | ||||
| El freno | Agotado el freno | ||||
| Especificación de neumáticos | 10.00R20 | ||||
| Ninguna de neumáticos | Pc | 6+1 el neumático de repuesto | |||
| 3 | El motor |
El modelo de motor | B190-33 | ||
| MANUFACTER | DongFeng Cummins Motores Diesel Co.,Ltd. | ||||
| La potencia del motor | PS | 190 | |||
| El desplazamiento | ML | 5900 | |||
| Norma de emisión | Euro II. | ||||
| El motor MÁS DETALLES | 6 cilindros | ||||
| Inyección directa | |||||
| Sobrealimentado refrigerados por agua | |||||
| 4 | Caja de cambios | Ninguna de las marchas | 8 marchas de avance y retroceso de 1 | ||
| Proporción | 6.5 | ||||
| 5 | El depósito de combustible | Marca | FOCUS | ||
| THICHNESS | MM | 5 | |||
| El volumen | L | 13000 | |||
| El caudal | L/min. | 1000L/min. | |||
| Estándar de diseño | La norma ADR | ||||
| El compartimiento | 6(2000L/2000L/2000L/2000L/2000L/3000L) | ||||
| MATERAIL | Acero al carbono Q235B | ||||
| La bomba | Equipado-80-60 | ||||
| La carga de forma | Carga inferior | ||||
| Las válvulas de APL | 6pzas | ||||
| Boca de acceso | De aleación de aluminio a prueba de explosión-6pc | ||||
| Recuperación de petróleo y gas | Las unidades de 6 | ||||
| Sistema de desbordamiento de anti- | Las unidades de 6 | ||||
| Válvula de submarinos | Las unidades de 6 | ||||
| Metro | Está equipado | ||||
| Extintor de incendios | Está equipado | ||||
| El diámetro de entrada/salida | 3 pulg. | ||||
| Sistema antiestático | Está equipado | ||||
| Los tubos de descarga | 2 PC | ||||
| 6 | Cabina | El modelo | DongFeng D9 | ||
| Los asientos | 3 | ||||
| La dirección | La izquierda | ||||
| El color | Según usted | ||||
| A/C | Está equipado | ||||
| Cristal eléctrico | Está equipado | ||||
| Otros | Con RADIO FM,stents neumático de repuesto, etc. | ||||
El transporte de combustible de reabastecimiento de combustible/ camiones cisterna se utilizan principalmente para el transporte de combustibles de la luz como la gasolina, diesel y kerosene. También puede ser utilizado como un tanque de almacenamiento de aceite de temporal. Camiones cisterna con dispensadores de combustible o medidor de flujo puede ser utilizado como móvil el reabastecimiento de combustible de equipo, específicamente para el reabastecimiento de combustible de automóviles, grandes equipos, maquinaria de minería, locomotoras diesel, etc..
La cisterna de combustible se compone principalmente de chasis, el cuerpo del tanque, de la cuna, sistema de válvula de la bomba, sistema de medición, la parte inferior del sistema de carga, sistema de recuperación de petróleo y gas, anti-sistema de derrame, sistema de seguridad y diversos accesorios.
Funcionamiento básico del camión tanque de combustible/aceite
1. Camiones cisterna debe estar equipado con especial extintores de incendios, y remolque de la formación de cadenas y postes de electricidad debe ser instalado. Durante la conducción, la cadena towline debe tocar el suelo; cuando la recarga de combustible o el drenaje, el poste eléctrico debe ser insertado en el suelo húmedo.
2. Orificio de llenado del depósito de aceite debe estar completamente sellada, la válvula de drenaje de aceite y el tubo de drenaje de aceite debe estar libre de fugas, el depósito de aceite del orificio de ventilación deben estar desbloqueados, el filtro de entrada de bomba de aceite de la pantalla debe limpiarse con frecuencia, y los dos extremos de la junta de tapa deben instalarse inmediatamente después de la manguera de suministro de aceite utilizada. Sin suciedad debe entrar.
3. El vaporizador y tubo de escape del motor de combustión interna no debe tener flashback. El tubo de escape debe estar instalado en la parte delantera del vehículo.
4. Los trabajadores de los petroleros no están autorizados a usar calzado con clavos. Está estrictamente prohibido fumar cerca del depósito de aceite, y el fuego está estrictamente prohibido.
5. Cuando estacione, manténgase alejado de el origen del fuego, y elegir un lugar fresco para aparcar en la estación calurosa. Durante las tormentas, no estacionar debajo de grandes árboles o líneas de alta tensión. Cuando está estacionado en medio de la conducción, una persona especial debe cuidar de ella.
6. Durante el proceso de mantenimiento, si el operador necesita para entrar en el depósito de aceite, está estrictamente prohibido hacer fuego, y debe tener las medidas de protección de seguridad fiable, y el personal especial deben ser supervisados fuera del depósito.
7. Todos los dispositivos eléctricos en el coche debe estar bien aisladas, y las chispas están estrictamente prohibidos. Coche de la iluminación de trabajo deben ser las luces de seguridad por debajo de 36V.
8. Cuando el tanque de sedimentación del depósito de aceite está congelada, está estrictamente prohibido el asado con agua caliente o vapor, o conducir el coche en la habitación caliente para descongelar.
9. Al realizar el mantenimiento y revisión de conformidad con el vehículo, el motor de combustión interna debe ser apagado, el freno de mano debe estar apretado, y las ruedas deben estar bien apretados.
10. Cuando un vehículo necesita ser probado después de ser reparado, debe ser impulsado por una persona cualificada. El vehículo no debe llevar personas u objetos. Cuando se necesita ser probado en la carretera, se debería mostrar una prueba de licencia expedida por el departamento de gestión de tráfico.
11. Cuando estacione en una rampa, marcha atrás debe ser utilizado para el aparcamiento cuesta abajo, la primera velocidad debe ser utilizado para el aparcamiento cuesta arriba, y una cuña de madera triangular se debe usar para tapar los neumáticos.
1**usted por favor envíenos su consulta.
2**que debemos responder con cita dentro de las 12 horas.
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Y a corto plazo el servicio de punto fijo.
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Contacto:
Sindy Chen
Móvil:+ 86 15890188201
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