Proceso de dar un título: | CE |
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Calificación actual: | Air |
voltaje: | Air |
Material: | Acero Inoxidable |
Energía: | Neumático |
Válvula Tipo de cuerpo: | Diafragma |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El aluminio |
Adecuado para el motor neumático y el líquido de la cavidad, la fuerte resistencia al impacto, resistencia al desgaste y resistencia al calor, medio la resistencia a la corrosión química, alta de la universalidad, además de los terminales fluido. |
El fluoruro de polivinilideno(PVDF) |
Adecuado para el líquido de la cavidad del cuerpo y el asiento de válvula, la fuerte resistencia a la resistencia química, resistencia a la corrosión, ideal para ácidos de alta pureza. |
El polipropileno (PP) |
Adecuado para el motor neumático, el líquido de cámara y el asiento de válvula, la moderada resistencia a la corrosión, buena resistencia química, buena versatilidad, especialmente adecuado para ácidos y álcalis comunes. |
Vition |
Aplicable al diafragma, válvula de bola y asiento de válvula, ácido fuerte resistencia, resistencia a la gasolina sin plomo. |
Acero inoxidable |
Aplicable al diafragma, válvula de bola y bola de asiento, excelente resistencia a la corrosión, ideal para el revestimiento a base de agua, fluido viscoso. |
Fundición Nodular(CI) |
Aplicable a la cavidad de flujo, buena resistencia a la corrosión, ideal para transportar el barro del filtro. |
Santoprene |
Adecuado para el diafragma, válvula de bola y el asiento de válvula, buena resistencia a la corrosión, resistencia química y resistencia al calor, no es adecuado para el disolvente, puede sustituir el EPDM/EPR material. |
El PTFE |
Adecuado para el diafragma, válvula de bola y asiento de válvula, buena resistencia a agentes químicos y solventes, medio de resistencia, resistencia a la corrosión, fuertes características comunes. |
Proveedores con licencias comerciales verificadas