26 toneladas de rodillo neumáTico/neumáTicos rodillo vibrador XP261.
Feasures
El confort de conduccióN
CaracteríSticas de la cabina espaciosa y luminosa, amplia y confortable.Los dos laterales operacióN puede absolutamente evitar tirar la acera y la compactacióN de áNgulos.
Un funcionamiento simple.
Hay dos volantes, dos asientos, y dos sistemas de control independiente para las operaciones.El cambio de velocidad y la palanca de control eléCtrico adopta dos marchas de diseñO de cambio, que puede, respectivamente, cumplir los requisitos de la compactacióN y la transferencia del sitio, junto con la operacióN de control electróNico flexible y cóModo handfeel, reduce la intensidad del trabajo de los controladores.
Un excelente rendimiento
La adopcióN del neumáTico para compactar la capa no dañAráEl material compactado.El compact rendimiento puede mejorarse mediante la adicióN o reducir el contrapeso y el cambio de la presióN de inflado de neumáTicos.Debido al efecto de amasado producida por la elasticidad del neumáTico, el material de los desplazamientos se produciráN en todas direcciones, formando incluso densa superficie sin fisuras, que pueden prolongar la vida de servicio de la carretera.
Adoptar el mecanismo de giro de las ruedas delanteras.Cuando la máQuina trabaja en terrenos road, el mecanismo que garantiza la presióN sobre el suelo, que puede hacer que los materiales compactar uniformemente.
El opcional de infrarrojos internacional líDer del sistema de calefaccióN de los neumáTicos no es consciente de la aspersióN de agua de los trabajos de la compactadora, y mejora la densidad y la vida de servicio de la carretera.
Estructura úNica
El sistema de transmisióN adopta la transmisióN hidráUlica con velocidades infinitamente variables.El inicio del convertidor de par y el cambio de velocidad son estables y sin impacto, la reduccióN de la cizalladura a la carretera, y la mejora de la compactacióN de la calidad.El convertidor de par adopta la unidad, que hace hidrodináMica de la compactadora han adaptivity garantiza que el motor diéSel y el sistema de transmisióN trabajo bajo el rango de condiciones de trabajo, y prolonga la vida de servicio del compactador.
Seguridad y fiabilidad
El sistema de frenos incluye freno de emergencia y freno de mano.El freno de emergencia adopta el aire sobre el aceite del sistema de freno de zapata, garantizar la seguridad, durabilidad y fiabilidad de la máQuina.El freno de mano adopta el resorte de diafragma del freno, complementa el freno de pie y estáLimitado por el freno de pie, con seguridad y fiabilidad.
La funcióN de líDer
El sistema de aspersióN de agua tiene una serie de perfecta funciones tales como la pulverizacióN de agua de alimentacióN eléCtrica, agua de riego, externo e interno de bombeo de agua suplemento.Cuando no hay ninguna fuente externa de agua, la funcióN de suplemento de agua automáTico puede suministrar el contrapeso de agua al tanque de agua, girando el remanso de agua, que evita la corrosióN del remanso de la máQuina, y cumple los requisitos de diferentes obras.
La aspersióN de agua intermitente regulable sistema cumple los requisitos de diferentes condiciones de trabajo, prolonga la vida de servicio de la bomba de agua, y evita dejar de trabajar debido a fallas en el circuito de agua.
La conservacióN de energíA y proteccióN del medio ambiente
CaracteríSticas motor diéSel de bajo ruido supercharged de alto rendimiento, calidad confiable y un buen rendimiento econóMico.
Mantenimiento fáCil
La tapa del motor es de fáCil apertura.Aprobar la estructura de placa de cubierta que se puede levantar, lo que facilita la inspeccióN, ajuste y mantenimiento de la bateríA, sistema de bomba de agua, y cadenas.
ParáMetros
El modelo |
Unidad |
XP261. |
| Peso Min. |
Kg. |
14500 |
| Peso máX. |
Kg. |
26000 |
| La carga por eje,ruedas |
Kg. |
3400 |
| La carga lineal estáTico |
Kg. |
8100 |
| Trepabilidad teóRico |
% |
20 |
| Radio exterior de giro míN. |
Mm |
9000 |
| Distancia al suelo Min. |
Mm |
290 |
| La cantidad de superposicióN de neumáTicos |
Mm |
50 |
| El rango de giro de la rueda delantera |
Mm |
De ±45 |
| El ancho de compactacióN |
Mm |
2750 |
| La presióN descendente. |
KPa |
250~420 |
| La base de ruedas |
Mm |
3840 |
| La velocidad de desplazamiento |
Km/h |
0~8 |
| |
Km/h |
0~20 |
| EspecificacióN de neumáTicos |
|
11.00-20 |
| La banda de rodadura |
|
Buen |
| La cantidad de neumáTicos |
|
La parte delantera trasera 5 6 |
| El modelo de motor |
|
SC8D156G2B1 |
| La velocidad nominal |
R/min. |
2000 |
| La potencia nominal |
Kw |
115. |
| El consumo de aceite del motor |
G/kWh |
224 |
| La capacidad del tanque de agua |
L |
3400 |
| Capacidad del depóSito de aceite hidráUlico |
L |
100 |
| La capacidad del tanque de combustible |
L |
180 |
Proveedor Auditado 
