La característica principal
Sistema de lubricación lubricación: utiliza el tubo de lubricación para girar al aplicar el aceite de la molienda la aguja. La rotación de lubricación puede llegar a dos vueltas para asegurar la uniformidad de lubricación. El aceite goteando adopta el método de control que combina el micro-Ajuste de la válvula de aguja y la válvula principal para asegurar el goteo
Sistema de lubricación: utilizar el tubo de aceite para girar el aceite para esmerilar el petróleo, que pueden lograr dos rotaciones para asegurar la uniformidad del aceite. El aplicador de aceite adopta un sistema de instalación rápida, lo que ahorra mucho tiempo de cambiar el aceite aplicador. La combinación de la válvula de control de goteo y la válvula de ajuste que asegura el control la capacidad de goteo. El lubricador adopta un sistema de carga rápida, que en gran medida ahorra el tiempo de reemplazar el lubricador.
El pegamento del sistema de inmersión: Darse cuenta de la banda de molde de volcar, seis tiras de cola de inmersión, el molde de Gaza está inclinada y formado, y envió a la pista. El nuevo ensanchado, multi-capa de aislamiento térmico de depósito de cola se asegura de que el pegamento del sistema de inmersión adopta una nueva generación del servo de motor, y el disco la elevación y la rotación del disco se controlan por separado para darse cuenta de la multi-stage y multi-control de velocidad de inmersión de la cola para satisfacer las necesidades de la planta de producción de cápsulas de hueco de disco duro. Y también puede ajustar de varias etapas y multi-velocidad según las necesidades reales de producción.
Sistema de inmersión: seis moldes son entregados, de cruce, moldeado, y trasladado a la pista. La expansión del nuevo producto y el multi-capa de aislamiento del depósito de goma de garantizar la estabilidad del nivel del líquido y una constante la temperatura de líquidos. El sistema de encolado adopta una nueva generación de servomotores, y el disco la elevación y la rotación del disco son controlados por separado. El mojar puede darse cuenta de varias etapas de control de velocidad para satisfacer las necesidades de duro hollow cápsula vegetal de producción, y el multi-etapa de velocidad de producción puede ajustarse según las necesidades reales.
Sistema de secado: el conducto de aire dedicado puede ser calentado por el agua, calefacción eléctrica y agua y electricidad. El control de calefacción está controlado por un profesional del controlador de temperatura multicanal para darse cuenta de la temperatura del conducto de aire dentro de ±0.5ºC.
Sistema de secado: el conducto de aire dedicado puede calentar el agua, calefacción eléctrica y calefacción centrales hidroeléctricas. El control de calefacción está controlado por un profesional del controlador de temperatura multicanal para realizar el control de temperatura de conducto de aire dentro de ± 0,5
Dentro. Compuesto de placas de amortiguación delantera y trasera, la mesa de rodillos de desplazamiento arriba y abajo y la cola de la plataforma, esta máquina es la primera en la misma industria en China para utilizar el mando del cilindro eléctrico, es conveniente realizar el control de movimiento preciso de empuje, la velocidad y posición, en gran medida la eliminación de ruido y la reducción de la
El sistema de transmisión: molde sistema de distribución a través de la placa de amortiguación, tensor, arrastrando hacia arriba y abajo y detrás de ida y vuelta: en general la estabilidad del sistema, la controlabilidad y moldeo de la cápsula de tasa, más fácil de lograr el control humanizado, alta eficiencia, ahorro de energía y protección del medio ambiente. La composición de la plataforma. Esta máquina es la primera en la industria nacional para utilizar el mando del cilindro eléctrico, que fácilmente puede darse cuenta de la precisión en el control de movimiento de empuje, la velocidad y posición.
En gran medida eliminar el ruido y reducir la contaminación por hidrocarburos. Mejora la estabilidad, capacidad de control, y calificó a ritmo de la cápsula de la formación de todo el sistema, haciendo más fácil darse cuenta de ahorro de mano de obra de alta eficiencia y control de la energía y protección del medio ambiente.
