El agricultor profesional vehículo agrícola ATV UTV Buggy 50cc-125cc Mini Jeep
Precio FOB de Referencia: | US$ 900,00-1.200,00 / Pieza |
---|---|
Pedido Mínimo: | 10 Piezas |
Pedido Mínimo | Precio FOB de Referencia |
---|---|
10 Piezas | US$ 900,00-1.200,00 |
Puerto: | Shanghai, China |
---|---|
Capacidad de Producción: | 10000 Per Year |
Condiciones de Pago: | T/T |
Artículos Similares
Cargando...
Te Podría Gustar
Cargando...
Descripción de Producto
Información de la Compañía
Dirección:
Outang Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica
Rango de Negocios:
Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Transporte
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001
Productos Principales:
Buggy and Atvs Parts
Introducción de Empresa:
Nuestra empresa es uno de los cochecito y fabricantes de todoterrenos en China. La posesión de los ricos de la tecnología, contamos con una capacidad de producción de 500, 00 de go-karts, todoterrenos, la suciedad bicicletas, UTV, Campos de Golf coches al año. Lo más importante, todos nuestros productos cumplen los estándares de calidad ISO9001, además algunos pasar la homologación CEE para Europa, algunos pasan aprobación de la EPA para los Estados Unidos.
Nuestra empresa posee y opera un motor de la fábrica, taller de amortiguador, marco taller, taller de pintura, taller de silenciador, 2 y 4 ruedas moto taller de montaje, asiento y los cables de los talleres. De mantenerse por delante de la competencia, trabajamos estrechamente con los mejores diseñadores de motocicletas alemán y han hecho la mayoría de los sistemas de diseño CAD/CAM. Además, utilizamos el American PRO-E sistema junto con los japoneses no documento centro de mecanizado de diseño que efectivamente ha acortado a nuestro nuevo producto, tiempo de desarrollo.
Nuestra empresa posee y opera un motor de la fábrica, taller de amortiguador, marco taller, taller de pintura, taller de silenciador, 2 y 4 ruedas moto taller de montaje, asiento y los cables de los talleres. De mantenerse por delante de la competencia, trabajamos estrechamente con los mejores diseñadores de motocicletas alemán y han hecho la mayoría de los sistemas de diseño CAD/CAM. Además, utilizamos el American PRO-E sistema junto con los japoneses no documento centro de mecanizado de diseño que efectivamente ha acortado a nuestro nuevo producto, tiempo de desarrollo.