Zhejiang, China
Rango de Negocios:
Construcción y Decoración, Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Transporte
Tipo de Negocio:
Fabricante/fábrica
Certificación de Sistema de Gestión:
ISO 9001

Fabricante/ proveedor chino de el Embrague Se Enfrenta, Botón del Embrague, Disco de Carreras, ofreciendo Embrague automático con la perforación (909C), Racing disco ..., Las carreras de perforado de discos, pastillas de carreras ..., La alta calidad Non-Asbestos Camión Daf forros de freno ... y etc. de calidad.

Diamond Member Desde 2013
Audited Supplier
 Embrague de doble embrague múltiple Kit de embrague Ford kits de embrague de alto rendimiento
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Conseguir Precio Último
Precio FOB de Referencia
100-999 Pieza US $0.1
1,000+ Pieza US $0.01
Condiciones de Pago: LC, T/T, D/P, PayPal
Puerto: Ningbo, China
Capacidad de Producción: 300, 000 PCS/Month

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Información Básica

No. de Modelo.
300172-N
Parte
Disco de Embrague
Clasificación
Embrague de fricción
Certificación
ISO/TS16949:2002
Carrera
2 Tiempos
Uso
Camiones Pesados
Modo de trabajo
Poder combinar
Estado de Trabajo
Sin vinculación

Información Adicional

Marca
Fricwel
Embalaje
Box+Pallet
Estándar
GB/T 5764-2008
Origen
China
Código del HS
8708931090
Capacidad de Producción
300, 000 PCS/Month

Descripción de Producto

El disco del embrague
Carretilla disco del embrague.
Dimensiones: 300*172-26*29, 44

Hemos desarrollado más de 700 modelos el disco del embrague, diámetros de 160mm a 430mm, aplicación que cubre todos los tipos de turismos, vehículos comerciales, camiones y autobuses, nuestros principales productos, incluyendo camiones Benz, camión Volvo, Scania, el hombre, HOWO y todo tipo de vehículos japoneses hemos invertido toolings avanzada tecnología en el extranjero, con la tecnología CAD y CAM, nuestra capacidad de producción anual puede ser de dos millones de aparatos, y que son considerados un importante fabricante de discos de embrague en China.
Para vehículos comerciales el plato del embrague, habíamos desarrollado todo tipo de productos para el tipo de auto: Volvo carretilla elevadora, camión Mercedes Benz, Scania, el hombre, Renault, FIAT, Skoda, Iveco, HOWO, y todo tipo de vehículos coreanos y japoneses como Hyundai, Daewoo, Mitsubishi, Hino, Isuzu. Depósito de aceite, camiones, refrigerador, camión mezclador de transporte, remolque camión dumper, auto-dumping carretilla elevadora, camión contra incendios, uso intensivo de camiones, camionetas. El vehículo comercial de la placa de embrague OD. Rango de 275mm a 440mm.

Según el automóvil el disco del embrague en seco la técnica de prueba de banco y del automóvil el disco del embrague en seco la calificación de la tecnología de disco de embrague, nuestros productos han sido probados y los resultados mostraron que la siguiente manera:
1, prueba de exceso de velocidad: Continuamente acelerando la velocidad de rotación del disco de embrague a 8000 rpm a 250 centésimas grado, y mantener la velocidad de 5 minutos, sin roturas y daños en el disco de embrague.
2, la fatiga, la prueba: El disco de embrague par máximo no menos del 75% de los datos primarios, después de un 3.5X 106 reciclar, fricción par húmedo no menos de 60% de los datos primarios;
3, el aumento de temperatura la prueba: Arrancar el disco de embrague 10 veces, la temperatura media inferior a 10 centésimas de grado.
4 par de fricción dinámico de la prueba: Después de disco de embrague de acoplamiento con la superficie de trabajo, cuando la superficie de contacto más del 80% a 1.500 RPM, la fuerza de deslizamiento de disco de fricción a la superficie de fricción 250Centi grado, la unidad de disco de embrague de fricción dinámico par no menos de 0.3NM/CM2. El par de fricción dinámico de 250 centésimas grado, no inferior a 70% del valor a temperatura ambiente.
5, la fricción frente a la tasa de desgaste de prueba: Después de que el disco del embrague el acoplamiento con la superficie de trabajo, cuando la superficie de contacto más del 80% a 1.500 RPM, la ejecución de la placa de embrague 1X104 veces, la tasa de desgaste de la superficie de fricción no más de 0, 65 mm, de ningún crack, no hay burbuja y sin remaches expuestos.

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Sr. Michael Shi
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