Sistema de propulsión: un sistema de propulsión compuesto por carril de guía, la sección de transición, en el centro de verificación, empuje y garra de la banda transportadora, completa
Sistema de propulsión: está compuesto por la dirección de dispositivo, la sección de transición, en el centro de verificación, empuje y garra correa de transmisión. Se caracteriza en que el dispositivo de propulsión lineal y módulo importado adopta servomotor, que puede alcanzar la precisión y repetitividad de propulsión. El sistema de propulsión completa la impopularidad del molde, se mueve hacia adelante, y los avances de las importaciones módulo lineal y servo motor del mecanismo para avanzar en la precisión y repetibilidad.
El Nesting automático sistema: una serie de acciones de desmoldeo, fijando la longitud de corte, y el anidamiento de la forma de cápsulas. La longitud fija puede garantizarse como dentro de ±0,1 mm, y el anidamiento es pre-bloqueado. Desde la máquina automática de la camisa es meramente una transmisión mecánica, y según los requisitos de lubricación, las condiciones de trabajo y las condiciones ambientales de los diversos mecanismos y la fricción de pares en el diseño general de la planta de producción de cápsulas de huecos, el técnico de diseño del sistema de lubricación centralizada está determinado, y la razonable el sistema de lubricación incluye la determinación de la forma del sistema de lubricación, el cálculo y la subdivisión de la especificaciones de rendimiento, la cantidad y el tamaño y diseño de las diferentes guías de ondas en el sistema.
Principio de diseño: utilizar la potencia del eje principal para aumentar la cadena de unidad a la bomba de engranajes. Cuando la marcha gira, el diseño vía. El distribuidor cuantitativa se da cuenta de la cuantitativa la lubricación de los cercanos y lejanos extremos. No hay necesidad de aumentar la unidad principal y utilizar eficazmente el espacio. La bomba de engranajes se puede separar de la máquina para ser lubricadas, y lubricar los pares de fricción uno por uno, cubriendo completamente cada punto de lubricación.
Sistema de pegado automático: desmoldeo el molde formado, la fijación de la longitud, de corte y el establecimiento de una serie de acciones, la longitud puede ser garantizada dentro de ±0,1 mm, y el bloqueo de preset. Porque la máquina automática es un dispositivo de transmisión puramente mecánica, y según el diseño general de la fricción y lubricación de mecanismo de requisitos, condiciones de trabajo y las condiciones ambientales de la automatización de los componentes de los equipos de producción de cápsulas de huecos producidos por la fábrica, el sistema de lubricación centralizada ha sido diseñado y un sistema de lubricación razonable determinada. Todo el conjunto incluye la definición de formulario del sistema de lubricación, cálculo y selección de los resultados, especificaciones, la cantidad, tamaño y diseño de cada sistema de lubricación y equipo original en el sistema.
Principio de diseño: la bomba de engranajes es impulsado por el aumento de la potencia del eje principal de la cadena de transmisión, y el engranaje gira de la canalización del diseño y la cuantitativa distribuidor, para darse cuenta de la cuantitativa la lubricación de los cercanos y lejanos extremos, sin necesidad de un adicional de transmisión principal, y el uso eficaz del espacio. La bomba de engranajes se puede separar de la lubricación de la máquina, la pareja de fricción es de uno a uno de lubricarse, y el punto de lubricación está completamente cubierto.
Sistema de control de movimiento: la humanización de la operación y control centralizado. Controlador de movimiento, el servidor y el servomotor, velocidad, temperatura y otras acciones son todos controlados por control centralizado, diseño parametrizado, todos los parámetros pueden ser operados en la pantalla táctil, utilizando avanzadas RETX moderna red de autobuses el control y la tecnología de red, para una o varias líneas de producción dan cuenta de control remoto y mantenimiento. Seguro y fiable de control de baja tensión. La tensión de control de esta línea de producción es DC 24V.
Sistema de control de movimiento: operación humanizado, el control centralizado. La línea de producción utiliza avanzadas importan controladores de movimiento de profesionales, servidores y servomotores, velocidad, temperatura y otras acciones son el control centralizado, diseño parametrizado, todos los parámetros pueden ser operados en la pantalla táctil, y moderno y avanzado y control de red bus ReTx tecnología de red, y uno o más líneas de producción para lograr
Control remoto y mantenimiento. Seguro y fiable de control de baja tensión. La tensión de control de la línea de producción es DC 24V.
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