Personalización: | Disponible |
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Dirección: | Izquierda |
Asientos: | 6 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
El Huawei AITO M9 es un revolucionario todoterreno eléctrico cruzado que integra tecnología de conducción inteligente avanzada con conceptos de diseño lujoso, ofreciendo a los conductores una experiencia de conducción sin precedentes. Su diseño de carrocería estilizado y su estructura de chasis de alta resistencia no solo garantizan la estabilidad y la seguridad del vehículo, sino que también mejoran la eficiencia general y el rendimiento dinámico. El Huawei AITO M9 está equipado con el sistema de tren de potencia eléctrico de última generación, combinado con baterías de alto rendimiento y tecnología de gestión de energía inteligente, proporcionando un rendimiento de rango y una comodidad de carga excepcionales.
En el interior, el Huawei AITO M9 presenta materiales lujosos y exquisita artesanía, creando un espacio de conducción cómodo y tecnológicamente sofisticado. Está equipado con avanzados sistemas de asistencia al conductor e interfaces de interacción hombre-máquina, lo que hace que el proceso de conducción sea más inteligente y conveniente. El Huawei AITO M9 también soporta varias funciones de conectividad inteligente como internet en el coche, control de voz y navegación en tiempo real, ofreciendo a los conductores una completa experiencia de información y entretenimiento.
En general, el Huawei AITO M9 no es solo un pionero en las futuras tendencias de desarrollo de automóviles, sino también una opción perfecta que equilibra el placer de conducir, la inteligencia y la seguridad.
Volumen de tronco | 206-716 | Máx. Potencia (CV) | 530 |
Potencia máxima (kW) | 390 | Marca de motor | Huawei Tecnologías |
Modelo de motor delantero | YS210XYA03 | Modelo de motor trasero | TZ210XYA03 |
Tipo de motor | AC frontal/asíncrono PM/síncrono trasero |
Potencia total del motor (kW) | 390 |
Potencia total del motor (PS) | 530 | Par motor total (N·m) | 673 |
Motor delantero máx. Potencia (kW) | 160 | Máx. Par motor delantero(N·m) | 277 |
Motor trasero máx. Potencia (kW) | 230 | Máx. Par motor trasero(N·m) | 396 |
No de motores de accionamiento | Motor doble | Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
Método de refrigeración de la batería | Refrigeración líquida | CLTC gama de electricidad pura (km) | 630 |
Energía de la batería (kWh) | 100 | Potencia de descarga de CA externa (kW) | 6 |
Transmisión | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | No de engranajes | 1 |
Tipo de transmisión | Caja de engranajes de relación fija | Método de conducción | Motor doble 4WD |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble hueso | Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
Estructura del cuerpo | Carga | Tipo de freno delantero/trasero | Tipo de bandeja ventilada |
Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico | Especificación de neumáticos delanteros | 265/45 R21 |
Especificación de neumáticos traseros | 285/45 R21 |